Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl

Los bericht bekijken
Oud 17 augustus 2010, 09:38   #103 (permalink)
aurectar
 
Lid sinds: 16 december 2007
Berichten: 797
Standaard

Het ontwerp van de Sniff dateert net als dat van de Antares (zie foto) van begin de jaren 1980.
Het was het tijdperk dat men begon te experimenteren met Epplerprofielen (E 387,178,174,193 en dergelijken).
Nog zo een gekend toestel was de DASSEL (toenmalig wereldkampioen).
Ik herhaal, men was toen volop nieuwe pistes aan het betreden.
De tendens was toen van een dun profiel, lage stabcoeff, grote vleugelopp.
De nadruk lag toen op het verhogen van de penetratie om meer snelheid te verkrijgen.
In veel gevallen lieten deze toestellen te wensen over voor wat betreft het bochtenwerk op lage snelheid.
Mijn Antares van Top Fite was van het zelfde bedje ziek (stabcoef: 0,34).
Zolang je er de snelheid in hield, geen probleem, maar eens je deze liet zakken Ai,Ai....., absoluut niet voor onervaren piloten.
0,45 a 0,50 als stabcoef voor een goed toestel is nu de stelregel.
Wat op het eerste gezicht niet het geval is bij de Sniff.

Eind jaren 80 is men gaan inzien dat men het over een andere boeg moest gaan gooien om deze lakune op te heffen en is er een stelselmatige verlenging gekomen van de staarten (grotere stabcoef), zoals U duidelijk kunt merken bij de hedendaagse FB3 toestellen.
Ja, Parijs is niet in een dag gebouwd, begrijp je?
Er is maar een oplossing om de sniff beter te laten vliegen.
Groter Stab oppervlakte of langere staart.
In dit geval raad ik je aan van je staartvlak 20% groter te maken.
Je zult het verschil duidelijk merken, zeker en vast.
De groeten,
Aurectar

Click the image to open in full size.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wubbe Bekijk bericht
Heren,

Met een V-staart zoals de Sniff heeft bedien je 2 functies: Hoogte en Richting (héhé...). Als je staart dus niet goed afgesteld is dan geef je ook een beetje hoogte als je richting geeft en ook een beetje richting als je hoogte geeft.

Ervoor zorgen dat er geen richting gegeven wordt als je het hoogteroer bedient is niet zo erg moeilijk: zorg ervoor dat beide hoogteroeren dezelfde uitslag hebben naar boven en beneden. Voor richting lijkt mij dat wat moeilijker. Zijn er methoden om te testen of je toestel niet een beetje hoogte meekrijgt als ik het richtingsroer bedien?

Ik heb het nu op 'basis van ongeveer' afgesteld maar de Sniff vliegt nog steeds niet heel erg lekker. Tijd om wat nauwkeuriger naar instellingen te kijken, en dit is er één van.

Nog even een plaatje:
Click the image to open in full size.

Leon

Laatst gewijzigd door aurectar; 17 augustus 2010 om 09:41
aurectar is offline   Met citaat reageren
 


Statistieken
Leden: 21.803
Discussies: 104.920
Berichten: 2.196.367
We verwelkomen onze meest recente forumlid, AlbertR
Recente Topics
Ga naar eerst nieuwe bericht Turnigy head lock and...
22 mei 2012 10:50
door TLS
Ga naar eerst nieuwe bericht EMCR Rozenburg,...
14 oktober 2009 09:58
door Alexzzz
Ga naar eerst nieuwe bericht Rijders/Vliegers...
6 oktober 2011 14:55
door Burp
Ga naar eerst nieuwe bericht Spitfire uitbalanceren
27 mei 2012 12:03
door swatson
Ga naar eerst nieuwe bericht Traxxas Slash 4x4 RTR +...
27 mei 2012 13:23
door MadMan
Ga naar eerst nieuwe bericht Vliegklare Gaui...
17 april 2012 19:51
Ga naar eerst nieuwe bericht probleem met failsafe
25 mei 2012 07:30
door m&n
Ga naar eerst nieuwe bericht Snelle, sterke auto.
15 mei 2012 20:09
door RCRacer
Ga naar eerst nieuwe bericht 1/10 kyosho nitro hobby...
27 mei 2012 13:12
door hvonk
Ga naar eerst nieuwe bericht LOGO 400 fbl
11 april 2012 20:15
door EC135
Showcases in database
Total ShowCases: 866
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 13:43.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !