Na heel wat mensen lastig gevallen te hebben, ben ik voorlopig klaar met de zender indeling, die wordt ongeveer dit:
Ik zeg bewust "ongeveer" , want verbeteringen kunnen altijd nog worden door gevoerd.
Adviezen zijn welkom.
kanaal/ functie
1.twinstick rechts.roer molen
2.twinstick rechts.roer bak
3.twinstick links. snelheid machine BB (stop-slow-half-vol)
4.twinstick links. snelheid machine SB (stop-slow-half-vol)
5.prop module A.
-A1.3standen schakelaar servo BB machine (vooruit/stop/achteruit)
-A2.3standen schakelaar servo SB machine (vooruit/stop/achteruit)
-A3.2standen schakelaar servo condenswateraftappen (open/dicht)
-A4.2standen schakelaar servo BB sein (op/neer)
-A5.lineaire schuif met middenstand servo (meerslagen) onderlosser verhaallier BB voor (halen-stop-vieren)
-A6.lineaire schuif met middenstand servo (meerslagen) onderlosser verhaallier BB achter (halen-stop-vieren)
-A7.lineaire schuif met middenstand servo (meerslagen) onderlosser verhaallier SB voor (halen-stop-vieren)
-A7.lineaire schuif met middenstand servo (meerslagen) onderlosser verhaallier SB achter (halen-stop-vieren)
6.prop module B
-B1.2standen schakelaar servo SB sein (op/neer)
-B2.2standen schakelaar servo Keuze klep stortzijde (BB/SB)
-B3.
-B4.2standen schakelaar servo koppeling aandrijving (schroeven-emmerketting)
-B5.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier BB voor (halen-stop-vieren)
-B6.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier SB voor (halen-stop-vieren)
-B7.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier BB achter (halen-stop-vieren)
-B8.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier SB achter (halen-stop-vieren)
7.prop module C
-C1.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier voorschip (halen-stop-vieren)
-C2.lineaire schuif met middenstand winch baggerlier achterschip (halen-stop-vieren)
-C3.lineaire schuif met middenstand servo (meerslagen) ladderlier (omhoog-stop-omlaag)
-C4.
-C5.3standen schakelaar servo (meerslagen) bodemdeuren stortbak (open/stop/dicht)
-C6.3standen schakelaar servo BB stortgoot (omhoog-stop-omlaag)
-C7.3standen schakelaar servo SB stortgoot (omhoog-stop-omlaag)
-C8.3standen schakelaar (lieren aktief/noodstop) en (brander aan/uit)
8.prop module D
-D1.2standen schakelaar veer retour fluit (open/dicht)
-D2.draaipotmeter servo verhaallierdraad aankoppelmechaniek BB voor
-D3.draaipotmeter servo verhaallierdraad aankoppelmechaniek BB achter
-D4.draaipotmeter servo verhaallierdraad aankoppelmechaniek SB voor
-D5.draaipotmeter servo verhaallierdraad aankoppelmechaniek SB achter
-D6.
-D7.
-D8.
Verder ben ik ook nog op de werf geweest, schip moet ook een keer uit het dok en met gaten in de romp wordt dat natuurlijk niets.
De vierkante schroefaskoker kleiner gemaakt, ik had 14 gekocht.
Lang gezocht naar wat er mogelijk was in de beperkte doorvoer in de huid.
(vierkant 12 mm, ooit er in gefreesd toen het nog losse planken waren)
wordt een naaldlager(groen op tekening) rond 10 lang 8 voor een as(geel) van 6
met afdichtingen(rood) rond 10 lang 2 voor een as van 6 mm.
Het idee is om de koker ter plaatse van de uithouder rond te maken en dan eerst de uithouder pas te maken en te solderen aan de koker.
Daarna as gat te boren en koker met uithouder te monteren.
Dan de koker doorzagen en het asgat ruimen.
Ik hoop dat dan alles zoveel mogelijk in lijn blijft.
tot de volgende keer.
