Forum

[moerman]

40 gram klinkt inderdaad een stuk beter, zeker als hier nog wat vanaf kan. Dan hoort rubberaandrijving tot de mogelijkheden. Wel kan er dan nog en probleem ontstaan met de stabiliteit omdat het model geen V-stelling heeft, en de propeller zal proberen het model om zijn eigen as te laten draaien. De vleugel heeft wel wat pijlstelling en dat neemt voor en deel de rol van V-stelling over, dus misschien gaat het goed.

Bij catapult hoort het model niet harder op de grond te komen dan met andere vormen van vliegen. En omdat er geen gewicht van een aandrijving bij komt zou de landing zelfs zachter moeten zijn. Maar tijdens het afstellen kan het er wel eens hardhandig aan toe gaan, dus een stevige neus is geen overbodige luxe.
Ik zou dan het model in de lengte doorsnijden en er een kern van balsa of dun vliegtuigtriplex inlijmen waar ook meteen de catapulthaak aan zit. Aan de staart van het model moet de houten kern dan beet te pakken zijn zodat je hier goed grip hebt bij het uitrekken van het elastiek.

Het is overigens een prachtig model!