Forum

[Mantra]

Een langere paddelstang die minder rolsnelheid levert?
Is rekenkundig beslist mogelijk maar nog nooit in de praktijk ervaren.

Een langere paddelstang levert meer omtreksnelheid dus meer wind langs de paddel en daar door meer kracht dus sneller sturen.
Een langere paddelstang brengt de het zwaartepunt van de paddelstang naar buiten waardoor de middelpuntvliegende kracht meer wordt met als gevolg meer stabiliteit.

Als je nou toeren gaat verhogen wordt de stuurbeweging van de heli als maar HOGER door het verhogen van de omtreksnelheid. (lineair)
Als je nou toeren gaat verhogen wordt de stuurbeweging als meer MINDER door het verhogen van de middelpuntvliegende kracht (kwadratisch)
Zo zou het kunnen zijn dat de heli bij een bescheiden toerental sneller reageert dan bij een hoger toerental omdat de stabiliteitfactor het sterker sturen van de paddel overtreft.
Of,,, een korte stang met grote zware paddels zou mogelijk sneller kunnen zijn dan een lange met de zelfde paddels.

Hier zit de grap op een gegeven moment kan de kwadratisch oplopende middelpuntvliegende kracht de door de omtreksnelheid verhoogde stuurbeweging overtreffen.
Waardoor de boel dus langzamer wordt.
Dit is eigenlijk alleen maar rekenkundig gespeculeer..
In de praktijk heeft het verlengen van de paddelstang in eerste instantie sneller sturen en meer stabiliteit tot gevolg.
Zo niet,, zou het kiezen van een lichtere paddel mijn eerste optie zijn.

Je moet de mix dus zelf maken en er is geen vast recept.
In de regel levert een lange stang meer respons en rolsnelheid en door het verhoogde gewicht meer stabiliteit. (bij gelijk blijvende toeren en uitslagen (geometrie van de kop))
Wordt/is de boel te lang/zwaar zal de middelpuntvliedende kracht zwaarder (gaan) wegen dan de hogere omtreksnelheid.

Gewichten van paddels, vorm en oppervlak van de paddels, lengte van de paddelstang, dikte van de paddelstang (gewicht en torderen), gekozen toerental en, zoals Laurens al schreef, natuurlijk de geometrie van de kop hebben allemaal invloed op het stuurgedrag.

Grt,
Ben