Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 18 november 2009, 16:48   #16 (permalink)
 
sven's schermafbeelding
 
Lid sinds: 22 februari 2004
Locatie: Roosendaal
Leeftijd: 28
Berichten: 10.356
Standaard

Dat is precies waar mijn vraag ook over ging.
Ik lees dat er laders zijn waarbij je de C ook in kunt stellen, maar waarom eigenlijk.
Laders stoppen toch gewoon vanzelf als de meter een kleine terugval constateerd?
__________________
Geen KNVvL lid en toch gelukkig!
sven is offline   Met citaat reageren
Oud 18 november 2009, 16:58   #17 (permalink)
 
savage .26 picco's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 oktober 2004
Locatie: Hoek van Holland
Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freakazoid Bekijk bericht
Dat is precies waar mijn vraag ook over ging.
Ik lees dat er laders zijn waarbij je de C ook in kunt stellen, maar waarom eigenlijk.
Laders stoppen toch gewoon vanzelf als de meter een kleine terugval constateerd?
Het vanzelf stoppen bij een kleine terugval (delta-peak) is van toepassing bij de ni-cd's en ni-mh's , bij de lipo's is de afslag gewoon op voltage (4,2v/cel) al dan niet aangestuurd door de balancer.

De C-waarde is niet instelbaar bij laders , het amperage waarmee je kan laden is dan instelbaar. Er zijn ook laders (vooral de goedkopere en simpele) die een max van 1C (1x de capaciteit in ampere's) aanhouden bij het laden. Is in mijn ogen vooral een beveiliging voor de lader aangezien deze vaak niet verder komen als een watt of 50.

De grotere en duurdere laders hebben dit niet omdat ze ook meer laadvermogen hebben , mijn Power Peak Infinity 3 b.v. heeft een max van 180 watt.
__________________
FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT
savage .26 picco is offline   Met citaat reageren
Oud 18 november 2009, 17:24   #18 (permalink)
 
PIR3lly's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2009
Locatie: nabij Schiphol
Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
Standaard

Hier vind je manuals van verschillende ichargers: 10S 10A 300W charger/discharger ( iCharger 1010B+) --206B, 208B release! - RC Groups

Je kunt bij de icharger inderdaad de laadstroom instellen.
Dus wil je een 5000mAh accu op 10A laden, dan stel je laadstroom in op 10A (de 208B heeft hier dan een max van 20A). De beveiliging kun je wel gewoon instellen op 5000mAh, zodat ie er nooit meer dan 5000mAh in pompt (max kun je 99900mAh instellen). Ik zet deze meestal iets hoger, zodat ie niet te vroeg afslaat.
De safetimer en het voltage (voor lipo van 4V tot 4,3V per cell, standaard is 4,2V) zijn ook apart in te stellen.

De icharger stopt echter niet zoals hierboven vermeld als het voltage van 4,2V per cell is bereikt. Bij normaal gebalanceerd laden houdt hij de volgende regel aan:
Icv = Icc/10 OR Vout = (cell_count x cell_max_voltage) + 0.2

Als de termination voltage van 4,2V per cell bereikt is, komt er een transitie van constant current naar constant voltage. Is de cv dan 1/10 van de cc, dan stopt ie (of als 4,2x aantal cellen + 0,2 is bereikt). Althans, zo begrijp ik het tenminste uit de tekst...
__________________

Laatst gewijzigd door PIR3lly; 18 november 2009 om 17:41
PIR3lly is offline   Met citaat reageren
Oud 19 november 2009, 13:24   #19 (permalink)
 
Lid sinds: 7 februari 2009
Locatie: Maastricht Airport.
Leeftijd: 42
Berichten: 728
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door savage .26 picco Bekijk bericht

De C-waarde is niet instelbaar bij laders , het amperage waarmee je kan laden is dan instelbaar. Er zijn ook laders (vooral de goedkopere en simpele) die een max van 1C (1x de capaciteit in ampere's) aanhouden bij het laden. Is in mijn ogen vooral een beveiliging voor de lader aangezien deze vaak niet verder komen als een watt of 50.
.

Een goede lader en zeker eent waar je bijvoorbeeld 5C mee kan laden kun je zeker de C waarde ingeven.

Ook "let" deze lader zowel op je delta peak, en laadstroom, en balancen, en temperatuur.......

Zeker met een lader van 250 W zou het niet goed zijn als deze maar naar een item kijkt.
vonkentrekker is offline   Met citaat reageren
Oud 19 november 2009, 14:33   #20 (permalink)
 
savage .26 picco's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 oktober 2004
Locatie: Hoek van Holland
Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vonkentrekker Bekijk bericht
Een goede lader en zeker eent waar je bijvoorbeeld 5C mee kan laden kun je zeker de C waarde ingeven.

Ook "let" deze lader zowel op je delta peak, en laadstroom, en balancen, en temperatuur.......

Zeker met een lader van 250 W zou het niet goed zijn als deze maar naar een item kijkt.
Ik heb een goeie lader (PPI 3 bid) , maar de C-waarde kan ik niet opgeven hoor.....

Capaciteit , cellenaantal , laadstroom , afslagen en dergelijke wel.

Voor zover ik weet is er geen enkele lader waarbij je de C-waarde dient op te geven , dat heeft namelijk niks met het laden te maken C-waarde en laadstroom zijn 2 verschillende dingen
__________________
FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT
savage .26 picco is offline   Met citaat reageren
Oud 19 november 2009, 18:51   #21 (permalink)
 
PIR3lly's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2009
Locatie: nabij Schiphol
Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
Standaard

Vandaag maar even geprobeerd mijn turnigy en zippy 3S 5000mAh op 2C te laden.
Dat ging echt prima. Heb ze in serie geschakeld zodat het gezien wordt als 6S.
De icharger houdt het makkelijk en ook mijn 16A el-cheapo voeding doet het prima. Ze worden net hand warm en de ventilators doen goed hun werk. De accu's zelf blijven gewoon koud.
Totale laadtijd op 10A is dan zo rond de 40 minuten.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.
__________________
PIR3lly is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 12:16   #22 (permalink)
 
Lid sinds: 7 februari 2009
Locatie: Maastricht Airport.
Leeftijd: 42
Berichten: 728
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door savage .26 picco Bekijk bericht
Ik heb een goeie lader (PPI 3 bid) , maar de C-waarde kan ik niet opgeven hoor.....

Capaciteit , cellenaantal , laadstroom , afslagen en dergelijke wel.

Voor zover ik weet is er geen enkele lader waarbij je de C-waarde dient op te geven , dat heeft namelijk niks met het laden te maken C-waarde en laadstroom zijn 2 verschillende dingen


Er is hier sprake van een misvestand van mijn kant.
De C "waarde" is niet de cijfertje (1 of 5 of wat dan ook) maar de de C is het het electrische symbool voor Capaciteit ).

Sorry voor het misverstand.
vonkentrekker is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 13:02   #23 (permalink)
 
sven's schermafbeelding
 
Lid sinds: 22 februari 2004
Locatie: Roosendaal
Leeftijd: 28
Berichten: 10.356
Standaard

Het zou wel een handige functie zijn op een lader vind ik.
Dat je naast het laad vermogen ook de capciteit kunt invoeren.
Dan kun je je lader vertellen dat je accu 3000mAh is, maar dat je er met 6000mA op wil laden.
__________________
Geen KNVvL lid en toch gelukkig!
sven is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 13:14   #24 (permalink)
 
PIR3lly's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2009
Locatie: nabij Schiphol
Leeftijd: 36
Berichten: 1.903
Standaard

Dat kan toch ook met sommige laders. Althans met mijn lader wel.
Kan de laadstroom ingeven, dus zoals in de foto boven 10A en daarnaast ook de capaciteit (of in ieder geval het max wat er in mag). Dit is dan, naast de safe time, meer een beveiliging voor te ver door laden.
__________________
PIR3lly is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 15:37   #25 (permalink)
 
savage .26 picco's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 oktober 2004
Locatie: Hoek van Holland
Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vonkentrekker Bekijk bericht
Er is hier sprake van een misvestand van mijn kant.
De C "waarde" is niet de cijfertje (1 of 5 of wat dan ook) maar de de C is het het electrische symbool voor Capaciteit ).

Sorry voor het misverstand.
Ook hier ga je weer de fout in

Capaciteit duiden we hier aan met mah , de C-waarde is niks meer of minder als de (ont)laadstroom ("x" aantal keer de capaciteit van de accu) vaak aangeduid met een continu waarde en maximale waarde.

In feite kun je aan de C-waardes van een accu zien hoe goed deze is , hoe hoger de C-waarde voor het ontladen hoe meer ampere's de accu kan leveren.

Hoe hoger de C-waarde voor het laden is hoe sneller je kan laden.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freakazoid Bekijk bericht
Het zou wel een handige functie zijn op een lader vind ik.
Dat je naast het laad vermogen ook de capciteit kunt invoeren.
Dan kun je je lader vertellen dat je accu 3000mAh is, maar dat je er met 6000mA op wil laden.
Bij veruit de meeste (computer) laders is dat tegenwoordig standaard dat je naast de laadstroom ook de capaciteit opgeeft.

Bij de PPI 3 kan ik zelfs de maximaal te laden capaciteit zelf opgeven.
__________________
FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT

Laatst gewijzigd door savage .26 picco; 20 november 2009 om 15:40
savage .26 picco is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 16:15   #26 (permalink)
 
oisin's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 oktober 2008
Leeftijd: 17
Berichten: 42
Standaard

betekent de C niet coulomb?
oisin is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 16:23   #27 (permalink)
 
N.P.S.'s schermafbeelding
 
Lid sinds: 17 juni 2007
Leeftijd: 64
Berichten: 3.752
Standaard

Dat is juist, maar dat wordt hier niet bedoeld.
__________________
Futaba FX-30 V3.0 NL, 2.4 GHz
Robbe Telemetrie, Simprop Telemetrie met gesproken meldingen
N.P.S. is nu online   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 17:34   #28 (permalink)
 
gadget74's schermafbeelding
 
Lid sinds: 1 juni 2009
Locatie: Huizen
Leeftijd: 38
Berichten: 486
Weblogartikelen: 2
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door oisin Bekijk bericht
betekent de C niet coulomb?

Zou wel mooi zijn... dan ben je als je met 5 Ampere laadt en 5 Coulomb wilt laden in 1 seconde klaar..

[edit] ik heb een hekel aan niet SI eenheden.. of dit geval de suggestie dat het om een eenheid gaat[/edit]

Maarten
__________________
5g6-1 en 4#3B in de lucht... Blubaby heeft gevlogen en onderdelen voor een HK450 pro onderweg.
gadget74 is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 20:42   #29 (permalink)
 
Lid sinds: 30 september 2006
Locatie: Heerde
Leeftijd: 22
Berichten: 687
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door oisin Bekijk bericht
betekent de C niet coulomb?
Bij lipo's is

C: Capaciteit
S: Serie
P: Parallel

Heeft niets met natuurkundige termen te maken. De s betekend tenslotte ook geen seconde
I Xyzyx I is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2009, 20:45   #30 (permalink)
 
savage .26 picco's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 oktober 2004
Locatie: Hoek van Holland
Leeftijd: 29
Berichten: 5.618
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door I Xyzyx I Bekijk bericht
Bij lipo's is

C: Capaciteit
S: Serie
P: Parallel

Heeft niets met natuurkundige termen te maken. De s betekend tenslotte ook geen seconde
Fouuuttttt ......

De C staat niet voor de capaciteit , zoals ik eerder al heb uitgelegd....

De capaciteit duiden we aan met mah De C-waarde is de (ont)laadstroom aangeduid in een continu/max waarde
__________________
FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT
savage .26 picco is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Algemeen Modelbouw > Accu & laad techniek
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 20:43.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2010
One of the largest message boards on the web !