Waarcshijnlijk is een van je mosfets op je controller doorgebrand. Als dat zo is is ook je stijgkracht weg. Daar voor is een oplossing
De interne BEC (battery ellimination circuit) die in je 4in1 controller zit brandt door als de spanning boven de pak weg 9 ampère komt. De 4in1 controller is het kostbaarste onderdeel van je helikopter. Het is dan ook wijs de 4in1 controller te beschermen door een zekering tussen de 4in1 en de motor de plaatsen. Heb je die zekering niet geplaatst dan bestaat de kans dat de interne BEC doorbrandt. De interne BEC bestaat uit twee chips, de zogenaamde mosfets. Branden deze door dan ruik je een elektronische brandlucht en zie je vaak een beetje rook uit de 4in1 komen. Soms brandt er één door. Alles werkt dan nog wel, maar je dan hebt bijna geen vermogen meer om op te stijgen laat staan om te vliegen. In beide gevallen zal je helikopter waarschijnlijk uit de lucht zijn gevallen. Om dat probleem op te lossen zijn er twee oplossingen:
1. Koop een nieuwe 4in1 controller en monteer die, maar plaats tevens een zekering tussen de 4in1 en de motor om dit probleem in de toekomst te voorkomen;
2. Monteer een externe BEC die geschikt is voor jou type motor. Heb je een borstel motor (zoals de standaard motor) dan gebruik je daarvoor de 20 ampère externe BEC die in de Honey Bee King V1/V2 zit (de EK2-0600A).
De tweede optie is ongeveer 4 keer zo goedkoop als de eerste terwijl de kans op het opnieuw doorbranden van de nieuwe BEC nihil is.
Groeten
Martin
__________________
Auteur van o.a. Leren vliegen met de Honey Bee FP, Afstellen en Onderhouden van de collective pitch helikopter (uitgewerkte voorbeelden van o.a. de Belt CP V2, de Belt CPX en de CopterX 450SE) en de ff7 | 
