![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #16 (permalink) |
| Lid sinds: 22 februari 2004 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 28
Berichten: 10.356
|
Dat is precies waar mijn vraag ook over ging. Ik lees dat er laders zijn waarbij je de C ook in kunt stellen, maar waarom eigenlijk. Laders stoppen toch gewoon vanzelf als de meter een kleine terugval constateerd?
__________________ Geen KNVvL lid en toch gelukkig! |
| | |
| | #17 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 oktober 2004 Locatie: Hoek van Holland Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
| Citaat:
De C-waarde is niet instelbaar bij laders , het amperage waarmee je kan laden is dan instelbaar. Er zijn ook laders (vooral de goedkopere en simpele) die een max van 1C (1x de capaciteit in ampere's) aanhouden bij het laden. Is in mijn ogen vooral een beveiliging voor de lader aangezien deze vaak niet verder komen als een watt of 50. De grotere en duurdere laders hebben dit niet omdat ze ook meer laadvermogen hebben , mijn Power Peak Infinity 3 b.v. heeft een max van 180 watt.
__________________ FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT | |
| | |
| | #18 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2009 Locatie: nabij Schiphol Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
|
Hier vind je manuals van verschillende ichargers: 10S 10A 300W charger/discharger ( iCharger 1010B+) --206B, 208B release! - RC Groups Je kunt bij de icharger inderdaad de laadstroom instellen. Dus wil je een 5000mAh accu op 10A laden, dan stel je laadstroom in op 10A (de 208B heeft hier dan een max van 20A). De beveiliging kun je wel gewoon instellen op 5000mAh, zodat ie er nooit meer dan 5000mAh in pompt (max kun je 99900mAh instellen). Ik zet deze meestal iets hoger, zodat ie niet te vroeg afslaat. De safetimer en het voltage (voor lipo van 4V tot 4,3V per cell, standaard is 4,2V) zijn ook apart in te stellen. De icharger stopt echter niet zoals hierboven vermeld als het voltage van 4,2V per cell is bereikt. Bij normaal gebalanceerd laden houdt hij de volgende regel aan: Icv = Icc/10 OR Vout = (cell_count x cell_max_voltage) + 0.2 Als de termination voltage van 4,2V per cell bereikt is, komt er een transitie van constant current naar constant voltage. Is de cv dan 1/10 van de cc, dan stopt ie (of als 4,2x aantal cellen + 0,2 is bereikt). Althans, zo begrijp ik het tenminste uit de tekst...
__________________ Laatst gewijzigd door PIR3lly; 18 november 2009 om 17:41 |
| | |
| | #19 (permalink) | |
| Lid sinds: 7 februari 2009 Locatie: Maastricht Airport. Leeftijd: 42
Berichten: 728
| Citaat:
Een goede lader en zeker eent waar je bijvoorbeeld 5C mee kan laden kun je zeker de C waarde ingeven. Ook "let" deze lader zowel op je delta peak, en laadstroom, en balancen, en temperatuur....... Zeker met een lader van 250 W zou het niet goed zijn als deze maar naar een item kijkt. | |
| | |
| | #20 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 oktober 2004 Locatie: Hoek van Holland Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
| Citaat:
Capaciteit , cellenaantal , laadstroom , afslagen en dergelijke wel. Voor zover ik weet is er geen enkele lader waarbij je de C-waarde dient op te geven , dat heeft namelijk niks met het laden te maken C-waarde en laadstroom zijn 2 verschillende dingen
__________________ FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT | |
| | |
| | #21 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2009 Locatie: nabij Schiphol Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
|
Vandaag maar even geprobeerd mijn turnigy en zippy 3S 5000mAh op 2C te laden. Dat ging echt prima. Heb ze in serie geschakeld zodat het gezien wordt als 6S. De icharger houdt het makkelijk en ook mijn 16A el-cheapo voeding doet het prima. Ze worden net hand warm en de ventilators doen goed hun werk. De accu's zelf blijven gewoon koud. Totale laadtijd op 10A is dan zo rond de 40 minuten. ![]()
__________________ |
| | |
| | #22 (permalink) | |
| Lid sinds: 7 februari 2009 Locatie: Maastricht Airport. Leeftijd: 42
Berichten: 728
| Citaat:
Er is hier sprake van een misvestand van mijn kant. De C "waarde" is niet de cijfertje (1 of 5 of wat dan ook) maar de de C is het het electrische symbool voor Capaciteit ). Sorry voor het misverstand. | |
| | |
| | #23 (permalink) |
| Lid sinds: 22 februari 2004 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 28
Berichten: 10.356
|
Het zou wel een handige functie zijn op een lader vind ik. Dat je naast het laad vermogen ook de capciteit kunt invoeren. Dan kun je je lader vertellen dat je accu 3000mAh is, maar dat je er met 6000mA op wil laden.
__________________ Geen KNVvL lid en toch gelukkig! |
| | |
| | #24 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2009 Locatie: nabij Schiphol Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
|
Dat kan toch ook met sommige laders. Althans met mijn lader wel. Kan de laadstroom ingeven, dus zoals in de foto boven 10A en daarnaast ook de capaciteit (of in ieder geval het max wat er in mag). Dit is dan, naast de safe time, meer een beveiliging voor te ver door laden.
__________________ |
| | |
| | #25 (permalink) | ||
| Lid sinds: 13 oktober 2004 Locatie: Hoek van Holland Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
| Citaat:
Capaciteit duiden we hier aan met mah , de C-waarde is niks meer of minder als de (ont)laadstroom ("x" aantal keer de capaciteit van de accu) vaak aangeduid met een continu waarde en maximale waarde. In feite kun je aan de C-waardes van een accu zien hoe goed deze is , hoe hoger de C-waarde voor het ontladen hoe meer ampere's de accu kan leveren. Hoe hoger de C-waarde voor het laden is hoe sneller je kan laden. Citaat:
Bij de PPI 3 kan ik zelfs de maximaal te laden capaciteit zelf opgeven.
__________________ FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT Laatst gewijzigd door savage .26 picco; 20 november 2009 om 15:40 | ||
| | |
| | #30 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 oktober 2004 Locatie: Hoek van Holland Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
| Citaat:
De C staat niet voor de capaciteit , zoals ik eerder al heb uitgelegd.... De capaciteit duiden we aan met mah
__________________ FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT | |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |