Flutter

28 januari 2005, 13:02

Zo ziet flutter eruit.
http://www.AirAndSpaceMagazine.com/a...TCFlutter.html
En hier het resultaat van flutter als dit niet opgelost wordt. http://www.AirAndSpaceMagazine.com/a...A6Flutter.html
_________________

jaap · 28 januari 2005, 13:27

Mooie filmpjes theo,
Dat wil je echt niet meemaken

Tadango · 28 januari 2005, 13:40

Heb ik ook eens gezien op een model. Een meneer die zagi's verkocht vloog altijd met een speed 400. Iemand op de club had een mega 16/15/3 liggen en die moest meneer zagi maar even proberen. 30 min later zat alles erin. Hij leende alles eerst incl dikke regelaar om te testen. ging lekker hard nu

Even een leuke duikvlucht. Opeens een dikke brom en een klap en je zag alle onderdelen een eigen richting op gaan. Nieuwe accu met geleende regelaar verdween ergens in het veld, zagi goed beschadigd. Die arme zagi kon het gewoon niet aan.

Heb het zelf ook eens gehad met speling op een race / stunt kist. Lekker veel spoed erop, goed aanduiken en je dood schrikken. De vleugel krijgt opeens meer weerstand aan de flutter kant en trekt lekker weg. Ging allemaal goed

mocht alleen niet meer zo aanduiken van mijn vader, was zijn kist.

michiel b · 28 januari 2005, 15:54

ja, ook ik weet hoe het voelt....

Het was met de Ibis. Er zijn al meerdere verhalen hierover rond. Ik forumde toen alleen nog niet....

Flutter op rolroeren en hoogteroer. 1 stablioheft brak af. hoogteroer ook een bouwpaket. Eiegnlijk nog niet eens zoveel schade gehad :P

eddie · 28 januari 2005, 16:00

en hoe zou je dat kunnen vermijden dan ??????

michiel b · 28 januari 2005, 16:03

bij de ibis: alle rolroeren een eigen servo, kort, rechte aansturing.

algemeen, Roer vlak achter de achterlijst(liefst met zo klein mogelijk spleet ertussen.) De achterkant van de roeren netjes overal evenveel schuren. (dus geen golfplaat achtige verschijnselen)

en ook, minder snel vliegen, maar dat is natuurlijk geen optie

Tadango · 28 januari 2005, 16:08

Een club genoot had het ook op zijn extra. De helft van het stabilo eraf. Gelukkig kreeg ik hem heel op de grond. Stuurt best gek.... met een half stabilo....

michiel b · 28 januari 2005, 16:12

dat zal best ja

ik kan hem helaas nie meer redden, met vol hoogteroer, daalde die nog flink. Eigenlijk moest ik meskant gaan vliegen.

Tadango · 28 januari 2005, 16:16

Hoogte helpt ook niet. je moet hem laten zweven en niet teveel corrigeren. Rustig zelf rondjes laten draaien naar beneden en vlak bij de grond even goed tegen sturen zodat hij niet op een vleugel land. Alleen het onderstel lag er onderuit door erg ruw land.

Gerard_nl · 28 januari 2005, 16:57

die graupner extra scahde heeft niks te maken met flutter maar met de debiel zwakke constuctie daar door de verkeerd lopende houtnerf.
tigtallen zijn er zo al gesignaleerd en verloren gegaan.

du upgrade die er voortaan bijzit is maar net zat, eigenlijk moet je naar boven en onder schoren.

28 januari 2005, 17:08

Een clubgenoot heeft zijn extra na dit akefietje teruggestuurd naar Graupner. Tijdens de harde landing, nadat het stabilo ook zo was afgebroken, ging nog meer stuk en bij het repareren bleek dat de meeste rompspanten er los inzaten. Hij heeft toen van Graupner een nieuwe gekregen waarbij die fouten verbeterd waren.

michiel b · 28 januari 2005, 17:45

zo, dat is nog eens garantie, en terecht.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tadango

Hoogte helpt ook niet. je moet hem laten zweven en niet teveel corrigeren. Rustig zelf rondjes laten draaien naar beneden en vlak bij de grond even goed tegen sturen zodat hij niet op een vleugel land. Alleen het onderstel lag er onderuit door erg ruw land.

bij mij was het iets erger, de ene hoogteroer helft hing naar beneden, en moest dus met die andere vol up geven, en flink tegen sturen met rolroer.

ik heb in een eerdere vlucht ook al eenlosgeschoten rolroermeegemaakt, ook flutter.

Tadango · 28 januari 2005, 18:12

Toch hoorde ik een flinke brom en daarna mijn clubgenoot

Maar goed, die brom kan ook een los zittend hoogte roer geweest zijn natuurlijk.

28 januari 2005, 13:02	#1 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Flutter Zo ziet flutter eruit. http://www.AirAndSpaceMagazine.com/a...TCFlutter.html En hier het resultaat van flutter als dit niet opgelost wordt. http://www.AirAndSpaceMagazine.com/a...A6Flutter.html _________________

28 januari 2005, 13:40	#3 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Heb ik ook eens gezien op een model. Een meneer die zagi's verkocht vloog altijd met een speed 400. Iemand op de club had een mega 16/15/3 liggen en die moest meneer zagi maar even proberen. 30 min later zat alles erin. Hij leende alles eerst incl dikke regelaar om te testen. ging lekker hard nu Even een leuke duikvlucht. Opeens een dikke brom en een klap en je zag alle onderdelen een eigen richting op gaan. Nieuwe accu met geleende regelaar verdween ergens in het veld, zagi goed beschadigd. Die arme zagi kon het gewoon niet aan. Heb het zelf ook eens gehad met speling op een race / stunt kist. Lekker veel spoed erop, goed aanduiken en je dood schrikken. De vleugel krijgt opeens meer weerstand aan de flutter kant en trekt lekker weg. Ging allemaal goed mocht alleen niet meer zo aanduiken van mijn vader, was zijn kist. __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

28 januari 2005, 15:54	#4 (permalink)
michiel b Lid sinds: 26 augustus 2003 Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant Leeftijd: 23 Berichten: 3.096	ja, ook ik weet hoe het voelt.... Het was met de Ibis. Er zijn al meerdere verhalen hierover rond. Ik forumde toen alleen nog niet.... Flutter op rolroeren en hoogteroer. 1 stablioheft brak af. hoogteroer ook een bouwpaket. Eiegnlijk nog niet eens zoveel schade gehad :P __________________ groeten, Michiel mvco.nl

28 januari 2005, 16:00	#5 (permalink)
eddie Lid sinds: 5 april 2004 Locatie: den haag Leeftijd: 38 Berichten: 2.241	en hoe zou je dat kunnen vermijden dan ?????? __________________ stoor je niet an mijn uitspraken , ik kan er ook niks an doen dat ik uit duh haag kom !!!!!!

28 januari 2005, 16:03	#6 (permalink)
michiel b Lid sinds: 26 augustus 2003 Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant Leeftijd: 23 Berichten: 3.096	bij de ibis: alle rolroeren een eigen servo, kort, rechte aansturing. algemeen, Roer vlak achter de achterlijst(liefst met zo klein mogelijk spleet ertussen.) De achterkant van de roeren netjes overal evenveel schuren. (dus geen golfplaat achtige verschijnselen) en ook, minder snel vliegen, maar dat is natuurlijk geen optie __________________ groeten, Michiel mvco.nl

28 januari 2005, 13:27	#2 (permalink)
jaap Lid sinds: 19 oktober 2002 Locatie: Dorst/sittard Leeftijd: 45 Berichten: 658	Mooie filmpjes theo, Dat wil je echt niet meemaken

28 januari 2005, 16:08	#7 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Een club genoot had het ook op zijn extra. De helft van het stabilo eraf. Gelukkig kreeg ik hem heel op de grond. Stuurt best gek.... met een half stabilo.... __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

28 januari 2005, 16:12	#8 (permalink)
michiel b Lid sinds: 26 augustus 2003 Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant Leeftijd: 23 Berichten: 3.096	dat zal best ja ik kan hem helaas nie meer redden, met vol hoogteroer, daalde die nog flink. Eigenlijk moest ik meskant gaan vliegen. __________________ groeten, Michiel mvco.nl

28 januari 2005, 16:16	#9 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Hoogte helpt ook niet. je moet hem laten zweven en niet teveel corrigeren. Rustig zelf rondjes laten draaien naar beneden en vlak bij de grond even goed tegen sturen zodat hij niet op een vleugel land. Alleen het onderstel lag er onderuit door erg ruw land. __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

28 januari 2005, 16:57	#10 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.234	die graupner extra scahde heeft niks te maken met flutter maar met de debiel zwakke constuctie daar door de verkeerd lopende houtnerf. tigtallen zijn er zo al gesignaleerd en verloren gegaan. du upgrade die er voortaan bijzit is maar net zat, eigenlijk moet je naar boven en onder schoren. __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

28 januari 2005, 17:08	#11 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Een clubgenoot heeft zijn extra na dit akefietje teruggestuurd naar Graupner. Tijdens de harde landing, nadat het stabilo ook zo was afgebroken, ging nog meer stuk en bij het repareren bleek dat de meeste rompspanten er los inzaten. Hij heeft toen van Graupner een nieuwe gekregen waarbij die fouten verbeterd waren.

28 januari 2005, 18:12	#13 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Toch hoorde ik een flinke brom en daarna mijn clubgenoot Maar goed, die brom kan ook een los zittend hoogte roer geweest zijn natuurlijk. __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave