heeft de topicstarter een echte OS motor of rebadged ALign motor? *lees nu dat hij beide geprobeerd heeft*
Uit verschillende berichten op helifreak maak ik namelijk op dat de Align motor standaard de shims voor 30% nitro heeft en dat je bij de OS motor nog shims moet plaatsen.
De Topicstarter heeft al 4 verschillende OS91 motoren kapot geholpen dan lijkt mij het probleem niet in de motor of carburateur zelf te zitten maar eerder in de brandstofaanvoer of uitlaat te zitten. Of hij doet structureel iets verkeerd met de motoren.
Wat voor soort clunk en brandstofleidingen gebruik je? Is de druknippel van de uitlaat niet verstopt?
Probeer op de volgende .91 eens een andere uitlaat.
|