Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 1 juli 2010, 17:45   #331 (permalink)
 
fappie's schermafbeelding
 
Lid sinds: 4 augustus 2008
Locatie: soest
Leeftijd: 34
Berichten: 178
Standaard

2200mA heb ik zelf gekocht 2100mA is een voorbeeld in de handleiding.
dus ik kan deze lipo's met 11A laden? dit zou dus goed zijn voor deze lipo serie, wat e\ik ergens gelezen heb, ik heb ze nu voor het eerst geladen met 1C (2.2A) duurde +- 30min
__________________
hbk2, Trex450pro, ff7 2.4G,
fappie is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2010, 22:31   #332 (permalink)
 
haroldvk's schermafbeelding
 
Lid sinds: 6 maart 2007
Locatie: venray
Leeftijd: 41
Berichten: 147
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fappie Bekijk bericht
2200mA heb ik zelf gekocht 2100mA is een voorbeeld in de handleiding.
dus ik kan deze lipo's met 11A laden? dit zou dus goed zijn voor deze lipo serie, wat e\ik ergens gelezen heb, ik heb ze nu voor het eerst geladen met 1C (2.2A) duurde +- 30min
Ja dat kan de lipo´s kunnen dat goed aan, al is het advies dat je de eerste paar keer de lipo's rustig laad, dus max 1of 2c. De lipo's worden na een paar keer laden ontladen steeds beter. Dat je er nu 30 minuten over doet heeft te maken dat de lipo zo rond de 60% vol was (zo word die geleverd vanuit Hyperion) als je hem hebt gebruikt in je vliegtuig-heli zal de oplaad tijd op 1c ongeveer 60 minuten zijn op 2c ongeveer 30 minuten als je op 5 c gaat laden ben je in 13 a 14 minuten vol.... al denk ik niet dat je lader dat aankan daar die maar 50watt vermogen levert dus ik verwacht dat je niet boven de 4,2 ampere max uitkomt......dus ergens tussen de 3 en 4 c laden zal wel lukken mits je niet hoger gaat in het aantal lipocellen.......
__________________
www.mcvenus.nl

Laatst gewijzigd door haroldvk; 1 juli 2010 om 22:42
haroldvk is offline   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2010, 22:00   #333 (permalink)
WV
 
WV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 oktober 2003
Locatie: Vlaardingen
Leeftijd: 42
Berichten: 2.504
Standaard

Ik heb de nu een jaar 2 pakketten 3S 2500CX.
Hoewel niet veel en altijd netjes gebruikt, zijn ze toch een heel klein beetje gezwollen.
Capaciteit lijkt nog in orde, net nog ruim 2500 Mah in geladen.

Iemand ook deze ervaring?
__________________
Wouter
projecten op dit forum: Beaufighter, Bugatti 100P, Cropduster
WV is offline   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2010, 22:36   #334 (permalink)
 
PH_AJH's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 februari 2007
Locatie: Deventer
Leeftijd: 45
Berichten: 7.684
Standaard

Nee...maar ik vlieg ze nooit verder leeg dan 80%. ik heb wel eens andere pakketten ook heel snel om zeep geholpen door ze tot 100% leeg te vliegen. Of begrijp ik je verkeerd?
__________________
Groet, Arjan.
Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools.
Mijn vloot __Vintage Glider Group website
PH_AJH is offline   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2010, 22:44   #335 (permalink)
 
Tadango's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 juni 2003
Locatie: Groningen
Leeftijd: 31
Berichten: 12.884
Standaard

Ik gebruik nu 2 setjes 3s CX 850 intensief. Laden met 4A en ik vlieg er in 5 min 800 mAh uit. Eens kijken hoe ze dat doen. Nu 6 cycles per pack en ze beginnen op stoom te komen Temperatuur lijkt elke vlucht iets omlaag te gaan.
__________________
Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ | Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano
Tadango is nu online   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2010, 23:27   #336 (permalink)
WV
 
WV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 oktober 2003
Locatie: Vlaardingen
Leeftijd: 42
Berichten: 2.504
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PH_AJH Bekijk bericht
Of begrijp ik je verkeerd?
Ik denk het. Ik vlieg ze ook nooit leeg, maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen.

Schiet me wat te binnen:
In één model liggen de regelaars die flink warm worden er aan twee kanten tegen. Zou dit er iets mee te maken kunnen hebben?
__________________
Wouter
projecten op dit forum: Beaufighter, Bugatti 100P, Cropduster
WV is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2010, 19:03   #337 (permalink)
 
haroldvk's schermafbeelding
 
Lid sinds: 6 maart 2007
Locatie: venray
Leeftijd: 41
Berichten: 147
Standaard

inderdaad nooit verder dan 10% leegvliegen dodelijk voor lipo's
__________________
www.mcvenus.nl
haroldvk is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2010, 19:39   #338 (permalink)
xyz
 
xyz's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 december 2007
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 41
Berichten: 1.265
Standaard

> inderdaad nooit verder dan 10% leegvliegen dodelijk voor lipo's

niet dodelijk voor deze G3's maar zeker niet aan te raden, heb het twee maal gedaan met mijn 3300 G3 Cx in het begin toen de afslag spanning op 3.2 volt stond.

Alle regelaars staan nu bij mij op 3.5 volt, is niet 1 2 3 te doen bij de Jeti opto's, want die gaan maar tot 3.2 V. Dus hogere cel aantal kiezen en even rekenen. Voor een 5S is het 5 x3.5 = 17.5 V dat deel je door 6 en dan krijg je een afslag spanning van 2.9 volt bij 6 cellen. Dit kan bij de Jeti opto's ik weet niet of dit bij andere regelaars kan( bij andere regelaars kun je gewoon 3.5 kiezen ik dacht b.v de CC ) .

Bart,

ps:
> maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen.
met deze reden moet je het alleen maar doen als je geld te veel hebt.
__________________
MVSB , PilotRC Sbach 107" Electro , EF Extra 88" Electro, Flyfly MIG 29 (3 kW) met 2D trust vectoring.
xyz is offline   Met citaat reageren
Oud 30 mei 2011, 16:23   #339 (permalink)
 
JacobsT's schermafbeelding
 
Lid sinds: 17 april 2010
Locatie: BE
Leeftijd: 27
Berichten: 683
Standaard

Sorry dat ik dit draadje weer even bump maar zou niet graag een geheel nieuw topic openen als er reeds iets over te vinden is op het forum.

Heb met net 3 x Hyperion G3 CX - 3S 850mAh (25C) lipo's besteld en een Hyperion EOS 0606i 110V/220V input lader. Nu ik vlieg met een esky honeybee en vroeg me af welke connectors ik precies aan de lipo's moet hangen en hoe ik dat best doe?

Tips altijd welkom. Ook even vluchtig de thread doorgelezen en nog een extra vraagje: wrm mag je lipo's niet helemaal leegvliegen?
__________________
Compass Atom 550 BeastX | Gaui X2 BeastX | Compass Warp 360 PRE-ORDERED | Trex 500 | Blade mCPX | Spektrum DX8
JacobsT is offline   Met citaat reageren
Oud 30 mei 2011, 16:37   #340 (permalink)
 
robertboxhoorn's schermafbeelding
 
Lid sinds: 10 september 2009
Locatie: emmeloord
Leeftijd: 15
Berichten: 1.190
Standaard

toen ik begon met vliegen vloog ik met 20c 2200 zippy's maar toen ik over ging naar hyperion wat een verschil die hyperions die zijn vele maten krachtiger en ook waren die zippy's na een sijzoen weg terwijl die hyperions na een 1.5 jaar bijna net zo goed liegen als in het begin! alleen vraag ik me af:
nu thunder power deze accu's op de markt heeft gebracht gaat hyperion ook nieuwe accu's maken die ook de 60 halen en harder kunnen laden?
RC Lipos - Free World Wide Shipping on Thunder Power Li-Poly G6 65C Pro Power Series Lithium Polymer Batteries
__________________
altijd weer die brandstof vliegers.......
robertboxhoorn is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 18:20.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !