Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 8 april 2009, 20:29   #16 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

Zonnecellen zijn 65 gram,

Penlite 2500mAh 25 gram

4 penlites 2500mAh 100 gram.

Motor, 5 gram

Ontvanger 5 gram

Regelaar 5 gram.

2 servo's 10 gram

Nu zit ik al op 190 gram, en dat is zonder vliegtuig, alleen de hardware
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:31   #17 (permalink)
 
Lid sinds: 8 april 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 27
Standaard

Wat voor elektromotor adviseren jullie dan bij dit vliegtuig:

Batterijen: 100 gram (Vier NiMh cellen)
Zonnecellen: 65 gram
Overige elektrische dingen (servo's, ontvanger):50 gram
Motor: 50 gram (X-FLy 280)
Frame: de rest

Staat bij de motor: Tot modellen met 1,60 spanwijdte
Solar Challenger is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:32   #18 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

Oja, de servo's, de regelaar en de ontvanger gebruiken ook al 2 Watt gok ik...

Dus dat wordt op 6 Watt 250 gram in de lucht houden... Onmogelijk.
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:33   #19 (permalink)
 
PH_AJH's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 februari 2007
Locatie: Deventer
Leeftijd: 44
Berichten: 7.161
Standaard

...alleen weegt een speed 280 rond de 40 gram.
PH_AJH is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:34   #20 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Solar Challenger Bekijk bericht
Wat voor elektromotor adviseren jullie dan bij dit vliegtuig:

Batterijen: 100 gram (Vier NiMh cellen)
Zonnecellen: 65 gram
Overige elektrische dingen (servo's, ontvanger):50 gram
Motor: 50 gram (X-FLy 280)
Frame: de rest
Een motor van 50 gram

Die gebruikt 150 Watt!
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:35   #21 (permalink)
 
PH_AJH's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 februari 2007
Locatie: Deventer
Leeftijd: 44
Berichten: 7.161
Standaard

Het probleem is niet de motor maar de energie die je maximaal uit je cellen haalt. Je kunt er zoals je zelf al had uitgerekend niet meer dan die 8W uit toveren, een andere motor helpt dan niet.

Waar jij tegenaan loopt is de reden dat er niet meer met zonne-energie in vliegtuigen wordt gewerkt. Het is niet rendabel.
PH_AJH is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:36   #22 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

Zo'n motor lijkt mij verstandiger:

Hobbycity Online R/C Hobby Store : 1404N 2290Kv 9.2g 3.5A 160g Thrust Outrunner $10.50

Ongeveer 20 Watt...
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:37   #23 (permalink)
hezik
Guest
 
Berichten: n/a
Standaard

Op zich zou die combinatie wel vliegen, alleen trek je dan gewoon je accu leeg.

Test het maar eens uit.. laat die speed 280 maar eens lopen op de 4.8v die je in gedachten hebt, en schrik van de stroom die ie dan al trekt
  Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:40   #24 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

Het lijkt me meer reeel om een zwever van 150 gram te bouwen

met een 20 gram lipo

12 gram motor

5 gram ontvanger

2x 3 gram servo's

6A regelaar 5 gram
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:40   #25 (permalink)
 
Lid sinds: 8 april 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 27
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hezik Bekijk bericht
Op zich zou die combinatie wel vliegen, alleen trek je dan gewoon je accu leeg.

Test het maar eens uit.. laat die speed 280 maar eens lopen op de 4.8v die je in gedachten hebt, en schrik van de stroom die ie dan al trekt
Daar zijn dus de zonnecellen voor . Om meer stroom te leveren
Solar Challenger is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:40   #26 (permalink)
hezik
Guest
 
Berichten: n/a
Standaard

Wat betreft spullen.. pak een 240mAh 2 cells lipo, een 14 grams buitenlopertje met een 7 grams regelaartje en 3 gram ontvangertje. Die spullen bestaan allemaal en zijn tegen een heel vriendelijke prijs te krijgen. Koppel daar 2 goedkope 4 grams servootjes aan.

Dan kom je in totaal, inclusief je zonnecellen en een frame, op een vlieggewicht van rond de 130 gram uit. Dat gaat dus zeker weten vliegen, de vraag is dan alleen nog of je dan uit je zonnecellen voldoende stroom kunt trekken om je accu niet leeg te vliegen. Ik vrees dat het antwoord daarop al gegeven is..
  Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:43   #27 (permalink)
 
Lid sinds: 8 april 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 27
Standaard

Het gaat hier om een profielwerkstuk. Het testen en bouwen van een werkend elektrisch systeem is dus het belangrijkst. We maken dus eerst een werkend elektrisch systeem en bouwen het vliegtuig er omheen. Tijdens het testen van de schakeling zal blijken hoe lang de boel het uithoudt. Het vliegen komt daarna pas.
Solar Challenger is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:45   #28 (permalink)
 
Ludozzz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 maart 2007
Locatie: Delft, ZH
Leeftijd: 18
Berichten: 1.671
Standaard

@Henry (i?)

Haha, dubbelpost, nog geeneens zover uit elkaar met gewicht

Maar je moet uitkijken, als je even geen gas geeft, laad je de lipo met meer dan 1 Ampere op, en dat gaat hij niet leuk vinden
__________________
ex-modelbouwer inmiddels
Ludozzz is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:46   #29 (permalink)
 
PH_AJH's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 februari 2007
Locatie: Deventer
Leeftijd: 44
Berichten: 7.161
Standaard

Je moet misschien net andersom rekenen.
Je cellen leveren in het gunstigste geval 14W.
Daar gaat de energie voor servo's en ontvanger af. En je motor werkt op een rendement van maximaal 70%.
Je mag echt blij zijn als je 8W overhoudt.

Met die 8W kun je 100 gram misschien in de lucht houden. En die 100 gram haal je nooit.
Conclusie: onmogelijk. Nogmaals, als het zo makkelijk was werd het wel meer toegepast.
PH_AJH is offline   Met citaat reageren
Oud 8 april 2009, 20:46   #30 (permalink)
 
Lid sinds: 8 april 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 27
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ludozzz Bekijk bericht
@Henry (i?)

Haha, dubbelpost, nog geeneens zover uit elkaar met gewicht

Maar je moet uitkijken, als je even geen gas geeft, laad je de lipo met meer dan 1 Ampere op, en dat gaat hij niet leuk vinden
Het gaat niet om een lipo, maar om een NiMh. Die zijn veel minder gevoelig.
Solar Challenger is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek
Reageren

Labels
accu, overladen, profielwerkstuk, zonne-energie, zonnecellen

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 18:12.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2010
One of the largest message boards on the web !