Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Roelof  Het zat erop.
knip
Toegegeven, Peter ging heel goed maar als je heel goed naar zijn systeem kijkt heeft zijn systeem ook wat nuken. Als zijn auto te ver in- of uitveert in een bocht loopt het bij hem ook iets uit lijn. |
versie 1 of 2?
Maarre Roelof, jij moet toch onderhand ook wel weten dat een wielophanging ontwerp altijd een compromie tussen roll en bump is?!
Als je een goed werkend ontwerp hebt in roll, gaat dat in bump helemaal bonkers... en viceversa.
Zolang de boven- of onderdraagarm uit een hydraulische cilinder bestaat gaat cambercontrol in bump en roll niet (mischien dat het OCP systeem van michelin in de buurt komt, nog niet naar gekeken)
