Forum

[Peter Den]

Begin vorig jaar heb ik mijn Ximango gebouwd.
Helaas tot nu toe erg weinig mee kunnen vliegen.
Een tweetal snelle opmerkingen over de bausatz van RS: het motorcompartiment is erg nauw, ik raad je aan om van te voren eerst eens te passen en meten en eventueel met een inzetstukje wat groter te maken.
In sommige sets van RS is er erg veel verschil in gewicht tussen de wederzijdse vleugeldelen: het loont de moeite om door over en weer zwaardere en lichter onderdelen tegenover elkaar te zetten het gewichtsverschil tussen de vleugelhelften een eind weg te werken.

Voor Bart: Jedelski is vooral de konstruktie: het is eigenlijk een Jedelskiprofiel met een grote aangehangen flap tbv de S-slag: dit heeft al weinig meer te maken met een normaal Jedelskiprofiel.
Dan heeft RS de flap en het voorstuk van de Jedelski niet verjongt met de tapse vleugel mee, zodat er een heel vreemd profielverloop in de vleugel zit die overigens wel gunstig uitpakt vanuit vliegende vleugel oogpunt.
Dit moet voldoende zijn om iedere precisie-profielgelovige helemaal gek te maken toch?
Wat mijn vlieg-ervaringen betreft: dit was mijn eerste elektrokist en wat betreft het motorgedeelte heb ik snel even alle beginnersfouten gemaakt.
gevolg is dat ik mnet de Ximango niet erg succesvol heb gevlogen tot nu toe.
Dit ligt zeker niet aan het ontwerp of de uitvoering van het pakket maar is volledig te wijten aan onervarenheid en vooral ongedurigheid mijnerzijds.
Intussen wel kunnen observeren dat het ding uitstekent zweeft (als ik er maar met mijn fikken vanaf blijf).
Intussen is mijn plan om de Ximango volledig te verbouwen naar een pusheropzet met dubbele vinnen.
Ook dit heeft niets te maken met kritiek op RS maar alles met mijn eigen eigenwijzigheid en met wat ik persoonlijk leuk vind: verstandige mensen volgen vooral RS.
Mocht voor deze verdere avonturen belangstelling zijn dan hoor ik het wel want ik ga hier verder niet dit draadje stelen.
Ik volg verder met belangstelling jouw voortgang.