Forum

[helerik]

Hoi Pieter,

Leuk dat je gereageerd heb op dit topic. Ik heb al veel langer geleden gepoogd jou te bereiken maar dat was tot op heden niet gelukt.
Eigenlijk had ik het idee dat je in Engeland zou wonen ivm, dat artikel in een Engels modelbouwtijdschrift en de tekening die helemaal in het Engels is.

Waarom wilde ik mij jou praten:
1. natuurlijk over de Cloudhopper en of je nog tips had mbt. de constructie. Meestal weten de gebruikers die er zelf mee vliegen veel meer dan dat je uit een enkel artikel kan lezen of zien op een tekening. Het is altijd makkelijker om tijdens het bouwen verandereingen aan te brengen dan op het moment als hij klaar is en in de 'lak' staat. Ja ik wil hem laten annodiseren. (de kleur weet ik nog niet)
2. Uiteraard over de verbinding onder aan de bocht van de dragers van het frame. Dat is het punt waar volgens mij de meeste krachten opkomen.
3. Als hij goed vliegt wil ik er drijvers onder maken omdat ik dol ben op watervliegen en ik dachts misschien heeft Pieter dat idee ook gehad. Boutjes en moertjes zijn van r.v.s.
4. En dan wat betreft de motorrisering had ik interesse in. Is mijn Saito FA130T niet te zwaar en welke aanpassingen zou jij bedacht hebben ook ivm. het zwaartepunt.

Je ziet genoeg om over te praten. Een aantal zaken heb ik al min of meer opgelost al zal tijdens het gebruik blijken of dat dat goed is.

Vleugels, stabilo en roer heb ik al klaar. Besturing wordt waarschijnlijk closed loop.
In de vleugels heb ik aillerons gemaakt.
Het aluminium is 51 ST
Voorderest gebruik ik watervast multiplex en uiteraard veel balsa volgens tekening.
Hier en daar heb ik nog wat dingen anders maar die meld ik wel als ik zo ver ben.

Groetjes, Erik