Het is me duidelijk dat de flexplaten deel uit maken van het chassis maar naarmate de flexplaten langer worden (en dunner) hoe meer kracht er op het punt komt waar het vast zit aan het chassis. De ronde vorm bij het punt dat aan het chassis zit zal scheurvorming zo goed mogelijk voorkomen maar tegelijkertijd word het stukje epoxy/glasvezel wel dunner daar wat wellicht de pod weer kan laten meebewegen in de bochten.
Maar goed, als dit inderdaad gewoon stijf genoeg is zonder dat de pod links en rechts kan bewegen dan is er verder geen probleem.
Het is iets wat me opvalt en is puur uit intresse hoe dat zich zou houden in race conditie. Tevens is het de eerste keer dat ik zo'n idee zie dus ben vol geintresseerd in dit nieuwere concept
Ik zie even niet welke staafjes je bedoeld? Bedoel je die witte steuntjes voor de bovenplaat op het chassis?
