Ik heb een vergelijkbaar verschijnsel dat pas optreedt wanneer de accuspanning omlaag gaat. Rare is wel dat dit pas plaatsvondt nadat ik de kunststof kop van mijn KDS450S heb vervangen door de alu kop en de 13T motortandwiel door een 12T. Mijn throttle curve loopt 0-85-90-95-100. Zodat de motor en regelaar wat efficienter werken en ik toch hoog genoege headspeed heb.
Wanneer ik de alu en plastic kop vergelijk lijkt de plastic kop meer demping op de featheringshaft te hebben. Misschien dat de alu kop daardoor wat minder stabiel is bij lagere headspeed???
|