Mini Titan 325 kit ( http://minititan325.hyves.nl/) - Pagina 51

EricW · 26 januari 2008, 13:53

Het probleem bevind zich in de bovenste mixer armpjes die de pitch van je hoofdbladen aanstuurt.
Deze zijn (soms)een beetje te flexibel als je andere bladen monteert.
Ik heb gehoord dat er nieuwe (sterkere) kunststof mixer armpjes door TT op de markt zijn gebracht, maar deze schijnen het zelfde artikelnummer te hebben als de oude, dus blijft het gokken als je ze besteld...
Ik heb gekozen voor een upgrade naar een Kasama kop om alles meteen uit te sluiten, maar je kan het bladspoorprobleem waarschijnlijk al oplossen door de bovenste mixer armpjes te vervangen door de Alluminum armpjes van TT (part: PV0805).

Eric

Bernie · 29 januari 2008, 04:38

Was er eerst niet ook een Mini Titan upgrade topic??

Pasqual · 29 januari 2008, 09:09

Zie ietsje lager

Inmiddels erg gezakt.

Bernie · 29 januari 2008, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pasqual

Zie ietsje lager

Inmiddels erg gezakt.

Heb ik er ff goed langs gekeken

.

The ICE Factory · 3 februari 2008, 13:36

Zo vanmiddag maar weer eens proberen wat lipo's leeg te vliegen , staat wel behoorlijk wat wind maar dat gaat wel goed komen hoop ik

Manuel · 7 februari 2008, 20:05

Ik ga binnen kort ook de mini titan kopen maar heeft er niemand een andere motor dan de standart? Zijn daar echt alle figuren mee te vliegen? Zonee met welke motor dan wel? (Dit bepaald of ik de kit met motor/ESC koop of zonder)

EricW · 7 februari 2008, 20:43

Hoi Manuel,
Voordat je alle figuren geleerd hebt, ben je denk ik alweer aan een nieuwe motor toe

Hier een filmpje van een volledig standaard Minititan met standaard motor en regelaar:
http://www.holmesrc.com/files/E325video1.wmv

Eric

Manuel · 7 februari 2008, 20:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door EricW

Hoi Manuel,
Voordat je alle figuren geleerd hebt, ben je denk ik alweer aan een nieuwe motor toe

Hier een filmpje van een volledig standaard Minititan met standaard motor en regelaar:
http://www.holmesrc.com/files/E325video1.wmv

Eric

Maar op 3 of op 4 s?

EricW · 7 februari 2008, 21:32

2100 Mah 3s1 Lipo, de standaard ESC/Motor kan niet met 4S belast worden trouwens.
De minititan vliegt prima op 3S,
Je moet wel goede lipo's kopen vanaf 2100 Mah 20C, flightpower, kongpower, airthunder, kokam....
Met 4S verander je hem in een soort raket vind ik, wel geinig zoveel power, maar zeker niet nodig...

Eric

Pasqual · 24 februari 2008, 00:19

Inmiddels ook bezig met de bouw van mijn Mini Titan. Voorlopig nog geen problemen tegen gekomen en bouwen gaat erg prettig. Wel even wennen aan de kleine schroeven zeg. Op de 1/10 auto modellen waar ik normaal mee bezig ben is alles altijd wel velen malen groter.

Op mijn eigen site ben ik met een verslagje van de bouw bezig nog niet af de heli is ook nog niet af maar ben aardig op weg. Hier en daar wel wat optie onderdelen die ik er al op schroef.

Hier linkie naar me site waar het verslag staat:
GDesigns.nl • Reviews & Artikelen pagina

Hier onder wat foto's van tijdens de bouwen. Op me site staan/komen er nog veel meer. Morgen weer verder met de bouw denk ik.

Pasqual · 25 februari 2008, 23:04

De Titan is klaar. Nu nog de elektronica inbouwen en deze afstellen.

Bernie · 25 februari 2008, 23:54

Ziet er goed uit Pasqual, mooie canopy en carbon onderdelen

.

The ICE Factory · 26 februari 2008, 00:55

ziet er idd heel goed uit, hele mooie canopy ook

Pasqual · 3 maart 2008, 19:48

Ik ben bezig om alles een beetje af te stellen. Servo's, regelaar en gyro enzo.

Echter werkt mijn regelaar (Ace BLC-40 stock ESC) niet helemaal mee. Als mijn gas op de zender in full throttle staat is mijn regelaar in idle. Opzich zou je zeggen dat dit zo opgelost is door het throttle reverse te gebruiken. Persoonlijk heb ik dat meestal liever niet maar als niet anders kan dan moeten we die maar instellen.

Iemand een idee hoe ik de regelaar weer opnieuw kan instellen op mijn gas zodat deze wel juist staat zonder throttle reverse te gebruiken? Of gebruiken jullie ook throttle revese op het gas kanaal?

laurens · 3 maart 2008, 20:06

Gewoon throttle reverse gebruiken, dat is heel normaal.

26 januari 2008, 13:53	#751 (permalink)
EricW Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43 Berichten: 4.320	Het probleem bevind zich in de bovenste mixer armpjes die de pitch van je hoofdbladen aanstuurt. Deze zijn (soms)een beetje te flexibel als je andere bladen monteert. Ik heb gehoord dat er nieuwe (sterkere) kunststof mixer armpjes door TT op de markt zijn gebracht, maar deze schijnen het zelfde artikelnummer te hebben als de oude, dus blijft het gokken als je ze besteld... Ik heb gekozen voor een upgrade naar een Kasama kop om alles meteen uit te sluiten, maar je kan het bladspoorprobleem waarschijnlijk al oplossen door de bovenste mixer armpjes te vervangen door de Alluminum armpjes van TT (part: PV0805). Eric __________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen"

29 januari 2008, 04:38	#752 (permalink)
Bernie Lid sinds: 30 januari 2006 Locatie: Cuijk Leeftijd: 38 Berichten: 1.286	Was er eerst niet ook een Mini Titan upgrade topic?? __________________ Ik zie ik zie wat jij niet ziet (klik op ja knikker)

29 januari 2008, 09:09	#753 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	Zie ietsje lager Inmiddels erg gezakt. __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

3 februari 2008, 13:36	#755 (permalink)
The ICE Factory Lid sinds: 31 december 2005 Locatie: Almere Leeftijd: 41 Berichten: 553	Zo vanmiddag maar weer eens proberen wat lipo's leeg te vliegen , staat wel behoorlijk wat wind maar dat gaat wel goed komen hoop ik __________________ --Sanwa M11--Mugen MBX ECO Tekin powered-- Mugen MBX6 EU OS Speed powered -- Corally RDX Phi LRP--

7 februari 2008, 20:43	#757 (permalink)
EricW Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43 Berichten: 4.320	Hoi Manuel, Voordat je alle figuren geleerd hebt, ben je denk ik alweer aan een nieuwe motor toe Hier een filmpje van een volledig standaard Minititan met standaard motor en regelaar: http://www.holmesrc.com/files/E325video1.wmv Eric __________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen"

7 februari 2008, 20:05	#756 (permalink)
Manuel Lid sinds: 24 oktober 2005 Berichten: 1.069	Ik ga binnen kort ook de mini titan kopen maar heeft er niemand een andere motor dan de standart? Zijn daar echt alle figuren mee te vliegen? Zonee met welke motor dan wel? (Dit bepaald of ik de kit met motor/ESC koop of zonder)

7 februari 2008, 21:32	#759 (permalink)
EricW Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43 Berichten: 4.320	2100 Mah 3s1 Lipo, de standaard ESC/Motor kan niet met 4S belast worden trouwens. De minititan vliegt prima op 3S, Je moet wel goede lipo's kopen vanaf 2100 Mah 20C, flightpower, kongpower, airthunder, kokam.... Met 4S verander je hem in een soort raket vind ik, wel geinig zoveel power, maar zeker niet nodig... Eric __________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen"

24 februari 2008, 00:19	#760 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	Inmiddels ook bezig met de bouw van mijn Mini Titan. Voorlopig nog geen problemen tegen gekomen en bouwen gaat erg prettig. Wel even wennen aan de kleine schroeven zeg. Op de 1/10 auto modellen waar ik normaal mee bezig ben is alles altijd wel velen malen groter. Op mijn eigen site ben ik met een verslagje van de bouw bezig nog niet af de heli is ook nog niet af maar ben aardig op weg. Hier en daar wel wat optie onderdelen die ik er al op schroef. Hier linkie naar me site waar het verslag staat: GDesigns.nl • Reviews & Artikelen pagina Hier onder wat foto's van tijdens de bouwen. Op me site staan/komen er nog veel meer. Morgen weer verder met de bouw denk ik. __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

25 februari 2008, 23:04	#761 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	De Titan is klaar. Nu nog de elektronica inbouwen en deze afstellen. __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

25 februari 2008, 23:54	#762 (permalink)
Bernie Lid sinds: 30 januari 2006 Locatie: Cuijk Leeftijd: 38 Berichten: 1.286	Ziet er goed uit Pasqual, mooie canopy en carbon onderdelen . __________________ Ik zie ik zie wat jij niet ziet (klik op ja knikker)

26 februari 2008, 00:55	#763 (permalink)
The ICE Factory Lid sinds: 31 december 2005 Locatie: Almere Leeftijd: 41 Berichten: 553	ziet er idd heel goed uit, hele mooie canopy ook __________________ --Sanwa M11--Mugen MBX ECO Tekin powered-- Mugen MBX6 EU OS Speed powered -- Corally RDX Phi LRP--

3 maart 2008, 19:48	#764 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	Ik ben bezig om alles een beetje af te stellen. Servo's, regelaar en gyro enzo. Echter werkt mijn regelaar (Ace BLC-40 stock ESC) niet helemaal mee. Als mijn gas op de zender in full throttle staat is mijn regelaar in idle. Opzich zou je zeggen dat dit zo opgelost is door het throttle reverse te gebruiken. Persoonlijk heb ik dat meestal liever niet maar als niet anders kan dan moeten we die maar instellen. Iemand een idee hoe ik de regelaar weer opnieuw kan instellen op mijn gas zodat deze wel juist staat zonder throttle reverse te gebruiken? Of gebruiken jullie ook throttle revese op het gas kanaal? __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

3 maart 2008, 20:06	#765 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Gewoon throttle reverse gebruiken, dat is heel normaal. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave