|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
2 september 2010, 22:56
| #2 (permalink) |
 Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36
Berichten: 16.976
| 
Taxi III, mhhh, hoogdekker trainer. Lijkt mij op de vleugelligger en dat zal op zo`n 1/3 van de koorde zijn. Als je daar begint zit je altijd veilig.
__________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir |
|  |
|
3 september 2010, 12:00
| #3 (permalink) |
| Lid sinds: 7 december 2005 Locatie: Meeuwen (België) Leeftijd: 49
Berichten: 546
|
Dit is een link naar de handleiding van de Taxi III: http://www.graupner.de/fileadmin/dow...E_EN_FR%20.pdf Volgens deze handleiding ligt het zwaartepunt op 65mm. Linkje naar het toestel in de online kataloog van Graupner: http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4661.E Laatst gewijzigd door slomo; 3 september 2010 om 12:03 |
|
| |
|
3 september 2010, 21:06
| #4 (permalink) |
 Lid sinds: 30 juni 2006 Locatie: Tjerkgaast Leeftijd: 34
Berichten: 421
|
@ Berto, Daar heb je helemaal gelijk in  , ik was alleen benieuwd naar waar dan precies het zwaartepunt zou liggen.Ik heb/had er van die klomp drijvers onder zitten en daarmee vondt ik hem behoorlijk achterlijk en nu er weer normale drijvers onderkomen dacht ik het maar meteen helemaal goed te doen op de mm af. @ Slomo Bedankt voor het linkje  is inderdaad hetzelfde model alleen dan electro ,maar ga ervan uit dat het zwaartepunt hetzelfde is.
__________________ Pilatus pc-21 op de werkbank (2-2-2012)  |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
