Een regelaar voor electro-motoren is (in bijna alle gevallen) een aan/uit schakelaar.
Om nu de motor toch te regelen, wordt met een vaste interval (de takt frequentie) een langere of kortere "puls" met de volle spanning naar de motor gestuurd....er wordt dus geen energie "verbrand" in de regelaar...
Verhoog je de spanning (meer cellen) dan zal, om tot het zelfde toerental te komen, de puls-lengte korter worden...en zo gaan er meer "pulsjes" uit je accu..dus een langer looptijd.....
