Throttle hold is natuurlijk WEL bedoeld voor autorotatie, anders kun je elke keer je motor opnieuw gaan starten als je een keer autoroteert. Lees de handleiding van je zender!
Er zijn dus de begrippen:
Throttle cut: hiermee zet je je brandstof motor uit. De servo neemt een positie in, die onder het stationair punt ligt.
Throttle hold: de gasservo komt hierbij in een vast ingestelde stand te staan. Hierbij is de gasfunctie ook volledig ontkoppeld van de pitch.
Idle up: de gasservo gaat niet meer helemaal naar stationair. De gasfunctie is hierbij nog steeds gekoppeld aan de pitchfunctie, maar kan niet meer onder een vast ingestelde waarde komen. Sommige zenders kennen ook idle up 1 en idle up 2.
__________________
Jan
Als je werk je hobby is, heb je altijd vrije tijd.
|