Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BigBoat  De vliegtuigtank kan je wel vergeten, daarvoor stuitert de boot teveel.
Je motor zal constant afslaan want dat aanzuigding in je tank vliegt alle kanten op.
In boten worden IF-zakken (infuus) gebruikt, daar zit nl geen lucht in.
Je vult de zak helemaal af en de motor trekt hem wel leeg zonder een belletje in de leiding. |
Vliegtuig tank met een clunk die voldoende zwaar is (wat regulier met die dingen wordt meegeleverd) gaat prima. Vaar al jaren zo zonder problemen.
Wel de witte/zwarte meegeleverde rubber stop vervangen door een benzine bestendige (bruine) dop. En natuurlijk benzine (tygon) bestendige slang gebruiken, geen siliconenslangen.
Gerwin, de flexas moet niet tot in de strut. De amerikanen varen al jaren zo. Is wel aan te bevelen omdat anders de smering verloren gaat (spoelt als het ware er uit) en de boot gaat vreemde neigingen vertonen (vanwege de overgang tussen as en strut). Dus zorg in ieder geval voor een mooie overgang tussen schroefaskoker en strut als de strut zo diep gevaren wordt
