Er is wat onduidelijkheid over dit voorstel:
Citaat:
5.6.1.4. Deelnemers en helpers
a. De deelnemer (vlieger) moet zelf zijn radio-installatie bedienen.
b. Iedere deelnemer (vlieger) mag drie helpers hebben.
Slechts één aangewezen helper mag de vlieger coachen en tevens het model aanraken gedurende de werktijd .Bij gebruik van een elektrische lier bevindt zich altijd één helper achter de keerrol (vanuit de startstrook gezien) tijdens het starten. De derde helper moet de lier bedienen.
Reden: de taakverdeling m.n. bij het lieren was niet duidelijk vastgelegd, regel is kompleet herschreven
|
Echter dit is niet meer dan een poging het afgesprokene op de laatste vliegersvergadering in de reglemente te verwerken ( zie onder). Hierover is gestemd en dit is aangenomen. Helaas is dit niet duidelijk verwerkt in de huidige KNVvL reglementen.
4. Aanpassen F3J liervoorstel (regel 4b): Iedere vlieger mag helpers hebben. Indien een ploegleider nodig is mag deze de vlieger ook assisteren. Gedurende het starten zoals beschreven in 5.6.8.2. zijn maximaal drie helpers toegestaan bij oplopen. Bij het gebruik van een elektrische lier zijn drie helpers toegestaan, één helper bevindt zich tijden het starten achter de keerrol gezien vanuit de positie van de vlieger. Eén helper bedient de lier bij de start. Na de start mag er slechts één coach/helper bij de vlieger blijven. Argument: het voorgestelde F3J lierreglement is op dit punt onvoldoende duidelijk.