Ok
Een plaatje zegt meer als 1000 woorden dus.....
Ik weet uit ervaring dat als je zoals hier de speed400 + Nicad vervangt door outrunner + Lipo dat het zwaarte punt ver naar voren moet liggen!
De cockpitkap + motorkap zit voor geschoven onder de rode neus en achter vast met een magneetje.
Deze is in 3 tellen te verwijderen en dan is alles goed bereikbaar (Lipo, ESC, servo's en ontvanger)
Op de foto ligt de lipo helemaal voorin, maar kan nog naar achteren.
Het plankje is 3 mm Gamma ply, met wat gaten, veel sterker als Balsa!
Het plankje ligt op balkjes 3x3 mm.
Boven de lipo is een 2 mm balsa plankje voor de ECS, hoe dichter bij de motor (en verder van de ontvanger) hoe beter!
Ik heb nu 4 maanden niets aan dit project gedaan omdat ik veel tijd besteed aan de "Lazy Ace" maar ik wil hem deze zomer wel vliegen!
Houtbouw is 100 gram, dus moet het vliegklaar onder de 400 gram kunnen, dat is 25 gram/dm2 en moet dus goed kunnen vliegen.
Groeten Willem
