![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #331 (permalink) |
| Lid sinds: 4 augustus 2008 Locatie: soest Leeftijd: 34
Berichten: 178
|
2200mA heb ik zelf gekocht dus ik kan deze lipo's met 11A laden? dit zou dus goed zijn voor deze lipo serie, wat e\ik ergens gelezen heb, ik heb ze nu voor het eerst geladen met 1C (2.2A) duurde +- 30min
__________________ hbk2, Trex450pro, ff7 2.4G, |
| | |
| | #332 (permalink) |
| Lid sinds: 6 maart 2007 Locatie: venray Leeftijd: 41
Berichten: 147
| Ja dat kan de lipo´s kunnen dat goed aan, al is het advies dat je de eerste paar keer de lipo's rustig laad, dus max 1of 2c. De lipo's worden na een paar keer laden ontladen steeds beter. Dat je er nu 30 minuten over doet heeft te maken dat de lipo zo rond de 60% vol was (zo word die geleverd vanuit Hyperion) als je hem hebt gebruikt in je vliegtuig-heli zal de oplaad tijd op 1c ongeveer 60 minuten zijn op 2c ongeveer 30 minuten als je op 5 c gaat laden ben je in 13 a 14 minuten vol.... al denk ik niet dat je lader dat aankan daar die maar 50watt vermogen levert dus ik verwacht dat je niet boven de 4,2 ampere max uitkomt......dus ergens tussen de 3 en 4 c laden zal wel lukken mits je niet hoger gaat in het aantal lipocellen.......
__________________ www.mcvenus.nl Laatst gewijzigd door haroldvk; 1 juli 2010 om 22:42 |
| | |
| | #333 (permalink) |
| Lid sinds: 3 oktober 2003 Locatie: Vlaardingen Leeftijd: 42
Berichten: 2.504
|
Ik heb de nu een jaar 2 pakketten 3S 2500CX. Hoewel niet veel en altijd netjes gebruikt, zijn ze toch een heel klein beetje gezwollen. Capaciteit lijkt nog in orde, net nog ruim 2500 Mah in geladen. Iemand ook deze ervaring? |
| | |
| | #334 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.684
|
Nee...maar ik vlieg ze nooit verder leeg dan 80%. ik heb wel eens andere pakketten ook heel snel om zeep geholpen door ze tot 100% leeg te vliegen. Of begrijp ik je verkeerd?
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
| | |
| | #335 (permalink) |
| Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31
Berichten: 12.884
|
Ik gebruik nu 2 setjes 3s CX 850 intensief. Laden met 4A en ik vlieg er in 5 min 800 mAh uit. Eens kijken hoe ze dat doen. Nu 6 cycles per pack en ze beginnen op stoom te komen
__________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ | Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano |
| | |
| | #336 (permalink) |
| Lid sinds: 3 oktober 2003 Locatie: Vlaardingen Leeftijd: 42
Berichten: 2.504
| Ik denk het. Ik vlieg ze ook nooit leeg, maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen. Schiet me wat te binnen: In één model liggen de regelaars die flink warm worden er aan twee kanten tegen. Zou dit er iets mee te maken kunnen hebben? |
| | |
| | #337 (permalink) |
| Lid sinds: 6 maart 2007 Locatie: venray Leeftijd: 41
Berichten: 147
|
inderdaad nooit verder dan 10% leegvliegen dodelijk voor lipo's
__________________ www.mcvenus.nl |
| | |
| | #338 (permalink) |
| Lid sinds: 2 december 2007 Locatie: Eindhoven Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
|
> inderdaad nooit verder dan 10% leegvliegen dodelijk voor lipo's niet dodelijk voor deze G3's maar zeker niet aan te raden, heb het twee maal gedaan met mijn 3300 G3 Cx in het begin toen de afslag spanning op 3.2 volt stond. Alle regelaars staan nu bij mij op 3.5 volt, is niet 1 2 3 te doen bij de Jeti opto's, want die gaan maar tot 3.2 V. Dus hogere cel aantal kiezen en even rekenen. Voor een 5S is het 5 x3.5 = 17.5 V dat deel je door 6 en dan krijg je een afslag spanning van 2.9 volt bij 6 cellen. Dit kan bij de Jeti opto's ik weet niet of dit bij andere regelaars kan( bij andere regelaars kun je gewoon 3.5 kiezen ik dacht b.v de CC ) . Bart, ps: > maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen. met deze reden moet je het alleen maar doen als je geld te veel hebt.
__________________ MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring. |
| | |
| | #339 (permalink) |
| Lid sinds: 17 april 2010 Locatie: BE Leeftijd: 27
Berichten: 683
|
Sorry dat ik dit draadje weer even bump maar zou niet graag een geheel nieuw topic openen als er reeds iets over te vinden is op het forum. Heb met net 3 x Hyperion G3 CX - 3S 850mAh (25C) lipo's besteld en een Hyperion EOS 0606i 110V/220V input lader. Nu ik vlieg met een esky honeybee en vroeg me af welke connectors ik precies aan de lipo's moet hangen en hoe ik dat best doe? Tips altijd welkom. Ook even vluchtig de thread doorgelezen en nog een extra vraagje: wrm mag je lipo's niet helemaal leegvliegen?
__________________ Compass Atom 550 BeastX | Gaui X2 BeastX | Compass Warp 360 PRE-ORDERED | Trex 500 | Blade mCPX | Spektrum DX8 |
| | |
| | #340 (permalink) |
| Lid sinds: 10 september 2009 Locatie: emmeloord Leeftijd: 15
Berichten: 1.190
|
toen ik begon met vliegen vloog ik met 20c 2200 zippy's maar toen ik over ging naar hyperion wat een verschil nu thunder power deze accu's op de markt heeft gebracht gaat hyperion ook nieuwe accu's maken die ook de 60 halen en harder kunnen laden? RC Lipos - Free World Wide Shipping on Thunder Power Li-Poly G6 65C Pro Power Series Lithium Polymer Batteries
__________________ altijd weer die brandstof vliegers....... |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |