Voor- en achterkant worden samengehouden door een kunststof stuk in de vorm van een grote T, die zorgt voor flex tussen beide helften. De Y-bar werkt hetzelfde, maar is in een andere vorm gemaakt zodat de motor bij het gebruiken van een grotere pinion (zodat hij verder richting voorkant komt) niet tegengehouden wordt door de bar. Hier zie je zo'n exemplaar: