Hulp/Info gevraagd bij dood NiMH stickpack door eigen fout

PH-SVV · 16 februari 2011, 11:12

Hallo beste mensen,

Ik zit met een probleempje geloof ik.
Ik had op internet gezocht voor het einde van het seizoen en kon uit de gevonden info opmaken dat ik mijn NiMH stickpacks (7,2V) leeg moest maken alvorens ze op te bergen.
Zo gezegd, zo gedaan. Echter heb ik afgelopen weekend getracht ze op te laden, maar er gaat van de 4600Mah nog maar 1500Mah in en de laders stoppen er na een minuut of 15 al mee. (Ultramat 14+ en Imax B6). Na ze in de speedboot te plaatsen en 5 minuten varen op de laagste snelheid zijn ze gelijk plat, dus volgens mij zonder noemenswaardig belasting. Nu lees ik net dat je ze op 1V/Cel moet bewaren, behoorlijke misser dus.

De vraag is nu:
Zijn ze nu stuk of zijn er manieren om de accu's weer tot leven te wekken?

PS. ik heb reeds gezocht op het forum, maar kan de gewenste info niet vinden. (mocht deze er zijn dan is een linkje daarheen ook zeer welkom)

plotterwelt · 16 februari 2011, 11:58

Je kan ze proberen wakker te krijgen door ze met power te laden en dan weer ontladen met power (in de boot)

En dit meerdere malen direkt achter elkaar .

Komen ze niet terug zijn ze gestorven.

Ik heb die altijd vol weggelegt en alle 8 weken weer via de lader leeg gemaakt en gelijk weer geladen (vol)

( mijn lader heeft zo,n 30 dagen cyclus program.)

Mvg Johan

PH-SVV · 16 februari 2011, 12:09

bedankt voor de tip Johan, ik ga het proberen en laat de uitkomt nog weten.

DVDL · 16 februari 2011, 13:28

NICD baterijen moet je wel altijd helemaal ontladen als je ze weg legt. NIMH baterijen kun je het beste op ongeveer 40% opgeladen wegleggen.
Ik zou proberen om de baterijen een paar keer stevig te belasten. Dus opladen en dan weer ontladen enz. Maar ik vrees dat je er niet zo veel meer aan kan doen.

plotterwelt · 16 februari 2011, 13:39

Akku,s (NiCd of NiMh) die je leeg weg legt zijn na een paar maanden kapot.
Ook 40% geladen moet je niet te lang laten liggen .

Vol wegleggen en regelmatig gebruiken of naladen.

Mvg johan

Henri Zikken · 16 februari 2011, 16:22

NICD niet leeg wegleggen, dat is echt het slechtste advies wat je maar geven kunt. NiCD leg je het best geladen weg, evenals NiMH. Lipo's het best iets ontladen (bv 75% vol) wegleggen. Het is voor geen enkele accu goed of aan te raden deze leeg weg te leggen. Door de zelfontlading zullen ze dan heel diep ontladen worden, met schade of zelf een defect tot gevolg.

Accuredplan voor deze: leegmaken en dan 14 uur aan 0.1c laden. Dan weer leegmaken en herhalen. Haal je dan nog niet de gehele of voldoende capaciteit, dan kun je nog proberen wat Johan zegt, een opdoffer geven door met veel te hoge stroom te laden.

DVDL · 17 februari 2011, 08:27

Mij is altijd verteld dat het het beste is om NICD accu's helemaal leeg te laten lopen. Ik dacht dus dat dat het beste is. Ik doe het dan ook al jaren en ik heb geen problemen met mijn accu's. Ook is mij geleerd om na het leeg rijden van NIMH batterijen ze ongeveer 10 min op te laden voor ze op te bergen.
Nogmaals ik dacht dat dit het beste was voor de accus's.

Jizmac · 17 februari 2011, 09:07

Wel opletten; Als je met een hele hoge stroom gaat laden, hou ze in de gaten. Er zal waarschijnlijk niets gebeuren, maar voorkomen is nog altijd beter dan genezen.

PH-SVV · 18 februari 2011, 09:07

Gisteren de 4600Mah packs even op hun donder gegeven door ze (kortstondig) manual met 5A te laden, ongeveer een klein kwartier. Daarna verder gegaan met de Auto setting op 4.6A (Deltapeak op 6mV/cell gezet) omdat ik me daar veiliger bij voelde. Hierbij kwam het tot zo'n 2200Mah op de een en 3000Mah op nr 2. beide weer ontladen door met een brushless-set de accus leeg te trekken met zo'n 65W totdat de ESC ingreep omdat de lipo drempel spanning was bereikt, daarna heb ik ze nogmaals geladen en zaten ze alweer bijna aan 4000Mah.
Ik ben dus hoopvol

16 februari 2011, 11:12	#1 (permalink)
PH-SVV Lid sinds: 15 april 2009 Locatie: Kampen Leeftijd: 38 Berichten: 332	Hulp/Info gevraagd bij dood NiMH stickpack door eigen fout Hallo beste mensen, Ik zit met een probleempje geloof ik. Ik had op internet gezocht voor het einde van het seizoen en kon uit de gevonden info opmaken dat ik mijn NiMH stickpacks (7,2V) leeg moest maken alvorens ze op te bergen. Zo gezegd, zo gedaan. Echter heb ik afgelopen weekend getracht ze op te laden, maar er gaat van de 4600Mah nog maar 1500Mah in en de laders stoppen er na een minuut of 15 al mee. (Ultramat 14+ en Imax B6). Na ze in de speedboot te plaatsen en 5 minuten varen op de laagste snelheid zijn ze gelijk plat, dus volgens mij zonder noemenswaardig belasting. Nu lees ik net dat je ze op 1V/Cel moet bewaren, behoorlijke misser dus. De vraag is nu: Zijn ze nu stuk of zijn er manieren om de accu's weer tot leven te wekken? PS. ik heb reeds gezocht op het forum, maar kan de gewenste info niet vinden. (mocht deze er zijn dan is een linkje daarheen ook zeer welkom) __________________ Life is simple: eat, sleep and fly Laatst gewijzigd door PH-SVV; 16 februari 2011 om 11:16 Reden: edit

16 februari 2011, 12:09	#3 (permalink)
PH-SVV Lid sinds: 15 april 2009 Locatie: Kampen Leeftijd: 38 Berichten: 332	bedankt voor de tip Johan, ik ga het proberen en laat de uitkomt nog weten. __________________ Life is simple: eat, sleep and fly

17 februari 2011, 09:07	#8 (permalink)
Jizmac Lid sinds: 14 december 2009 Locatie: Rechts van Zwijndrecht & onder Papendrecht Berichten: 335	Wel opletten; Als je met een hele hoge stroom gaat laden, hou ze in de gaten. Er zal waarschijnlijk niets gebeuren, maar voorkomen is nog altijd beter dan genezen. __________________ What has been seen.... Cannot be unseen.

18 februari 2011, 09:07	#9 (permalink)
PH-SVV Lid sinds: 15 april 2009 Locatie: Kampen Leeftijd: 38 Berichten: 332	Gisteren de 4600Mah packs even op hun donder gegeven door ze (kortstondig) manual met 5A te laden, ongeveer een klein kwartier. Daarna verder gegaan met de Auto setting op 4.6A (Deltapeak op 6mV/cell gezet) omdat ik me daar veiliger bij voelde. Hierbij kwam het tot zo'n 2200Mah op de een en 3000Mah op nr 2. beide weer ontladen door met een brushless-set de accus leeg te trekken met zo'n 65W totdat de ESC ingreep omdat de lipo drempel spanning was bereikt, daarna heb ik ze nogmaals geladen en zaten ze alweer bijna aan 4000Mah. Ik ben dus hoopvol __________________ Life is simple: eat, sleep and fly

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

16 februari 2011, 11:58	#2 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Je kan ze proberen wakker te krijgen door ze met power te laden en dan weer ontladen met power (in de boot) En dit meerdere malen direkt achter elkaar . Komen ze niet terug zijn ze gestorven. Ik heb die altijd vol weggelegt en alle 8 weken weer via de lader leeg gemaakt en gelijk weer geladen (vol) ( mijn lader heeft zo,n 30 dagen cyclus program.) Mvg Johan

16 februari 2011, 13:28	#4 (permalink)
DVDL Lid sinds: 11 januari 2011 Locatie: Drachten Leeftijd: 18 Berichten: 46	NICD baterijen moet je wel altijd helemaal ontladen als je ze weg legt. NIMH baterijen kun je het beste op ongeveer 40% opgeladen wegleggen. Ik zou proberen om de baterijen een paar keer stevig te belasten. Dus opladen en dan weer ontladen enz. Maar ik vrees dat je er niet zo veel meer aan kan doen.

16 februari 2011, 13:39	#5 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Akku,s (NiCd of NiMh) die je leeg weg legt zijn na een paar maanden kapot. Ook 40% geladen moet je niet te lang laten liggen . Vol wegleggen en regelmatig gebruiken of naladen. Mvg johan

16 februari 2011, 16:22	#6 (permalink)
Henri Zikken Banned Lid sinds: 30 maart 2010 Leeftijd: 38 Berichten: 2.074	NICD niet leeg wegleggen, dat is echt het slechtste advies wat je maar geven kunt. NiCD leg je het best geladen weg, evenals NiMH. Lipo's het best iets ontladen (bv 75% vol) wegleggen. Het is voor geen enkele accu goed of aan te raden deze leeg weg te leggen. Door de zelfontlading zullen ze dan heel diep ontladen worden, met schade of zelf een defect tot gevolg. Accuredplan voor deze: leegmaken en dan 14 uur aan 0.1c laden. Dan weer leegmaken en herhalen. Haal je dan nog niet de gehele of voldoende capaciteit, dan kun je nog proberen wat Johan zegt, een opdoffer geven door met veel te hoge stroom te laden.

17 februari 2011, 08:27	#7 (permalink)
DVDL Lid sinds: 11 januari 2011 Locatie: Drachten Leeftijd: 18 Berichten: 46	Mij is altijd verteld dat het het beste is om NICD accu's helemaal leeg te laten lopen. Ik dacht dus dat dat het beste is. Ik doe het dan ook al jaren en ik heb geen problemen met mijn accu's. Ook is mij geleerd om na het leeg rijden van NIMH batterijen ze ongeveer 10 min op te laden voor ze op te bergen. Nogmaals ik dacht dat dit het beste was voor de accus's.