Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Algemeen heli

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 15 juni 2009, 21:59   #1 (permalink)
 
phil65's schermafbeelding
 
Lid sinds: 5 mei 2009
Locatie: middelburg
Leeftijd: 46
Berichten: 155
Standaard caliber 5 aileron

Zouden jullie mijn even kunnen vertellen of de stand van mijn ailerons is de juiste positie staan .
De foto`s zijn geplaats in mijn foto album.
Ik heb afgelopen zaterdag voor het eerst onder begeleiding geprobeert om mijn heli van de grond te krijgen maar helaas.Van je fouten moet je leren en gelukkig is de schade beperkt gebleven.De begeleiding is niks te verwijten het kan iedereen overkomen toch.
We hebben een belangrijke ding over het hoofd gezien namelijk dat waarschijnlijk de aileron verkeerd stond gesteld in me zender.Links was rechts en andersom helaas heeft dit een stel mainblades gekost.
Nu als ik de stick naar rechts druk gaat de voorste aileron naar benden en de swashplate komt links omhoog...is dit correct?
Graag jullie menigingen hierover.......
phil
phil65 is offline   Met citaat reageren
Oud 15 juni 2009, 22:20   #2 (permalink)
 
laurens's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 februari 2003
Locatie: Oegstgeest/ EHGR
Leeftijd: 24
Berichten: 5.811
Standaard

Zoals je het daar gepost hebt klopt het inderdaad. Weet je zeker dat alleen je hoofdbladen stuk zijn?
__________________
Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems
helikopter.modelvliegsport.nl
laurens is offline   Met citaat reageren
Oud 15 juni 2009, 22:42   #3 (permalink)
 
phil65's schermafbeelding
 
Lid sinds: 5 mei 2009
Locatie: middelburg
Leeftijd: 46
Berichten: 155
Standaard

ja gelukkig wel.
Op de sim kon ik er niks aan merken dat het fout zat maar of ik daar in het vervolg ook vanuit kan gaan.Lijkt me niet
Heb alles uit elkaar gehaald en alles goed nagekeken of er niks krom was zoals de feathering shaft.De tankje was los gekomen,ff vast klikken en verder geen grote schade Ik blij
Het voordeel was dat ik niet echt op volle toeren was en dat ie eigenlijk enkel maar omviel omdat ik wou corrigeren.
We hebben er goed naar gekeken maar dit was ook ff belangrijk om te weten voor de volgende keer.
Nu nog ff nieuwe blades bestellen en op naar de volgende test
bedankt
phil65 is offline   Met citaat reageren
Oud 15 juni 2009, 23:03   #4 (permalink)
 
Bronco Dappe's schermafbeelding
 
Lid sinds: 6 november 2005
Locatie: Hoeleden (B)
Leeftijd: 41
Berichten: 164
Standaard

Preflight, preflight en preflight...

Voor je opstart even kijken of alles in de juiste richting beweegt: knuppel links-rechts -> swash links-rechts enz... Ook kijken of de gasservo juist beweegt...
Is 15 seconden werk maar kan veel narigheid (en geld) besparen.
Bronco Dappe is offline   Met citaat reageren
Oud 15 juni 2009, 23:06   #5 (permalink)
 
phil65's schermafbeelding
 
Lid sinds: 5 mei 2009
Locatie: middelburg
Leeftijd: 46
Berichten: 155
Standaard

lesje geleerd helaas maar hier leer je dus van
phil65 is offline   Met citaat reageren
Oud 16 juni 2009, 01:08   #6 (permalink)
 
Lid sinds: 18 juli 2004
Berichten: 1.062
Standaard

onder begeleiding?
Hoe kan dit toch?

grn Richard
Richardcj is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Algemeen heli
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 19:35.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !