Ik heb kort geleden ook een paar van dit soort mini heli's aangeschaft, de Shell had er een actie mee waardoor een Firespy 13 euro was bijv.
Nog nooit eerder met iets gevlogen, ja papieren vliegtuigjes, dus het was even wennen, maar na een paar accu's ging het al aardig. Ik heb nu een Bureto'ys S2 en de eerder genoemde Firespy.
Firespy valt positief op door de lange vliegduur (meer dan 10 minuten) en de voor zo'n kleine heli ongelooflijke stabiliteit. Alleen vlak bij de grond moet je erg oppassen, want deze lichte dingetjes hebben erg veel last van het grondeffect. Dus geen flinke "tik" naar voren of achteren geven met de staartmotor, want dan schuiven ze er vandoor als een ijshockeypuck, vooral op een gladde vloer zoals in een sporthal. Verder maakt deze heli een erg mooi zoemend geluid.
De S2 is wat anders van karakter. Groter, en minder vliegtijd, rond de 5 minuten. Ook maakt hij een stuk meer herrie. Maar je hebt ook meer power tot je beschikking. Je kan er wat meer mee "smijten" zeg maar. Wat ik zelf graag mag doen is vol gas naar links, en dan ineens 180 graden draaien, terwijl je vooruit blijft geven (dus de staart omhoog blijft drukken met de staartmotor), als je 180 graden gedraaid bent, gas iets minderen, en dan als de heli ietsje schuin naar beneden zakt/valt weer meer gas. Je krijgt dan een beetje van het kort "vallen" mee in de voorwaartse snelheid, waardoor je daarna nog iets sneller weer terug naar rechts schiet. Na een paar meter naar rechts vliegen, kun je dan weer hetzelfde doen. Het lijkt wel wat op een "banking turn" (ik hoop dat ik de juiste term gebruik) bij een heli met verstelbare rotor. Achteruit achtjes vliegen is ook een leuke oefening, en je kan zelfs precisielandingen oefenen (ik gebruik een CD-hoesje).
Dus al missen deze "coptertjes" de mogelijkheden van exemplaren met verstelbare rotor, zoals zijdelings "sliden", je kan er veel plezier mee hebben, en zonder groot financieel risico kijken of helivliegen ueberhaupt iets voor je is.
| 
