Het zit hem vooral in de roll en fliprate inderdaad.
Je kan prima 3D vliegen op lagere toeren met grotere heli's, maar dan moet je ook wel goed kunnen sturen, en fouten worden minder snel vergeven dan wanneer je iets meer toeren draait op de kop.
Minder windgevoelig en je kakt wat minder snel in.
Met de kleinere heli's (400-450) hou je gewoon weinig tot niets over als je op bijv. 2500 toeren (beginnend 3D) gaat vliegen en je stuurmanskunst (collective management) nog niet geweldig goed is.
Als je met de tijd steeds beter gaat sturen kan het twee kanten op, of je gaat met minder headspeed hetzelfde doen...
Of je gaat met dezelfde headspeed veel sneller, korter en feller vliegen.
Is maar net wat je leuk vind en wat voor stijl je wilt vliegen.
__________________
"Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen"
Laatst gewijzigd door EricW; 8 februari 2010 om 23:02 | 
