Vol gas gebruik je enkel om een Crash te vermijden (bij een Co-ax / FP iig). Meestal hover je rond de 50-60% en zit je op de 70% tijdens bochten.
Voluit zullen de borstels van het motortje niet fijn vinden en zal deze inderdaad ook erg warm worden.
Het LEDje op rood is meer een waarschuwing.
Een idee is wel om het motortje van de heli te halen maar niet het stekkertje uit de 4-in-1 te trekken. Tape de motor even op een tegeltje of leg hem op een hitte vaste ondergrond (ikzelf plakte hem op een pitje van het gasfornuis). Zet je zender aan en doe de batterij erin. Gooi dan het gas vol open en laat de motor een hele LiPo op 80% gas draaien.
Dan slijt je de borstels in de motor goed in.
Als je het helemaal goed wil doen zou je het motortje in een glas gedestileerd water moeten laten draaien. Filter het water wel even vanuit de fles want soms is het niet helemaal helder.
Even ter toelichting, water geleid GEEN electriciteit. De zouten die opgelost zitten in leiding / zout / zoet water doen dit. Gedistilleerd water is pure H2O en hier kan je zonder zorgen je apparatuur in hangen.
Voor verdere toelichting over nat inlopen zou je even google moeten naslaan.
Laatst gewijzigd door styreta; 15 augustus 2008 om 21:26 |