HK600GT in de prak

johan.heyrman · 11 maart 2010, 22:27

Vandaag klein ongelukje gehad met de HK600GT...

Geen mechanische fout, puur een zogenaamde "brainfart"

Heli is op een akker neergestort met een verschrikkelijke snekheid en is den verder in de gracht/sloot gerold. Gelukkig zijn de batterijen er snel uitgevlogen, vermoedelijk voor de heli is ondergedompelt..

Net alles uit elkaar gehaald en uitgeblazen met de compressor.

Vrees voor een total loss...

Hebben jullie al heli's terug kunnen opvissen en electronica kunnen recupereren of kan ik het helemaal vergeten

plantjes · 11 maart 2010, 22:42

sorry hoor..

:mrgr een:

: sleepy:

Zo weer bij gekomen..
Doet me goed nadat ik vandaag zowel mijn 450 als mijn 500 de grond in heb geboord...

Hard crash en daarna de sloot in..
Hmm...
Dat wordt een total rebuild...

De electronica demonteren en boven de kachel langzaam laten drogen (een paar dagen)
Ik zou alle draaiende delen uit elkaar halen en schoon spoelen onder de warme kraan.
Daarna de lagers voorzien van een beetje olie en elk onderdeel bekijken op scheuren en gebogen vormen...

Ik zou beslist niet te snel de heli weer proberen te laten vliegen en zodra hij weer vliegt toch wel een paar accu's voorzichtig hooveren voordat je weer boven die sloot gaat komen...

Het blijft een inkoppertje..
Metaal buigt en roest..
Electronica geeft sluiting en roest.
GF en alu scheurt...

suc6 benno

Super john · 11 maart 2010, 22:54

Hmm klinkt bekend.......In het najaar mijn hei een sloot in gevlogen, schade:kapotte regelaar en wat andere kleine zaken.
Enkele weken geleden de heli geprakt in een diepe plas:schade, heckrotor bladen, staartbuis, hoofdas, hoofdbladen, motor en de regelaar.....

Ontvanger, servo's en gyro hebben het nu al twee keer goed doorstaan

Boel goed laten drogen, lagers opnieuw olieeen of vervangen en de deuk in je zelfvertrouwen weg zien te krijgen ...succes

johan.heyrman · 11 maart 2010, 22:59

ok, ok, merci voor het advies.

Electronica is goed uitgeblazen met compressor, zal nu enkele dagen rustig laten opdrogen en dan stuk voor stuk even uittesten op de werkbank.

Helikapoter · 12 maart 2010, 00:23

Electronica in wasbenzine uitwassen,daarna droogblazen.
Al vele verdronken electronica mee gered.

Gr,
A.

johan.heyrman · 12 maart 2010, 09:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Helikapoter

Electronica in wasbenzine uitwassen,daarna droogblazen.
Al vele verdronken electronica mee gered.

Gr,
A.

Wasbenzine ??? lijkt mij wel heel gevaarlijk voor je electronica...

Sleurhutje · 12 maart 2010, 09:09

Ja, lijkt me niet verstandig om wasbenzine te gebruiken. Haal bij de apotheek of bouwmarkt een fles isopropanol. Dat lijkt veel op schoonmaakalcohol maar is wat vriendelijke voor elektronica. Goed spoelen en daarna laten drogen. Je spoelt dan ook kalkresten en andere ellende weg en verkleint de kans op corrosie van verbindingen.

brutus · 12 maart 2010, 09:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sleurhutje

Ja, lijkt me niet verstandig om wasbenzine te gebruiken. Haal bij de apotheek of bouwmarkt een fles isopropanol. Dat lijkt veel op schoonmaakalcohol maar is wat vriendelijke voor elektronica. Goed spoelen en daarna laten drogen. Je spoelt dan ook kalkresten en andere ellende weg en verkleint de kans op corrosie van verbindingen.

Je hebt hier ook speciale spuitbussen voor. Heet als ik me niet vergis Lectraclean, zit in groene spuitbussen, en het is ongeveer net zoiets als remmenreiniger, maar dan voor electronica.
Flink inspuiten tot het spul er aan alle kanten afloppt, en laten drogen. Het spul tast gegarandeerd geen componenten aan, verdrijft vocht ook op plekken waar je niet goed bij komt, ontvet en is binnen 10~15 minuten restloos verdampt.

Net als remmenreiniger stinkt het wel een beetje, en moet je goed ventileren.
Werkt naar mijn ervaring nóg beter als Isopropanol. Het is wat dunner, én niet-oplosbaar in water, en verdringt daardoor vocht beter.

Groet, Bert

Sleurhutje · 12 maart 2010, 10:07

Alleen opletten met potmeters met dit soort middeltjes. Het haalt namelijk ook de vettige laag van de koolbaan en op termijn veroorzaakt dat "kraken" van de potmeter. Dat zal dus resulteren in vreemd gedrag van bijvoorbeeld een servo (geen nulpunt, klapperen etc.).

h.m.j.dorenberg · 13 maart 2010, 09:09

als electronica nat is geworden maak ik het kasje oppen en spuit het ruim in met contactspray van holts
verwijdert vuil voorkomt kortsluiting
daarna een paar dagen laten drogen

gr hub

Sleurhutje · 13 maart 2010, 09:27

Veel contactsprays bevatten een smeermiddel. Nadeel daarvan is dat het stof aantrekt en op termijn kan het stof weer vocht vasthouden. Contactspray voor apparatuur dat altijd binnen staat is geen probleem maar op apparatuur die ook buiten komt en dus risico loopt onderhevig te zijn aan condensering door temperatuurwisselingen kan dat uiteindelijk weer (onverklaarbare) problemen opleveren.

Goed controleren of de spray na het opdrogen dus geen "glimmende laag" achter laat. Dan is het goed te gebruiken.

johan.heyrman · 13 maart 2010, 10:42

servo's en gyro en BEC zijn al zeker omzeep.
ontvanger, regelaar en motor blijken nog te werken. (maar hoe betrouwbaar)

Ga voorlopig hem niet rebuilden, kost me net iets te veel.

Psygho (Emil) · 13 maart 2010, 13:34

Gewoon soppen in demiwater....
Voorzichtig met ene tandenborstel, met zachte haren, schoonpoetsen..
Laten drogen op de kachel voor een dikke week, liever 2 week, en dan weer proberen...

Heb zo veel telefoons gered, en mijn eigne electronica, van me crawler, welke ik door het ijs liet zakken vorrig jaar...

helijoy10 · 15 maart 2010, 12:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Psygho (Emil)

Gewoon soppen in demiwater....
Voorzichtig met ene tandenborstel, met zachte haren, schoonpoetsen..
Laten drogen op de kachel voor een dikke week, liever 2 week, en dan weer proberen...

Heb zo veel telefoons gered, en mijn eigne electronica, van me crawler, welke ik door het ijs liet zakken vorrig jaar...

klopt,

zo doen ze dat bij de professionele bedrijven ook, als je je apparatuur e.d. na brand/rook/water schade laat reinigen.. Wel enkele dagen laten drogen..

Sleurhutje · 15 maart 2010, 12:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door helijoy10

klopt,

zo doen ze dat bij de professionele bedrijven ook, als je je apparatuur e.d. na brand/rook/water schade laat reinigen.. Wel enkele dagen laten drogen..

De bedrijven waar ik heb gewerkt doen het dus wat professioneler met isopropanol omdat dat beter reinigt en niet alleen spoelt. Isopropanol is ook binnen een paar minuten volledig verdampt. Isopropanol is de huidige vervanger voor freon dat niet meer gebruik mag worden (valt onder de chloorfluorkoolwaterstoffen). Maar freon maakte absoluut het beste schoon, bij de printassemblagebedrijven veel gebruikt om soldeermaskers en opvertollig hars te verwijderen.

11 maart 2010, 22:27	#1 (permalink)
johan.heyrman Lid sinds: 16 juni 2009 Locatie: Beveren-Waas Leeftijd: 32 Berichten: 319	HK600GT in de prak Vandaag klein ongelukje gehad met de HK600GT... Geen mechanische fout, puur een zogenaamde "brainfart" Heli is op een akker neergestort met een verschrikkelijke snekheid en is den verder in de gracht/sloot gerold. Gelukkig zijn de batterijen er snel uitgevlogen, vermoedelijk voor de heli is ondergedompelt.. Net alles uit elkaar gehaald en uitgeblazen met de compressor. Vrees voor een total loss... Hebben jullie al heli's terug kunnen opvissen en electronica kunnen recupereren of kan ik het helemaal vergeten

11 maart 2010, 22:42	#2 (permalink)
plantjes Lid sinds: 12 augustus 2003 Locatie: Steenwijk NL Leeftijd: 47 Berichten: 1.129	sorry hoor.. :mrgr een: : sleepy: Zo weer bij gekomen.. Doet me goed nadat ik vandaag zowel mijn 450 als mijn 500 de grond in heb geboord... Hard crash en daarna de sloot in.. Hmm... Dat wordt een total rebuild... De electronica demonteren en boven de kachel langzaam laten drogen (een paar dagen) Ik zou alle draaiende delen uit elkaar halen en schoon spoelen onder de warme kraan. Daarna de lagers voorzien van een beetje olie en elk onderdeel bekijken op scheuren en gebogen vormen... Ik zou beslist niet te snel de heli weer proberen te laten vliegen en zodra hij weer vliegt toch wel een paar accu's voorzichtig hooveren voordat je weer boven die sloot gaat komen... Het blijft een inkoppertje.. Metaal buigt en roest.. Electronica geeft sluiting en roest. GF en alu scheurt... suc6 benno __________________ Firebird, Zap, Speedboot, King2, GL450Ct, CX500SE, DF52, Swift 2, CX250, Mini swift, T-rex 450 FBL vermomd als airwolf, T-rex 700E F3C, A5 waterplane (coming sooooon)

11 maart 2010, 22:54	#3 (permalink)
Super john Lid sinds: 24 februari 2005 Locatie: Omg. Utrecht Leeftijd: 47 Berichten: 1.081	Hmm klinkt bekend.......In het najaar mijn hei een sloot in gevlogen, schade:kapotte regelaar en wat andere kleine zaken. Enkele weken geleden de heli geprakt in een diepe plas:schade, heckrotor bladen, staartbuis, hoofdas, hoofdbladen, motor en de regelaar..... Ontvanger, servo's en gyro hebben het nu al twee keer goed doorstaan Boel goed laten drogen, lagers opnieuw olieeen of vervangen en de deuk in je zelfvertrouwen weg zien te krijgen ...succes __________________ In 2012 weer meevliegen met een Align 700E F3C in de Sportsman Class -> the way to F3C ? Info F3C:check->Dutchf3c Sponserd by:2brothers

12 maart 2010, 09:09	#7 (permalink)
Sleurhutje Lid sinds: 3 juni 2006 Locatie: Beverwijk Roepnaam: Jeroen Leeftijd: 42 Berichten: 21.614 Weblogartikelen: 2	Ja, lijkt me niet verstandig om wasbenzine te gebruiken. Haal bij de apotheek of bouwmarkt een fles isopropanol. Dat lijkt veel op schoonmaakalcohol maar is wat vriendelijke voor elektronica. Goed spoelen en daarna laten drogen. Je spoelt dan ook kalkresten en andere ellende weg en verkleint de kans op corrosie van verbindingen. __________________ Zolang alles er nog op en aan zit, was het een goede landing.

12 maart 2010, 10:07	#9 (permalink)
Sleurhutje Lid sinds: 3 juni 2006 Locatie: Beverwijk Roepnaam: Jeroen Leeftijd: 42 Berichten: 21.614 Weblogartikelen: 2	Alleen opletten met potmeters met dit soort middeltjes. Het haalt namelijk ook de vettige laag van de koolbaan en op termijn veroorzaakt dat "kraken" van de potmeter. Dat zal dus resulteren in vreemd gedrag van bijvoorbeeld een servo (geen nulpunt, klapperen etc.). __________________ Zolang alles er nog op en aan zit, was het een goede landing.

11 maart 2010, 22:59	#4 (permalink)
johan.heyrman Lid sinds: 16 juni 2009 Locatie: Beveren-Waas Leeftijd: 32 Berichten: 319	ok, ok, merci voor het advies. Electronica is goed uitgeblazen met compressor, zal nu enkele dagen rustig laten opdrogen en dan stuk voor stuk even uittesten op de werkbank.

12 maart 2010, 00:23	#5 (permalink)
Helikapoter Lid sinds: 11 maart 2006 Locatie: West-Friesland Berichten: 29	Electronica in wasbenzine uitwassen,daarna droogblazen. Al vele verdronken electronica mee gered. Gr, A.

13 maart 2010, 09:09	#10 (permalink)
h.m.j.dorenberg Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: sittard Leeftijd: 48 Berichten: 243	als electronica nat is geworden maak ik het kasje oppen en spuit het ruim in met contactspray van holts verwijdert vuil voorkomt kortsluiting daarna een paar dagen laten drogen gr hub

13 maart 2010, 09:27	#11 (permalink)
Sleurhutje Lid sinds: 3 juni 2006 Locatie: Beverwijk Roepnaam: Jeroen Leeftijd: 42 Berichten: 21.614 Weblogartikelen: 2	Veel contactsprays bevatten een smeermiddel. Nadeel daarvan is dat het stof aantrekt en op termijn kan het stof weer vocht vasthouden. Contactspray voor apparatuur dat altijd binnen staat is geen probleem maar op apparatuur die ook buiten komt en dus risico loopt onderhevig te zijn aan condensering door temperatuurwisselingen kan dat uiteindelijk weer (onverklaarbare) problemen opleveren. Goed controleren of de spray na het opdrogen dus geen "glimmende laag" achter laat. Dan is het goed te gebruiken. __________________ Zolang alles er nog op en aan zit, was het een goede landing.

13 maart 2010, 10:42	#12 (permalink)
johan.heyrman Lid sinds: 16 juni 2009 Locatie: Beveren-Waas Leeftijd: 32 Berichten: 319	servo's en gyro en BEC zijn al zeker omzeep. ontvanger, regelaar en motor blijken nog te werken. (maar hoe betrouwbaar) Ga voorlopig hem niet rebuilden, kost me net iets te veel.

13 maart 2010, 13:34	#13 (permalink)
Psygho (Emil) Moderatorteam Lid sinds: 7 januari 2004 Locatie: Prov. Drenthe. Leeftijd: 34 Berichten: 9.148	Gewoon soppen in demiwater.... Voorzichtig met ene tandenborstel, met zachte haren, schoonpoetsen.. Laten drogen op de kachel voor een dikke week, liever 2 week, en dan weer proberen... Heb zo veel telefoons gered, en mijn eigne electronica, van me crawler, welke ik door het ijs liet zakken vorrig jaar... __________________ \| Traxxas Stampede VXL \| Align Trex 550 \| Gens ACE lipo's \| TX: T3pk & MX16, All Assan 2.4 powered! \| Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave