Bij V1.10 is de wijziging t.o.v. V1.08, zoals reeds gemeld:
V1.10 Die Softwareversion V1.10 wurde im Hinblick auf den internen Fertigungsablauf bei MULTIPLEX optimiert.
Für Endkunden bringt Version V1.10 im Vergleich zur Version V1.08 keine Änderungen in der Funktionalität
Dit is een interne mededeling. Als ik 'm hier niet had gepost had je er waarschijnlijk nooit van geweten.
Je kunt je altijd afvragen wat een software update inhoudt. Als regel wordt dat er namelijk nooit bij verteld. Worden er foutjes weggewerkt? Worden er verbeteringen aangebracht? Wordt er extra functionaliteit toegevoegd? Bij de Cockpit SX is er alleen van de V1.06 en van de V1.08 ooit informatie verstrekt omdat dit gegevens zijn, die de eindgebruiker mag/moet weten:
V1.08 Fehler in der Funktion des Y-Kabels beseitigt
V1.06 1. Aufnahme des Abschnitts 13.7.4: Standardbelegung von Empfängerausgang 5 (Querruder) verändern
2. Aktualisierung des Abschnitts 20.2: Die COCKPIT SX als Schüler-Sender, hier: Aufnahme einer zusätzlichen
Sicherheitsfunktion
Het betreft bij V1.10 dus een update, die alleen voor de fabricage nut heeft (en in bijzondere gevallen bij reparaties als de gehele print wordt vervangen). Het is dus niet, dat er geen uitleg komt omdat de eindgebruiker dit niet snapt, maar omdat-ie niets aan de informatie heeft.
Om even te duiden, waarop 'internen Fertigungsablauf' slaat: bij de eindcontrole wordt er altijd een compleet testprogramma gedraaid. Dit programma is in de zender aanwezig. Ook aan zo'n programma wordt nogal eens gesleuteld en dat is nu dus ook weer het geval.
__________________
Jan
Als je werk je hobby is, heb je altijd vrije tijd.
| 
