Yep,
1-draai eerst die sproeier maar eens flink dicht. Waarschijnlijk moet hij minder als 2 slagen open staan als je hem uiteindelijk afstelt, maar 2 tot 2 1/2 slag is waarschijnlijk een goede waarde om mee te beginnen
2-een snoerloze boormachine draait meestal veel te langzaam om zo'n motor fatsoenlijk te starten. Denk erom dat je de boormachine de juiste kant uit laat draaien. Een boor draait (in de richting waarin je hem gebruikt gezien) rechtsom, de motor van voren gezien linksom. Met een gewone 220V boor gaat het wel, maar is niet erg handig
3- haal alsjeblieft die uitlaat eraf en zet er wat fatsoenlijks op. Dat is een oude YU-CAN stock car uitlaat die je daar hebt, en ik heb nooit begrepen waarom ze die dingen überhaupt ooit verkochten. Zat letterlijk geen enkele vorm van demping in, en was in 1980 toen je ze nog min of meer kon kopen, al algemeen beschouwd als asociaal luid. En ze deden ook niks voor de motorprestaties....
Ik heb er heel wat gelazer met omwonenden om gehad, en op je aller-onschuldigst zeggen "maar ik heb hem zo gekocht en er zit een nieuwe uitlaat op" hielp niet echt.
Groet, Bert
|