De staart is net als de romp over-size gesneden waardoor je gemakkelijker schuurt. De maten voor de romp moeten nu overeen komen met de maten van de heli omdat ze achteraf moeilijk te herstellen zijn (veel passen en meten).
Naarmate je verder komt met de romp krijg je ook te maken met de kans op beschadigingen. Hier zie je dat op de vinnen. Bij mij was het zo, hoe verder ik kwam, hoe voorzichtiger ik werd met wat ik deed.
Opnieuw brak er een tijd aan van schuren, smeren, passen en meten.
Ik werd ook in die tijd verbannen door mijn vriendin van het terras naar de kelder vanwege de troep die ik aan het maken was. Ook had ik in de gaten dat ik er immiddels al meer dan 2 maanden mee bezig was en dat ik nog maar halverwege zat. Veel mensen vragen je dan ook wanneer die klaar is en als je zegt dat het misschien nog een half jaar duurt verklaren ze je voor gek?!
Doordat ik nu in de kelder bezig was, vergat ik vaak mijn camera mee te nemen waardoor ik geen foto's heb van het glassen van de romp en het spuiten ervan. Wel van het eindresultaat omdat de romp weer even werd binnengelaten om hem te showen.
Vanwege een val van de romp heb ik de vinnen eraf gelaten (eigen fout, even niet opletten en bang kapot), met in mijn achterhoofd om later tijdens test-vluchten met verschillende groottes te gaan spelen.
Nadat de 2k lak goed uitgehard was, begon het poetsen en het in de loswas zetten. Op dit punt zit je halverwege.
Voila, het resultaat in het zonnetje en ik zeker niet ontevreden.
Op naar de mal maken.
