ikzelf zou geen van die 2 systemen nemen. ik denk dat bij de eerste de vering redelijk zal tegenvallen. (kan het natuurlijk mis hebben.)
het 2e systeem ziet er wel leuk uit, maar ik denk dat je met die veerarmen vrij snel vast komt te zitten achter takjes etc. (als je daar al eens overheen zou willen rijden uiteraard.
ik zou het 2e systeem pakken, en dan omdraaien. de 2 shocks naast elkaar in het midden, en de armen aan de buitenkant aan het chassis bevestigen.
__________________
I've made up my own mind, so please dont bother me with facts.
|