Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Algemeen heli

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 23 februari 2010, 10:33   #1 (permalink)
 
K-D-S's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: Haastrecht
Leeftijd: 16
Berichten: 52
Standaard Kds 450c staart servo reageerd vreemd.

Beste helivliegers,

De servo van mijn KDS450 doet raar als ik met de rudder naar links ga reageert hij veel beter als naar rechts.
Weet iemand misschien waar dit aan kan liggen?
(zelf dacht ik aan de kou)

Mvg,

Ruben
__________________
- KDS 450c (bijna allemaal align parts, DS11 tail servo, fusono canopy) -TW cessna -
K-D-S is offline   Met citaat reageren
Oud 23 februari 2010, 10:41   #2 (permalink)
 
Lid sinds: 11 mei 2005
Locatie: Midlaren
Berichten: 209
Standaard

had ik met mijn walkera 36, lage headspeed was het bij mij
__________________
Walkera #36; HK450; Hornet-X; Mimi Mini DLG; supervee27; Powerpeak ultimate 2; Ultramat14; Cellpro 4s
JenS is offline   Met citaat reageren
Oud 23 februari 2010, 11:00   #3 (permalink)
Moderatorteam
 
brutus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 18 november 2008
Locatie: Oldeberkoop
Leeftijd: 44
Berichten: 4.224
Standaard

Doet hij dit altijd al, of alleen de laatste tijd, of neemt je vliegvaardigheid toe, waardoor je wat vaker "de uitersten" gaat sturen en zodoende tegen de, mogelijk vanaf het begin af aanwezige, asymetrische afstelling aanloopt?

De heli zelf wil altijd makkelijker naar links draaien (tegen de hoofdrotor in) als rechtsom, omdat rechtsom de hekrotor harder moet werken.

Wat JenS zegt klopt: als de headspeed lager wordt, wordt het tegenmoment wat de hekrotor op moet brengen juist groter, terwijl tegelijkertijd het hekrotortoerental juist lager is. Dus de hekrotor loopt eerder tegen zijn maximale belasting aan, en dat beperkt de draaisnelheid rechtsom.
Linksom hoeft de hekrotor niks te doen (hij hoeft alleen maar op te houden met duwen) en dus zul je linksom moeiteloos hoge draaisnelheden halen.

Maar het kan ook zijn dat je hekservo iets te ver naar voren of naar achtreren zit, en de uitslag van de hekrotor dus niet symmetrisch is t.o.v. de neutraal hooverende situatie. Als je heading lock gebruikt, merk je van deze verkeerde servopositie niks TOTDAT je maximaal links of rechts gaat sturen of bijvoorbeeld vol pitch geeft, en de hekrotor naar rechts gewoon niet genoeg uitslag blijkt te hebben. Bij mijn Walkera 60B bleek achteraf dat het probleem te zijn (draaide bij vol pitch venijnig naar links weg, en wilde ook linksom vlotter draaien als rechtsom, bij ruim voldoende headspeed).

Groet, Bert

Laatst gewijzigd door brutus; 23 februari 2010 om 11:07
brutus is offline   Met citaat reageren
Oud 23 februari 2010, 11:21   #4 (permalink)
 
K-D-S's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: Haastrecht
Leeftijd: 16
Berichten: 52
Standaard

Alleen de laatste tijd.
Pas sinds gisteren merk ik het.
en ik zal even naar die servo kijken.

Mvg,

Ruben
__________________
- KDS 450c (bijna allemaal align parts, DS11 tail servo, fusono canopy) -TW cessna -

Laatst gewijzigd door K-D-S; 23 februari 2010 om 14:55
K-D-S is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Algemeen heli
Reageren

Labels
kds450c

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 18:26.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !