MSH Prôtos 500

[crash1000]

hi chiel,

Je hebt wel de conductive tailboom mount toch? phoenix Ice schijnt erg goed doen, zeker zijn gov. Ik heb zelf wel slechte ervaring met 80HV en 110HV gehad op mijn 600, 2 x shutdown in de lucht. Je had toch ook nog een 14T? Probeer anders 14T en 100% curve.

martin;
Dus je hebt hem al in de lucht gehad? gefeliciteerd met je maiden flight

[rotormania]

De conductive tailboom mount zit standaard al in de nieuwe kits,
heb er een test op gelaten en alles werkt goed.
Mijn jongste zoon is technicus bedrijfs intallaties en heeft een meter hier
voor meegenomen en kon totaal niks meer waarnemen.
De regelaar van Lipotech 80A die nu in de kit zat bleef op mijn
heli steen koud(misschien hielp de buiten temperatuur ook wel een beetje)
alleen de motor en da accu's werden handwarm.

gr martin

[Crash-Expert]

zijn er al mensen die de protos (op mij na) flybarless hebben gemaakt?.

[EricW]

Ik nog niet.
Maar ben wel heel benieuwd wat je van deze setup vind
Ziet er top uit!

[laurens]

Die van mij is nog een project, dat duurt nog wel even.

[barrrrtt]

Al een maandje of 4 Alleen dan mini V.

Opzich zelf al een strakke heli, met de vbar ontzettend strak Ben ook benieuwd naar de Align FBL.

[mautje]

Ik heb de mijne altijd al flybarless gehad!

http://img44.imageshack.us/img44/1774/p1010011c.jpg

Krijg de foto er niet ingeplakt.....

Heb de Mikado meenemer geinstalleerd, the main shaft ingekort, metal main en tail grips van infinity, verlengde staartfin met CF radix main en tail blades, BLS 251 op de staart en een standaard V-Bar 4.0, Hyperion motor met YGE ESC, Inolab 251MG voor cyclic....

[Lazerbeak]

De mijne zal straks flybarless herboren worden! Ook met de MSH FBL ombouwkit. Voor die €35 kun je die kop altijd proberen natuurlijk! Persoonlijk lijkt het mij niet ideaal om de aanstuurstangen ook te gebruiken als menemer van de swashplate (wrijving en speling), maar het werkt blijkbaar en we gaan het allemaal wel meemaken. Er komt overigens een normaal formaat V-bar in.

Groeten,
Tjerk

[crash1000]

Nou ik heb vanavond eindelijk gevlogen met mijn protos. Het was even spanned... maar het ging prima. Meteen ook de auto trim gedaan en was ook meteen goed.

Hij vliegt gewoon super Het was donker en kon ik niet veel doen want voordat je weet ben je buiten de verlichtingen. Maar er zit echt heel wat vermogen in die heli en tegelijk erg stabiel. (maar niet zo stabiel als mij trex600) Maar ik kan me voorstellen dat als je van een 450 overstapt dat je dan WOW zegt.

Mijn setup;

Plastic versie helemaal stock
3x DS510
Mini Vbar
BLS251 staart
Hyperion 2600mah
org motor + regelaar
15T 100% curve
Wel een aparte bec, dat doe ik altijd op elke heli. Neemt een hoop werk van je esc over.
4A 2-6S Input Switch Mode UBEC [4AUBEC] : HobbyManiac.Com, Heeft passie voor uw hobby!

Motor werd wel handwarm (het is ook wel koud nu, in de zomer moet ie wel een stuk warmer worden denk ik)
Regelaar was helemaal koud.

Alleen dat DS510 bevalt me niet. ze hebben te veel spelling. Als je gewend bent met betere servos vallen ze wel tegen. Maar ik dacht eerst gewoon goedkoope servos erop. Maar nu dat ik weet dat hij een blijvertje is, komt zeker BLS servos op de swash.

Heb ik al gezegd dat hij erg strak vliegt Jullie merken het al, ik zit hier met een dikke glimlach.lol Jammer dat MSH nu eerst met een 450 komt. Als ze met een 550 of 600 komen ruil ik mijn trex600 zo in en ik ben al helemaal gek op mijn trex600.
Hij zeker de beste heli dat ik tot nu gebouwd heb. Als ik dit wist had ik hem al lang afgemaakt, hij lag 3 maanden half opgebouwd op de plank.

Ik ga hem morgen lekker martelen op ZLC.

p.s: Ik kan geen files uploaden. Maar stuur je emailadres per PB als je intrese heb in mijn vbar config.

[EricW]

leuk man

wisten jullie al dat MSH binnenkort met een stretch setje voor de Protos 500 uitkomt.
Ga ik zeker eens proberen als het er is.

grt,
Eric



Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

[crash1000]

naar 500mm bladen?

[EricW]

470 mm bladen zoals het er nu uitziet:
RC Groups - View Single Post - MSH Protos Owners Thread
PWkpete is de contact man van corrado in de USA.

[crash1000]

Als het alleenbladen, tailboom en belt is.... dan ga ik het zeker upgraden. Maar waarschijlijk gaat je vliegtijd achteruit of je moet ook andere lipos hebben en hij vliegt al zo super dus ga ik het waarschijnlijk voorlopig niet upgraden. Corrado comunicatie is wel erg slecht. Je hoort maanden van te voren wat align gaat doen maar bij MSH staan ze opeens op de website.

[EricW]

Mhh,
Valt wel mee hoor.
Op Helifreak post hij regelmatig zelf met nieuws en tips en op Runryder en RCgroups ook maar minder.
Is volgens mij juist een van de weinige fabrikanten die rechtstreeks met zijn gebruikers kletst en zelfs direct antwoord geeft op vragen.
Align geeft meestal zijn zgn.spionage plaatjes via gebruikers aan RChelirecourse of trextuning, en communicatie over klachten/aanpassingen is vrijwel onmogelijk.

Maar het zal inderdaad gaan om bladen, tailboom, en belt, en misschien de carbon steunstaven op de staart.
Over de lipo's e.d. weet ik nog niets, ze zijn er mee aan het testen op het moment.
Ik vermoed zelf dat je met weinig aanpassingen de 470 bladen ook wel rondkrijgt.
De motor/overbrenging heeft veel torque namelijk, meer dan genoeg.
En de belasting op de bladen neemt af oftewel de massa/kracht verhouding verbeterd.
Ben benieuwd

[holco]

Is er al wat meer bekend over de Stretch set?