Hoi,
Ik heb dezelfde regelaar, en na zoeken in de handleiding moet ik ook het antwoord schuldig blijven. Volgens de spec's kan hij NiMH aan, maar er staat geen mogelijkheid bij om de protectie af te schakelen. Maar ik zou zeggen, probeer eens bij de derde stap van het programmeren wat hij doet als je dan je throttle stick op High zet.... Wie weet schakelt hij dan de protectie af. Het staat er niet bij dat hij dat doet, maar je weet nooit of ze wat haastig zijn geweest met het schrijven van de manual.
Alternatief kun je natuurlijk de protectie op middle cut off zetten, dan grijpt hij pas in bij 9 volt (na die eerste tien seconden en dan resetten) en dat is 0.9 V per cel, dat zou onder belasting voor een NiMH accu toch een goede waarde moeten zijn.
Tegelijkertijd had ik ook nog een vraag over deze regelaar:
Het is me meerdere malen opgevallen, dat als je de heli even stil zet, en vervolgens weer opnieuw opstart (niet de accu loskoppelt, maar gewoon de heli neerzetten en de motor uit schakelen en weer inschakelen) dat dan het toerental niet altijd hetzelfde is. Het is me ook opgevallen, dat hij dat vooral doet, als je iets te vroeg begint met pitch geven, dus als hij nog nét niet helemaal op toeren is. Maar niet altijd, soms kun je wachten tot je een ons weegt, en komt hij tóch niet terug naar het ingestelde toerental. Motor nóg een keer uit, en weer inschakelen, en dan komt hij meestal weer wél terug naar zijn toerental. Heeft iemand hier een verklaring voor, en belangrijker, een remedie tegen?
De meeste gebruikers zullen hier weinig last van hebben, maar ik gebruik hem in een les-heli, en dat houd in dat ik regelmatig de boel even stop moet zetten om even wat uit te leggen. Best vervelend als je dan na het opnieuw inschakelen opeens met een ander (meestal lager) toerental verder moet....
Hij bevalt me verder wel goed: erg mooi rustige softstart, zeer constant toerental en hij houd het toerental vast tot aan de afslag (als je niet je heli tussendoor even stil zet
) en een superlaag stroomverbruik naar mijn idee. Veel beter dan de vorige regelaar in elk geval (Scheelt bijna 2 A bij hetzelfde toerental)
Groet, Bert
