Ik heb nog eens goed zitten kijken, ik zag dat het toestel al veel te lang voor de touch-down werdt rechtgetrapt, dit werd losgelaten om hem daarna opnieuw recht te trappen. Dit gaf volgens mij een slingereffect aan het toestel waardoor de rechtervleugel meer ging liften dan de bedoeling was.
Uiterraard ben ik ook een van die beste stuurlui en lees erg graag ervaringen van verkeersvliegers die ook op dit forum zitten.
__________________
Mustang P51, Calmato Sports, Nova Cuatro, ASH 26 en nog veel meer leuk speelgoed.
|