Winter vliegen.... oplossingen???!!! - Pagina 9

chrisdv · 6 november 2011, 14:54

Nee, en het zijn eigenlijk bandenwarmers.

Chiel3667 · 6 november 2011, 16:56

Daarom ben ik ook zo benieuwd op het goed werkt.

Er zijn forumleden die dit gebruiken, en de filmpjes zien er ook wel goed uit. Al zien die er al snel goed uit.

Wat zijn lipo spanningsafslag ?

Chiel

Jelleeee · 6 november 2011, 17:40

Voor die verwarming heb je een lipo nodig, en die spanningsafslag zorgt er dan voor dat het stopt met verwarmen wanneer de lipo een te lage voltage heeft.

Chiel3667 · 13 november 2011, 20:50

Is er niks te fabriceren zodat je weet als je accu te weinig volt geeft? Dan weetje wanneer je je verwarming uit moet zetten.

Chiel

chrisdv · 13 november 2011, 21:39

Ik gebruik gewoon zo'n cel-meter met alarm, lijkt me wel de gemakkelijkste oplossing als je zeker wilt zijn dat je de lipo niet te ver ontlaad.

666yeti666 · 30 januari 2012, 15:55

en heeft iemand nog goede ervaringen ergens mee ???
Het begint nu echt koud te worden ....

Afgelopen zondag gemerkt dat de grote boosdoener toch wel de wind is.

Bas

chrisdv · 30 januari 2012, 16:38

Vanmorgen met bijna 4 graden vorst had ik tijdens het vliegen gewoon warme handen in de verwarmde turnigy zendertent

tot het tijd is om de accu te wisselen, daarna even weer opwarmen

Je handen uit de wind scheelt gewoon al een boel, eerder ook wel toen het niet erg koud was maar hard waaide in nog geen 10 minuten het gevoel uit m'n vingers.
Ik vond het eigenlijk niet zo fijn om alles aan een zo'n zender-koord om m'n nek te hangen en heb omdat ik die toch kwijt was nu enkel de tent aan een koord en de zender dan gewoon los in m'n handen.
Zo'n radiowarm model lijkt me wel beter maar dit voldoet.

Super john · 30 januari 2012, 18:31

Ik heb ook zo'n turnigy tent en het is idd al al een heel stuk aangenamer als je handen uit de wind staan. Ik heb ook twee handen warmers gekocht en daarmee breng ik mijn handen weer een beetje mee op temperatuur als ik mijn accu's ga wisselen.

Ik ben ook een koukleum maar kan mij hiermee aardig behelpen, kost weinig en werkt perfect!

bruteforce · 31 januari 2012, 09:03

Ik vlieg al geruime tijd met de Turnigy "tent" met bandenwarmers, het is heerlijk warm daarbinnen. Het vergt een beetje gewenning dat je met de duimen af en toe het plastic "dak" raakt, maar ik vind het helemaal geweldig. Ik gebruik een 3S6000mAh accu die ik in mijn jaszak steek, daardoor geen extra gewicht op de nekstrap en de capaciteit is zo groot dat je die op 1 dag niet leegstookt.

Marco.

666yeti666 · 31 januari 2012, 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bruteforce

Het vergt een beetje gewenning dat je met de duimen af en toe het plastic "dak" raakt, maar ik vind het helemaal geweldig.

Hier ben ik een beetje huiverig voor, ook ik gebruik de duimen om te sturen.
Verder heb ik een jetibox op de zender zitten, zie hieronder, dus hier moet ik iets op gaan verzinnen.
Misschien maar gewoon eentje bestellen voor die prijs ....

Bas

chrisdv · 31 januari 2012, 11:54

Ik stuur ook met m'n duimen op de sticks en raak daarbij het plastic niet. M'n zender is een hitec aurora die in vergelijking met een dx6i iets compacter is. Het gat voor een antenne gebruik ik niet.
Die opening waar het koord voor je zender door kan gebruik ik om de zendertent met een camera-koord aan m'n nek te hangen (knoop aan de binnenkant), de tent met 3s2200 hangt dan aan dat raam waardoor het toch ook iets meer ruimte aan de bovenkant is.
Als je de zender aan het koord hangt en je hebt wel last van het plastic dan is het misschien een idee om een bladhouder oid tussen zender en raam te plaatsen zodat het niet naar beneden zakt;dat is een tip die ik hier las mbt een radiowarm Jotto's helicopter winter flying guide

brutus · 31 januari 2012, 12:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 666yeti666

Hier ben ik een beetje huiverig voor, ook ik gebruik de duimen om te sturen.
Verder heb ik een jetibox op de zender zitten, zie hieronder, dus hier moet ik iets op gaan verzinnen.
Misschien maar gewoon eentje bestellen voor die prijs ....

Bas

Hoef je niet huiverig voor te zijn: je blijft echt niet haken achter het plastic. Het is zoals Marco zegt, wennen aan het gevoel. Dus gewoon even wat tijd nemen en voorzichtig beginnen, net zolang tot dat "rare gevoel" je niet meer afleidt. Het is feitelijk niet anders dan met handschoenen aan auto,- of motorrijden... moet je ook even aan wennen maar daarna is het prima te doen.

Ik gebruik pult en stuur met duim en wijsvinger, en moest erg wennen aan de aanraking van het plastic tegen de rug van je hand. Krijg je het gevoel van, dat je in je bewegingsvrijheid gehinderd word. Blijkt niet zo te zijn, maar kostte even wat tijd voor dat kwartje ook viel....

Groet, Bert

Jonkje · 31 januari 2012, 18:55

Als het goed is valt morgen hier de turnigy zendertent op de mat. Na 5 min vliegen gevoelloze vingers waardoor ik de sticks niet meer voelde vloog toch niet zo prettig afgelopen zondag. Leverde een zwalkende heli op haha. Eens kijken of verwarming de volgende stap word

TLS · 5 februari 2012, 13:45

och, gewoon met zijden handschoenen bij -7°C lukt ook wel. Af en toe een eindje lopen als je de heli moet gaan oprapen he

.

Waar ik wel achter gekomen ben is dat een mcpx en sneeuw geen goede combi is... twee van de drie servo's om zeep door smeltwater....

Niet zo slim ik weet het, maar had zin om te vliegen....

Jelleeee · 5 februari 2012, 14:04

De mcpx heeft open servo's.. En als je hem dan crasht in 5cm hoog sneeuw zit hij helemaal ondergedompelt, dan moet je zorgen dat je hem heel goed laat drogen want anders kan er ook nog vanalles gaan roesten..

Ik vlieg ook gewoon met handschoenen zonder vingertoppen en ik zou zo wel een uur kunnen vliegen, na elke vlucht gewoon even dikke handschoenen aan doen en tegen dat je hem weer klaar hebt zijn je handen weer helemaal warm klaar voor een nieuwe vlucht

6 november 2011, 14:54	#121 (permalink)
chrisdv Lid sinds: 15 januari 2010 Locatie: Friesland Leeftijd: 32 Berichten: 610	Nee, en het zijn eigenlijk bandenwarmers. __________________ trex 450 sport fb - blade mcp-x - atom 500 FBL-beastx - axn fpv plank - hk minimoa zwever / spektrum dx6i - hitec aurora 9

6 november 2011, 16:56	#122 (permalink)
Chiel3667 Lid sinds: 3 mei 2009 Locatie: Den Hoorn Leeftijd: 24 Berichten: 38	Daarom ben ik ook zo benieuwd op het goed werkt. Er zijn forumleden die dit gebruiken, en de filmpjes zien er ook wel goed uit. Al zien die er al snel goed uit. Wat zijn lipo spanningsafslag ? Chiel __________________ Mikado Logo 500 - MSH Protos 500 - (new) Spectrum DX8. - AC-3X te koop!!!

13 november 2011, 20:50	#124 (permalink)
Chiel3667 Lid sinds: 3 mei 2009 Locatie: Den Hoorn Leeftijd: 24 Berichten: 38	Is er niks te fabriceren zodat je weet als je accu te weinig volt geeft? Dan weetje wanneer je je verwarming uit moet zetten. Chiel __________________ Mikado Logo 500 - MSH Protos 500 - (new) Spectrum DX8. - AC-3X te koop!!!

13 november 2011, 21:39	#125 (permalink)
chrisdv Lid sinds: 15 januari 2010 Locatie: Friesland Leeftijd: 32 Berichten: 610	Ik gebruik gewoon zo'n cel-meter met alarm, lijkt me wel de gemakkelijkste oplossing als je zeker wilt zijn dat je de lipo niet te ver ontlaad. __________________ trex 450 sport fb - blade mcp-x - atom 500 FBL-beastx - axn fpv plank - hk minimoa zwever / spektrum dx6i - hitec aurora 9

30 januari 2012, 15:55	#126 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.425	en heeft iemand nog goede ervaringen ergens mee ??? Het begint nu echt koud te worden .... Afgelopen zondag gemerkt dat de grote boosdoener toch wel de wind is. Bas __________________ Compass field rep. 2x Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

6 november 2011, 17:40	#123 (permalink)
Jelleeee Lid sinds: 27 januari 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 1.797	Voor die verwarming heb je een lipo nodig, en die spanningsafslag zorgt er dan voor dat het stopt met verwarmen wanneer de lipo een te lage voltage heeft.

30 januari 2012, 16:38	#127 (permalink)
chrisdv Lid sinds: 15 januari 2010 Locatie: Friesland Leeftijd: 32 Berichten: 610	Vanmorgen met bijna 4 graden vorst had ik tijdens het vliegen gewoon warme handen in de verwarmde turnigy zendertent tot het tijd is om de accu te wisselen, daarna even weer opwarmen Je handen uit de wind scheelt gewoon al een boel, eerder ook wel toen het niet erg koud was maar hard waaide in nog geen 10 minuten het gevoel uit m'n vingers. Ik vond het eigenlijk niet zo fijn om alles aan een zo'n zender-koord om m'n nek te hangen en heb omdat ik die toch kwijt was nu enkel de tent aan een koord en de zender dan gewoon los in m'n handen. Zo'n radiowarm model lijkt me wel beter maar dit voldoet. __________________ trex 450 sport fb - blade mcp-x - atom 500 FBL-beastx - axn fpv plank - hk minimoa zwever / spektrum dx6i - hitec aurora 9

30 januari 2012, 18:31	#128 (permalink)
Super john Lid sinds: 24 februari 2005 Locatie: Omg. Utrecht Leeftijd: 47 Berichten: 1.163	Ik heb ook zo'n turnigy tent en het is idd al al een heel stuk aangenamer als je handen uit de wind staan. Ik heb ook twee handen warmers gekocht en daarmee breng ik mijn handen weer een beetje mee op temperatuur als ik mijn accu's ga wisselen. Ik ben ook een koukleum maar kan mij hiermee aardig behelpen, kost weinig en werkt perfect! __________________ In 2012 weer meevliegen met een Align 700E F3C in de Sportsman Class -> the way to F3C ? Info F3C:check->Dutchf3c Sponserd by:2brothers

31 januari 2012, 09:03	#129 (permalink)
bruteforce Lid sinds: 31 augustus 2009 Locatie: NL-Halsteren Leeftijd: 43 Berichten: 726	Ik vlieg al geruime tijd met de Turnigy "tent" met bandenwarmers, het is heerlijk warm daarbinnen. Het vergt een beetje gewenning dat je met de duimen af en toe het plastic "dak" raakt, maar ik vind het helemaal geweldig. Ik gebruik een 3S6000mAh accu die ik in mijn jaszak steek, daardoor geen extra gewicht op de nekstrap en de capaciteit is zo groot dat je die op 1 dag niet leegstookt. Marco. __________________ RC Helivlieger sinds 1985. PoweRotoR heli E-kit ontwikkelaar. HK250FBL, HK500FBL, Heim Star-Ranger '89, Kavan Jet-Ranger '75, Alouette III, Hughes 500E, Schluter Heli-Baby '76

31 januari 2012, 11:54	#131 (permalink)
chrisdv Lid sinds: 15 januari 2010 Locatie: Friesland Leeftijd: 32 Berichten: 610	Ik stuur ook met m'n duimen op de sticks en raak daarbij het plastic niet. M'n zender is een hitec aurora die in vergelijking met een dx6i iets compacter is. Het gat voor een antenne gebruik ik niet. Die opening waar het koord voor je zender door kan gebruik ik om de zendertent met een camera-koord aan m'n nek te hangen (knoop aan de binnenkant), de tent met 3s2200 hangt dan aan dat raam waardoor het toch ook iets meer ruimte aan de bovenkant is. Als je de zender aan het koord hangt en je hebt wel last van het plastic dan is het misschien een idee om een bladhouder oid tussen zender en raam te plaatsen zodat het niet naar beneden zakt;dat is een tip die ik hier las mbt een radiowarm Jotto's helicopter winter flying guide __________________ trex 450 sport fb - blade mcp-x - atom 500 FBL-beastx - axn fpv plank - hk minimoa zwever / spektrum dx6i - hitec aurora 9

31 januari 2012, 18:55	#133 (permalink)
Jonkje Lid sinds: 29 juni 2009 Locatie: Heerenveen Leeftijd: 28 Berichten: 1.673	Als het goed is valt morgen hier de turnigy zendertent op de mat. Na 5 min vliegen gevoelloze vingers waardoor ik de sticks niet meer voelde vloog toch niet zo prettig afgelopen zondag. Leverde een zwalkende heli op haha. Eens kijken of verwarming de volgende stap word __________________ Robbe Schluter 7.5cc Hughes 500E (1992). Robbe Schluter 8.5 cc Schweizer 300C. Schluter Hegi Cobra (1972)!

5 februari 2012, 13:45	#134 (permalink)
TLS Lid sinds: 27 december 2011 Leeftijd: 32 Berichten: 97	och, gewoon met zijden handschoenen bij -7°C lukt ook wel. Af en toe een eindje lopen als je de heli moet gaan oprapen he. Waar ik wel achter gekomen ben is dat een mcpx en sneeuw geen goede combi is... twee van de drie servo's om zeep door smeltwater.... Niet zo slim ik weet het, maar had zin om te vliegen....

5 februari 2012, 14:04	#135 (permalink)
Jelleeee Lid sinds: 27 januari 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 1.797	De mcpx heeft open servo's.. En als je hem dan crasht in 5cm hoog sneeuw zit hij helemaal ondergedompelt, dan moet je zorgen dat je hem heel goed laat drogen want anders kan er ook nog vanalles gaan roesten.. Ik vlieg ook gewoon met handschoenen zonder vingertoppen en ik zou zo wel een uur kunnen vliegen, na elke vlucht gewoon even dikke handschoenen aan doen en tegen dat je hem weer klaar hebt zijn je handen weer helemaal warm klaar voor een nieuwe vlucht

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave