Ja als je die 1,5Kw afzet tegen je 2Kg vlieg gewicht en dan op de 450S met zijn 800 gram een 3300Kv 300Watt motor zet is het verschil ook wel heel groot.
Op de C versie zit een 3550Kv 450 Watt motor en das toch wel het minimum als je lekker wilt rond vliegen..
Ik had ook die 3550 KV 450 Watt en heb er nu een 4200kv 450 Watt motor op maar ook die kakt nog wel iets in als je full up geeft.
Eigenlijk gewoon een zware scorpion er op maar dan zit je weer in de investering van een 50 tot 60 euro te kijken..
Overigens weet ik niet of de plastiek kop van de S versie tegen dat vermogen kan, of had je die al naar alu omgebouwd??
Benno
__________________
Firebird, Zap, Speedboot, King2, GL450Ct, CX500SE, DF52, Swift 2, CX250, Mini swift, T-rex 450 FBL vermomd als airwolf, T-rex 700E F3C, A5 waterplane (coming sooooon)
| 
