Een vermogensbegrenzing is denk ik lastig te controleren. Je zit ook nog eens met weersinvloeden en koude/warme accu's.
Kijk eens naar het idee voor F5B en F5D. In F5B en (waarschijnlijk) F5D gaat men i.p.v. en vermogenslimiet een energielimiter invoeren. Dus je kan een bepaalde hoeveelheid energie uit je accu trekken en daarna stopt de motor gewoon. Dus eigenlijk een soort van "virtuele" accu voor de echte accu om de accu te beschermen tegen marteling.
|