Kan er iemand indoor flippen met !stock! MCPX?

TLS · 14 januari 2012, 12:05

Momenteel ben ik de eerste stappen aan 't nemen voor inverted flight...

Na enige SIM-tijd, daarna een mossig graspleintje en een feathering-shaft of 4 begint tail-in inverted hoveren te lukken.

Wat ik me niet kan voorstellen is de heli indoor flippen zoals je op sommige youtube filmpjes ziet. Ik heb ettelijke meters zijdelings en in hoogte nodig om een zijdelingse flip te maken...

Ik vlieg nog met de stock setup + DX4, en vermoed dat de prut zo'n beetje uit de standaard batterijtjes verdwenen is.

Dus ik twijfel:
- zijn het de batterijen die te weinig piekvermogen geven? Ik wacht op nanotechs (bijna een ganse maand al...)
- moet ik meer positieve pitch instellen om korter te kunnen flippen?
- doe ik iets verkeerd bij 't manouvre? ik geef bijna vol collective en dan bijna vol aileron-rechts...
- heb ik een brushless-kit nodig om zo'n korte bewegingen te kunnen maken?

Bedankt!

stef stuntpiloot · 14 januari 2012, 12:12

Het is lastig om binnen te flippen maar 1 ding zou ik sowieso niet doen en dat is vol collective en vol aileron, op die manier zakt je headspeed aanzienlijk waardoor hij juist minder zal sturen. (het motortje is niet sterk genoeg om met dergelijke weerstand even hard te blijven draaien)

Een volle goede accu is uiteraard belangrijk, zonder een goede lading energie kan de motor sowieso niets beginnen.

Brushless kan maar is een behoorlijke ombouw met voorzover ik begrepen heb ook genoeg nadelen.

Succes!

Jelleeee · 14 januari 2012, 12:16

Dat is perfect mogelijk om indoor te flippen, alleen heb je de nodige vliegkwaliteiten ervoor nodig. Je moet perfect timen met de pitch anders verliest hij te veel hoogte.. Ikzelf heb al eens bij een flip gedaan.

(met een stock mcpx trouwens)

En je kan beter een achterwaartse flip doen.. Das makkelijker..

De stock batterijtjes vliegen nog wel tamelijk goed vind ik tov mijn hyperions.. (heb (nog) geen ervaring met nano tech)

Als je in het beginstadium van inverted enz zit zou ik het allesins niet aan raden om binnen een flip te proberen..

Misschien kan je er eens over nadenken om een DX6I of hoger te kopen? Dan kan je hem volledig afstellen zoals jij wilt.

TLS · 14 januari 2012, 12:32

Jelleee, dat ik nog niet over de nodige vliegcapaciteiten beschik had ik zo wel door...na de tiende harde crash, op twee batterijtjes...

Ik heb net gelezen op een rc site dat je de pitch (collective dus?) moet laten afnemen als je de aileron aanzet om te flippen, en zo headspeed te behouden. Valt de lift dan niet volledig weg? Creer je effectief lift door cyclic te geven?

Jelleeee · 14 januari 2012, 12:50

Je moet zien dat je heel rustig bent met de pitch en dat je niet meer dan 75% pos en 75% neg geeft.. Dan zou je normaal niet teveel headspeed mogen verliezen.

Rhelie · 14 januari 2012, 13:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TLS

Jelleee, dat ik nog niet over de nodige vliegcapaciteiten beschik had ik zo wel door...na de tiende harde crash, op twee batterijtjes...

Ik heb net gelezen op een rc site dat je de pitch (collective dus?) moet laten afnemen als je de aileron aanzet om te flippen, en zo headspeed te behouden. Valt de lift dan niet volledig weg? Creer je effectief lift door cyclic te geven?

Nee hoor, gewoon het helietje een bumb omhoog geven voordat je hem omflipt. Het ziet er zo gemakkelijk uit, maar vergt heel presieze stuur input en het uiterste van je helietje. Je kunt dus wel raden wat er gebeurt bij je eerste poging

Daar komt bij dat je indoor dus geen uitwegen hebt om een stuurfout te herstellen. Eerst buiten oefenen dus !

TLS · 14 januari 2012, 14:26

Heb net een batterijtje leeg-gehovered; inverted! Ik had zelfs de indruk dat m'n mcpx stabieler inverted vliegt dan normaal...

Flippen blijft tricky en zal nog wat oefening vergen...

Bedankt iedereen!

Student · 14 januari 2012, 20:33

Dat kan liggen aan het feit dat de pitch inverted en normaal niet altijd gelijk is

Idd een tikkie pitch up, achterover gooien en als de neus naar boven wijst moet de pitch weer 0 zijn, doorflippen en als hij inverted hangt ff weer iets negatief extra geven om hoogte te bewaren
Dan weer door op dezelfde manier

Het lukt me soms wel eens zonder al te veel hoogteverlies, maar echt makkelijk is het niet..
Bij de grote heli's is het veel simpeler..
Maar als het met een kleintje goed lukt, zal het met een grote bija perfect gaan

Anko · 15 januari 2012, 19:47

Gaat probleemloos.. Piroflips ook. en rainbows ook. mits je alles maar goed timed en op de headspeed let.

14 januari 2012, 12:05	#1 (permalink)
TLS Lid sinds: 27 december 2011 Leeftijd: 32 Berichten: 97	Kan er iemand indoor flippen met !stock! MCPX? Momenteel ben ik de eerste stappen aan 't nemen voor inverted flight... Na enige SIM-tijd, daarna een mossig graspleintje en een feathering-shaft of 4 begint tail-in inverted hoveren te lukken. Wat ik me niet kan voorstellen is de heli indoor flippen zoals je op sommige youtube filmpjes ziet. Ik heb ettelijke meters zijdelings en in hoogte nodig om een zijdelingse flip te maken... Ik vlieg nog met de stock setup + DX4, en vermoed dat de prut zo'n beetje uit de standaard batterijtjes verdwenen is. Dus ik twijfel: - zijn het de batterijen die te weinig piekvermogen geven? Ik wacht op nanotechs (bijna een ganse maand al...) - moet ik meer positieve pitch instellen om korter te kunnen flippen? - doe ik iets verkeerd bij 't manouvre? ik geef bijna vol collective en dan bijna vol aileron-rechts... - heb ik een brushless-kit nodig om zo'n korte bewegingen te kunnen maken? Bedankt!

14 januari 2012, 20:33	#8 (permalink)
Student Moderatorteam Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27 Berichten: 3.523	Dat kan liggen aan het feit dat de pitch inverted en normaal niet altijd gelijk is Idd een tikkie pitch up, achterover gooien en als de neus naar boven wijst moet de pitch weer 0 zijn, doorflippen en als hij inverted hangt ff weer iets negatief extra geven om hoogte te bewaren Dan weer door op dezelfde manier Het lukt me soms wel eens zonder al te veel hoogteverlies, maar echt makkelijk is het niet.. Bij de grote heli's is het veel simpeler.. Maar als het met een kleintje goed lukt, zal het met een grote bija perfect gaan __________________ Trex 600 3g, Trex 450 V2 & Trex 250 flybarless + mini titan fbl non estab Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

15 januari 2012, 19:47	#9 (permalink)
Anko Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Hoorn (NH) Leeftijd: 18 Berichten: 4.088	Gaat probleemloos.. Piroflips ook. en rainbows ook. mits je alles maar goed timed en op de headspeed let. __________________ Rigidheli.com, Gens Ace Batteries, RCbearings, Rapid Eyewear Hulp of (3D) Vliegles nodig? Heliexpert

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

14 januari 2012, 12:12	#2 (permalink)
stef stuntpiloot Moderatorteam Lid sinds: 26 december 2010 Locatie: Groningen Leeftijd: 24 Berichten: 1.924	Het is lastig om binnen te flippen maar 1 ding zou ik sowieso niet doen en dat is vol collective en vol aileron, op die manier zakt je headspeed aanzienlijk waardoor hij juist minder zal sturen. (het motortje is niet sterk genoeg om met dergelijke weerstand even hard te blijven draaien) Een volle goede accu is uiteraard belangrijk, zonder een goede lading energie kan de motor sowieso niets beginnen. Brushless kan maar is een behoorlijke ombouw met voorzover ik begrepen heb ook genoeg nadelen. Succes!

14 januari 2012, 12:16	#3 (permalink)
Jelleeee Lid sinds: 27 januari 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 1.797	Dat is perfect mogelijk om indoor te flippen, alleen heb je de nodige vliegkwaliteiten ervoor nodig. Je moet perfect timen met de pitch anders verliest hij te veel hoogte.. Ikzelf heb al eens bij een flip gedaan. (met een stock mcpx trouwens) En je kan beter een achterwaartse flip doen.. Das makkelijker.. De stock batterijtjes vliegen nog wel tamelijk goed vind ik tov mijn hyperions.. (heb (nog) geen ervaring met nano tech) Als je in het beginstadium van inverted enz zit zou ik het allesins niet aan raden om binnen een flip te proberen.. Misschien kan je er eens over nadenken om een DX6I of hoger te kopen? Dan kan je hem volledig afstellen zoals jij wilt.

14 januari 2012, 12:32	#4 (permalink)
TLS Lid sinds: 27 december 2011 Leeftijd: 32 Berichten: 97	Jelleee, dat ik nog niet over de nodige vliegcapaciteiten beschik had ik zo wel door...na de tiende harde crash, op twee batterijtjes... Ik heb net gelezen op een rc site dat je de pitch (collective dus?) moet laten afnemen als je de aileron aanzet om te flippen, en zo headspeed te behouden. Valt de lift dan niet volledig weg? Creer je effectief lift door cyclic te geven?

14 januari 2012, 12:50	#5 (permalink)
Jelleeee Lid sinds: 27 januari 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 1.797	Je moet zien dat je heel rustig bent met de pitch en dat je niet meer dan 75% pos en 75% neg geeft.. Dan zou je normaal niet teveel headspeed mogen verliezen.

14 januari 2012, 14:26	#7 (permalink)
TLS Lid sinds: 27 december 2011 Leeftijd: 32 Berichten: 97	Heb net een batterijtje leeg-gehovered; inverted! Ik had zelfs de indruk dat m'n mcpx stabieler inverted vliegt dan normaal... Flippen blijft tricky en zal nog wat oefening vergen... Bedankt iedereen!