Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek

Discussie gesloten
 
Discussietools Weergave
Oud 24 juli 2011, 13:13   #1 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard Gens ACE Support Forum

Gisteren alle packs voor mijn subach gemaakt en ben er nu 4 aan het laden op 1C,

Click the image to open in full size.

Spanning van de pakketten.
1: allemaal 3.820 per cell
2: allemaal 3.816 per cell
3: allemaal 3.819 per cell
4: allemaal 3.818 per cell

Mag ook wel want ze kwamen direct van de fabriek

Bart,

PS de rest wordt aan deze post toegevoegd.
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 24 juli 2011, 14:45   #2 (permalink)
 
Cheeta's schermafbeelding
 
Lid sinds: 8 juli 2003
Locatie: Mijdrecht
Leeftijd: 24
Berichten: 8.246
Standaard

jezus christus ga je een eigen energie centrale bouwen?

6S = 4,2 * 6 = 25,2V
5.6Ah
141Watt/uur * 8 = 1129Watt/uur + 15% over voor laadverliezen en lader verbruik.
1300Watt.. heb je al je eigen zekering aangelegd
__________________
Mvg. Alwin
Trucks: Liebherr LTM1090/2 [Bouwfase], Scania VSB met stenentrailer, Scania Torpedo Bergingswagen De Asfalt Rockers
Liever 8 plofjes, dan 6 die er klappen

Laatst gewijzigd door Cheeta; 24 juli 2011 om 14:48
Cheeta is offline  
Oud 24 juli 2011, 15:52   #3 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

Tjha, je moet wat, als je een grote kist elektrisch wilt vliegen, ik heb nog geen fatsoenlijke mogelijkheid om ze te laden op het veld, dat beteken nu dus dat ik 3 vluchten kan maken, is niet echt veel. Mijn AGM's in mijn bus zijn aan het einde, 5 jaar oud, ben wel van van plan om 4 x trojan T105's ( 6V 225 Ah) te kopen, maar dat duurt nog even, en ik ben nog bezig om mijn benzine accu lader van een ander uitlaat te voorzien. Ga nu weer lassen

Maar de kosten van die Gens ace's vallen echt mee,87 euro per stuk, all in vanuit Honkong. Die van Hyperion VX 5400mAh komen rond de 219 Euro per stuk zonder verzend kosten. Ze wegen lichter, blijken de echte capaciteit te halen, en ik heb heel wat grafieken bekeken, maar G3's, Thunderpower , etc, halen de spanning niet onder belasting van deze.
Ik moet nog de eerste keer met deze vliegen dan kunnen we ze vergelijken met de 4500 mAh zippy's 30C, die even zwaar wegen en 60 Euro per stuk , zonder verzend kosten.

Bart,
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 24 juli 2011, 16:12   #4 (permalink)
 
ron van sommeren's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 augustus 2002
Locatie: Druten
Leeftijd: 50
Berichten: 18.697
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheeta Bekijk bericht
... 141Watt/uur ...
Te snel getypt: Watt/uur -> Watt·uur.
__________________
Vriendelijke groeten Ron
• Get a life ... get a Watt-meter!!!
• Drive Calculator • volts jolt •
• zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

ron van sommeren is offline  
Oud 28 juli 2011, 19:53   #5 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

Maandag met iedere pakket een vlucht gemaakt en vandaag, en vandaag merkte ik al een behoorlijke performance winst. Moet nog wel meten. Ik was wel begonnen met het laden van 1 pakket 2x 6s parallel, en toen ik naar de cell voltage keek, viel mijn mont een beetje open. En het volgen was wat ik echt zag.
cell 1 : 3.788V
cell 2 : 3.788V
cell 3 : 3.788V
cell 4 : 3.788V
cell 5 : 3.788V
cell 6 : 3.788V

1 van de cellen twijfelde een beetje met 3.789V
Oke, het zijn twee pakketten parallel maar dit heb ik nog met
geen 1 pakket gezien. op de 1000st Volt in balans.

Heb het vliegen moeten afbreken omdat mijn rudderhorn op de servo was gaan slippen. Ik ben vergeten te meten wat voor stroom er nu getrokken wordt maar dat is gegarandeerd een stuk meer dan met de Zippy's, want de pullout is veel beter. Even een weekje wachten op de meet resultaten.

Bart,
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 29 juli 2011, 10:33   #6 (permalink)
 
Anko's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 februari 2008
Locatie: Hoorn (NH)
Leeftijd: 18
Berichten: 4.088
Standaard

Linkje naar deze wondershop? of heb je ze bij hobbypartz vandaan?
__________________
Rigidheli.com, Gens Ace Batteries, RCbearings, Rapid Eyewear
Hulp of (3D) Vliegles nodig? Heliexpert
Anko is offline  
Oud 29 juli 2011, 12:14   #7 (permalink)
 
ron van sommeren's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 augustus 2002
Locatie: Druten
Leeftijd: 50
Berichten: 18.697
Standaard

Je zou nog eens kunnen checken met een multimeter Bart. Ik neem aan dat bij je thuis of op je werk nog wel een leuke Fluke ligt.
__________________
Vriendelijke groeten Ron
• Get a life ... get a Watt-meter!!!
• Drive Calculator • volts jolt •
• zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

ron van sommeren is offline  
Oud 20 augustus 2011, 18:56   #8 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

Heb vandaag eens op de grond naar de powerpack voltage gekeken, en weer was ik compleet verbaast, die gencs ace lipo's doen het heel goed.

Ik had 8 minuten gevlogen, spanning van de lipo's was 44.2V
bij volgas zakte de spanning naar 42.7V dit is dus bij een 90A belasting
op een 12S 5300 mAh lipo. dit verklaart dus ook waarom het alarm nog niet is af gegaan op de DX8, die staat op 42.1V. Ik heb dit nog geen enkele 25-30C lipo zien doen. dit is dus 0.125 volt per Cell voltage drop onder belasting .

It amazing mike

Bart,
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 20 augustus 2011, 20:42   #9 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

oeps, mis hier nog wat antwoorden.

De accu's komen uit China
Gens ACE RC battery is professional batteries manufacturer of LiPo battery and nimh battery

hier kun je de packs ook laten maken zoals jij het wil. Opties
Balanceer connector
kabel dikte
power connector

ik heb wel 150 dollar transport kosten betaald.
maar als ik het mij goed herinner was het totaal met import 87 euro per pack.

En Ron meten met multi meter dat hoeft echt niet ik vertrouw mijn PL8 's.deze zijn perfect gekalibreerd.

bart
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 20 augustus 2011, 22:06   #10 (permalink)
wvr
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Lid sinds: 12 mei 2003
Locatie: Velserbroek
Leeftijd: 45
Berichten: 1.375
Standaard

Ook te verkrijgen via : Electricwingman | RC Electric Planes & Accessories

(en er schijnt een duitse shop te komen)
wvr is offline  
Oud 5 september 2011, 20:37   #11 (permalink)
 
r.marijnissen's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 maart 2008
Locatie: Tilburg
Leeftijd: 31
Berichten: 1.689
Standaard

Hey bart al meer mee getest?

Wel apart dat heel deze reeks geladen kan worden met 5c.
Dus al vanaf 15c conti/30c burst kun je al laden met 5c.
Ben wel benieuwd naar deze lipo,s.
Hyperion toppie maar erggg duur.
En de zippys/ turnigy nanotech heeft nog best vaak last van matige cellen.
b.v 5x een cel van 3 Ohm en dan zit er een tussen van 12 Ohm.
Ook vind ik de C ontlading waardes verreweg van kloppen.

Heb b.v nanotech 4500Mah 25/50c
112.5A continu dus.
Met dubbelle burst.

Soms vind ik ze er erg heet uitkomen op max zon 60A.

Ben dus benieuwd naar deze.
Zeker gezien hoe goed ze in balans zijn.


Interne weerstand al gemeten?


Gr,

Ralph
__________________
Pilot RC 27% Extra, Lorenz high society, sebart wind S, EF extra 300 EXP, T7C.

Laatst gewijzigd door r.marijnissen; 5 september 2011 om 20:44
r.marijnissen is offline  
Oud 5 september 2011, 21:27   #12 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

het gemene van de interne weerstand meten is dat ieder merk/type lader en zelfs met laadstroom dat anders doet waardoor deze vrij lastig te vergelijken is, maar als ik het mij goed herinner, waren ze iets van 6->7 mohm per cel, pin me er niet vast.

Oeps, dit is gemeen. dit gaat over twee pakketten parallel

maar de 16C belasting met een spanningsval van 0.125 volt per cel zegt eigenlijk al genoeg. ze komen wel behoorlijk warm uit de kist maar dan pompt de PL8 er toch weer zo'n 8700mAh in.
zal deze week eens kijken, ze performen zo goed dat ik er verder eigenlijk niet naar gekeken heb. maar ik zal eens laden en ontladen met 40A, en vergelijken met de 5000mAh G3 CX.
Ik vind dit een hele goede vergelijken want de pakketten wegen precies het zelfde.

Bart
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline  
Oud 7 september 2011, 19:15   #13 (permalink)
 
r.marijnissen's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 maart 2008
Locatie: Tilburg
Leeftijd: 31
Berichten: 1.689
Standaard

Welk type heb je?
__________________
Pilot RC 27% Extra, Lorenz high society, sebart wind S, EF extra 300 EXP, T7C.
r.marijnissen is offline  
Oud 7 september 2011, 19:49   #14 (permalink)
 
r.marijnissen's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 maart 2008
Locatie: Tilburg
Leeftijd: 31
Berichten: 1.689
Standaard

Ja dat klopt van die interne weerstand.

Bijna vergeten.
Ik laad alles met 5C en zit nu op een 3 tot 6 Ohm.

Ik vergelijk daar alles mee.
__________________
Pilot RC 27% Extra, Lorenz high society, sebart wind S, EF extra 300 EXP, T7C.
r.marijnissen is offline  
Oud 7 september 2011, 20:28   #15 (permalink)
 
N.P.S.'s schermafbeelding
 
Lid sinds: 17 juni 2007
Leeftijd: 64
Berichten: 4.068
Standaard

Een inwendige weerstand van 3 tot 6 Ohm? Dat kan niet kloppen!
__________________
Futaba FX-30 V3.0 NL, 2.4 GHz
Robbe Telemetrie, Simprop Telemetrie met gesproken meldingen
N.P.S. is offline  
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek
Discussie gesloten

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 21:05.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !