Henri dit is correct
Het antwoord had ik eigenlijk van iemand verwacht, die zich veel met aerodynamica bezig houdt.
Deze personen zullen misschien dit draadje niet bezoeken
Al tijdens zijn studie heeft Jurgis Dobkevicius zich met verschillende vleugelvormen bezig gehouden. Hij onderzochte in een primitieve windtunnel pijlvormige vleugelvoorkanten. Daarbij ontdekte hij dat een soort sikkelachtige voorkant de beste lift en voorwaartse waardes opleverde. Einde 1922 begon hij met de ontwikkeling van Dobbi III.
Dit toestel moest aantonen dat zijn vinding klopte.
Het bouwen van Dobi III ging langzaam. In november 1924 startte Jurgis Dobkevicius met de Dobi III voor het eerst. Al snel werd duidelijk dat dit toestel uitstekende vliegeigenschappen bezat. Het leek erop dat het een economisch succes zal worden. Op 7 juni 1926 raakte Jurgis Dobkevicius
bij het landen met de Dobi III de boomtoppen van het vliegveld. Elke hulp kwam voor hem te laat.
