Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door acjonker  ... Ik wil graag borstelloos vliegen met een 9x3.8 prop (ik wil niet dat hij te snel gaat) ... |
Om te kunnen vliegen moet je aandrijving aan twee voorwaarden voldoen ... voldoende vermogen leveren, meestal uitgedrukt in het aantal Watt's per kilo ... 100 W/kg is zo ongeveer het minimum waarmee je de lucht in komt ... met de huidige techniek is 200W/kg wel het minimum wat je nodig hebt om relaxed te vliegen ... dus stel dat je kist 1 kg vliegklaar gaat wegen dan moet je aandrijving 200W kunnen leveren in een toerengebied dat zinvol is voor het kistje ...
Behalve het aantal Watt's/kilo is de vliegsnelheid belangrijk om het kistje in de lucht te krijgen (en te houden) ... de "natte-vinger" methode van 1,7 x de wortel uit de vleugelbelasting (in grammen per dm²) geeft de minimale snelheid in meters/per seconde om in de lucht te blijven ... stel de span is 130 cm en de vleugel 15 cm breed dan heb je 13 x 1,5 = 19,5 dm² opervlak. weegt het kistje daarbij 1000 gram, dan is dat 51,3 gram/dm² ...
Dan wordt de minimale vliegsnelheid 1,7 x 7,16 = 12.17 m/sec = ca. 42 km/uur .. (of 730,xx meter/per minuut)
ga je dit terugrekenen naar een 9x3.8" prop .. 1 omwenteling van een 3.8" prop is 0,096 meter vooruit ... 730 / 0,096 = 7604 omwentelingen per minuut om die snelheid te bereiken, maar een propellor werk nooit 100% als je uitgaat van 30% slip dat zit je zo rond de 10.000 toeren per minuut tel hierbij wat reserve dan zit je met de door jou gekozen prop op 12-13000 rpm's ... dan kom je op een motortje uit van ca. 75 gram, dat een KV heeft van ca. 1500 ... waarbij je dan beter een prop met ca. 5" spoed kunt nemen ... zodat je op 3SLipo rond de 12000 toeren maximaal kunt draaien met ca 200W opgenomen vermogen ... wat bij een 5" spoed prop (8,5x5" tot 9"x5") ongeveer 60-70 km/uur oplevert ...
