Rimpels calmato folie / bouwvragen

sjoerd16f · 13 januari 2011, 02:37

een hele goede dag heren,
Ik heb sinds vorige week een nieuwe calmato st ep1400 in mijn bezit.
Na tijden met 2de hands spul en schuipjes, wil ik met deze mijn brevet gaan halen.

Nu loop ik direct al tegen het volgende probleem aan.
Ik krijg de rimpels niet uit de folie!

Er is al een hoop geschreven over de folie van kyosho, ik heb dan ook al diverse dingen geprobeerd.
Van de de foliebout op koud tot warm, en de foin van de vriendin.
Toch lukt het me niet. In de handleiding is te lezen dat je met de bout op een lage stand de rimpels er uit kan krijgen.

Dus help! Wat is de juiste techniek om dit klusje te klaren?

Groeten sjoerd

13 januari 2011, 02:52

sjoerd16f · 13 januari 2011, 02:58

Wahahahaha

Je bent wel erg wakker voor dit tijdstip!

rene_w · 13 januari 2011, 07:34

Hee knaller nu verklap jij Het modelbouw geheim hier zo ff. Haha erg sterk.

Berto · 13 januari 2011, 08:24

De fohn van je vriendin zal vrijwel zeker niet warm genoeg worden, een verfbrander is beter maar dat moet je met heel veel beleid doen.

Beste methode is toch met het folieboutje, je moet alleen even de juiste temperatuur vinden.
Zowiezo is dat om te ontrimpelen vaak net even iets hoger dan om gewoon te bespannen.

Maar het blijft rotfolie, Oracover werkt tig keer lekkerder maar daar heb jij nu niets aan

sjoerd16f · 13 januari 2011, 12:06

Wanneer ik de temp. Van het boutje iets hoger zet, wordt het alleen maar erger.
Groeten sjoerd

plotterwelt · 13 januari 2011, 12:25

Dan moet je nog hoger in temperatuur om de folie te laten krimpen.

Je moet even testen hoe hoog je mag zijn bij de Kyosho folie.

Met mijn Jamara bout krijg ik Oracover niet kapot gekrimpt op de hoogste stand.
En het makkelijkst gaan het met een hete luchtpistool .

Mvg Johan

sjoerd16f · 13 januari 2011, 13:16

Oke gaan we proberen, en anders heb ik van iemand het aanbod gehad om langs te komen, echt super!

Henri Zikken · 13 januari 2011, 13:21

Op folie zit een lijmlaag. Die lijmlaag smelt/plakt bij lage temperaturen. De folie krimpt bij hoge temperaturen.

Dus als het is dat de folie gewoon los zit, kun je het op een lage temperatuur vastplakken. Als het zo is dat de folie 'te ruim' zit, kun je het op hoge temperatuur krimpen.

Dan gaat het in alle richtingen krimpen, dus het kan inderdaad zijn dat je eerst meer rimpels krijgt. Rustig blijven doorstrijken, niet gaan lopen duwen of stressen, dan komt het helemaal goed.

Wat fijn werkt voor je foliebout, is zo'n sok er omheen. Dan maak je minder snel krassen op folie en voorkom je ook dat je bv. per ongeluk wat kleur van een rand uitstrijkt over het witte.

Als je bv. een heel fijn rimpeltje krijgt, is het handig dat rimpeltje een beetje warm te houden en het gebied OM dat rimpeltje heen te strijken, zodat het krimpt en de rimpel straktrekt.

plotterwelt · 13 januari 2011, 13:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door sjoerd16f

anders heb ik van iemand het aanbod gehad om langs te komen, echt super!

Oss zou ook een beetje te ver zijn denk ik.

Mvg Johan

sjoerd16f · 13 januari 2011, 14:35

Met het boutje op de juiste temp. krijg ik de rimpels er wel uit.
Het vraagt een hoop geduld om alles mooi te krijgen, heerlijk om zo bezig te zijn!
Bedankt voor alle hulp!

Ik kom vast snel met meer vragen!
Groeten sjoerd

13 januari 2011, 15:10

Verzin is een keer iets zelf slappe

Wanneer kom je weer is naar de club?

Berto · 13 januari 2011, 15:13

Helemaal goed

Succes verder ermee.

sjoerd16f · 13 januari 2011, 20:19

Nog een vraag vanuit elst.
Ik krijg de vleugel delen niet rondom 100% rond om aangesloten.
Waar kan de minimale speling beter hebben, voor of achter op de vleugel? het gaan om 2/3mm hoogte verschil tussen de vleugel delen

Groeten sjoerd

Henri Zikken · 14 januari 2011, 00:17

Geen van beide, tenminste, als ik je goed begrijp.

Je bedoelt dus dat de twee vleugeldelen ten opzichte van elkaar vedraaid zitten?

13 januari 2011, 02:37	#1 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Rimpels calmato folie / bouwvragen een hele goede dag heren, Ik heb sinds vorige week een nieuwe calmato st ep1400 in mijn bezit. Na tijden met 2de hands spul en schuipjes, wil ik met deze mijn brevet gaan halen. Nu loop ik direct al tegen het volgende probleem aan. Ik krijg de rimpels niet uit de folie! Er is al een hoop geschreven over de folie van kyosho, ik heb dan ook al diverse dingen geprobeerd. Van de de foliebout op koud tot warm, en de foin van de vriendin. Toch lukt het me niet. In de handleiding is te lezen dat je met de bout op een lage stand de rimpels er uit kan krijgen. Dus help! Wat is de juiste techniek om dit klusje te klaren? Groeten sjoerd __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je. Laatst gewijzigd door sjoerd16f; 13 januari 2011 om 20:15

13 januari 2011, 02:58	#3 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Wahahahaha Je bent wel erg wakker voor dit tijdstip! __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.

13 januari 2011, 07:34	#4 (permalink)
rene_w Lid sinds: 3 februari 2008 Locatie: leeuwarden Berichten: 130	Hee knaller nu verklap jij Het modelbouw geheim hier zo ff. Haha erg sterk. __________________ llc-aeria, dokkumer modelvlieg club.

13 januari 2011, 08:24	#5 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	De fohn van je vriendin zal vrijwel zeker niet warm genoeg worden, een verfbrander is beter maar dat moet je met heel veel beleid doen. Beste methode is toch met het folieboutje, je moet alleen even de juiste temperatuur vinden. Zowiezo is dat om te ontrimpelen vaak net even iets hoger dan om gewoon te bespannen. Maar het blijft rotfolie, Oracover werkt tig keer lekkerder maar daar heb jij nu niets aan __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

13 januari 2011, 12:06	#6 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Wanneer ik de temp. Van het boutje iets hoger zet, wordt het alleen maar erger. Groeten sjoerd __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.

13 januari 2011, 02:52	#2 (permalink)
knaller Guest Berichten: n/a

13 januari 2011, 12:25	#7 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Dan moet je nog hoger in temperatuur om de folie te laten krimpen. Je moet even testen hoe hoog je mag zijn bij de Kyosho folie. Met mijn Jamara bout krijg ik Oracover niet kapot gekrimpt op de hoogste stand. En het makkelijkst gaan het met een hete luchtpistool . Mvg Johan

13 januari 2011, 13:16	#8 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Oke gaan we proberen, en anders heb ik van iemand het aanbod gehad om langs te komen, echt super! __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.

13 januari 2011, 13:21	#9 (permalink)
Henri Zikken Banned Lid sinds: 30 maart 2010 Leeftijd: 38 Berichten: 2.074	Op folie zit een lijmlaag. Die lijmlaag smelt/plakt bij lage temperaturen. De folie krimpt bij hoge temperaturen. Dus als het is dat de folie gewoon los zit, kun je het op een lage temperatuur vastplakken. Als het zo is dat de folie 'te ruim' zit, kun je het op hoge temperatuur krimpen. Dan gaat het in alle richtingen krimpen, dus het kan inderdaad zijn dat je eerst meer rimpels krijgt. Rustig blijven doorstrijken, niet gaan lopen duwen of stressen, dan komt het helemaal goed. Wat fijn werkt voor je foliebout, is zo'n sok er omheen. Dan maak je minder snel krassen op folie en voorkom je ook dat je bv. per ongeluk wat kleur van een rand uitstrijkt over het witte. Als je bv. een heel fijn rimpeltje krijgt, is het handig dat rimpeltje een beetje warm te houden en het gebied OM dat rimpeltje heen te strijken, zodat het krimpt en de rimpel straktrekt.

13 januari 2011, 14:35	#11 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Met het boutje op de juiste temp. krijg ik de rimpels er wel uit. Het vraagt een hoop geduld om alles mooi te krijgen, heerlijk om zo bezig te zijn! Bedankt voor alle hulp! Ik kom vast snel met meer vragen! Groeten sjoerd __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.

13 januari 2011, 15:10	#12 (permalink)
knaller Guest Berichten: n/a	Verzin is een keer iets zelf slappe Wanneer kom je weer is naar de club?

13 januari 2011, 15:13	#13 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Helemaal goed Succes verder ermee. __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

13 januari 2011, 20:19	#14 (permalink)
sjoerd16f Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: elst (gld) Leeftijd: 25 Berichten: 801	Nog een vraag vanuit elst. Ik krijg de vleugel delen niet rondom 100% rond om aangesloten. Waar kan de minimale speling beter hebben, voor of achter op de vleugel? het gaan om 2/3mm hoogte verschil tussen de vleugel delen Groeten sjoerd __________________ Bekijk het van de zonnige kant, de meeste regen valt naast je.

14 januari 2011, 00:17	#15 (permalink)
Henri Zikken Banned Lid sinds: 30 maart 2010 Leeftijd: 38 Berichten: 2.074	Geen van beide, tenminste, als ik je goed begrijp. Je bedoelt dus dat de twee vleugeldelen ten opzichte van elkaar vedraaid zitten?

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave