Nationaal Modelvliegkamp 2012 in Oss - Pagina 3

cirrus · 14 december 2011, 01:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Bijde kunnen makkelijk onder de 80dbA .

Kwestie van de juiste motor kiezen .

Mvg Johan

Helemaal mee eens Johan.

Misschien zouden Alexzzz en Michael16tsx eens kontakt met je moeten opnemen. Ze zouden nog een hoop van je kunnen leren !!

Maar nu weer On-Topic: Het Modelvliegkamp 2012 gaat met de deelnemers die er wel zullen zijn, zeker weer een mooi feest worden.

John Gardeneers

Michael16tsx · 14 december 2011, 07:16

Haha, van johan kan ik idd veel leren, daarom zie ik hem ook regelmatig

Maar met die 80DB en zoals ik al eerder zei een funjet, is geen combo.... Een funjet met ee motor en prop wat niet meer als 80db geeft, heeft gewoon veel te weinig power om een beetje leuk mee te vliegen... En ik heb verder maar weinig 2m+ benzine kisten gezien die onder de 80db komen... ?

Maargoed, idd weer ontopic. Mij zul je toch niet zien in Oss XD

cirrus · 16 december 2011, 11:52

Om helderheid en duidelijkheid te verschaffen maar ook om ongewenste "indianenverhalen" vroegtijdig uit de wereld te helpen, toch nog even terug naar het item "Geluid" .

MVV "Delta" Oss bericht ons desgevraagd als volgt:

citaat:
"In onze vergunning, en dat staat waarschijnlijk zo in alle vergunningn in NL, staat, dat al onze "activiteiten" moeten voldoen aan de norm, ook het electrovliegen. Door de ontwikkeling in electro is het voorgekomen dat een stil evenement als een e-meeting plotseling een zeer luid karakter kreeg. Om dat tegen te gaan verzoeken wij electrovliegers om ook (min of meer) te voldoen aan de norm. In de praktijk wordt dit niet gemeten want er is vanuit de vergunning alleen een verplichting om verbrandings motoren te meten.
Deze problematiek is ook binnen het Afdelingsbestuur Modelvliegsport van de KNVvL bekend, en er wordt door de geluidsdeskundigen over adviezen nagedacht.

De praktijk is, en dat zal tijdens het modelvliegkamp niet anders zijn, dat wij in Oss elektromodellen dus niet meten, mocht echter blijken dat bepaalde toestellen duideijk te luid zijn dan zullen wij wel de betreffende piloot verzoeken een grens aan zijn vermogen te stellen of als dat geen zin heeft het toestel "grounden".
In de praktijk is dat slechts in enkele gevallen voor gekomen, waarbij bepaalde opstellingen van motoren (prop aan de achterkant), samen met een ongelukkig gekozen concept van toerental en prop, zorgden voor een geluidsnivo dat onmiskenbaar boven 80dB/7m zat, of een duidelijk storend karakter had.

Samengevat, het kan niet het geval zijn (nergens in Nederland) dat een verbrandings model op 80Db7M begrenst is, terwijl een elektromodel onbeperkt geluid mag maken, alleen omdat het een elektromodel is."
Einde citaat.

John Gardeneers

calmatosport · 16 december 2011, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cirrus

Electro modellen (en ook modellen met verbrandingsmotoren trouwens) maken GEEN HERRIE !! Er wordt wel geluid geproduceerd maar dat is heel wat anders dan herrie.

Toch moet je toegeven dat met name een aantal electromodellen zelfs onder het geluidslimiet niet echt prettig kunnen klinken.

Ik weet nog wel van kamp dat ik moest wachten tot een simpel electrokistje geland was om te kunnen horen of mijn motor na dik 3 uur nog liep

best ironish.

Er is altijd veel discussie mogelijk over interpretatie van geluid en vooral de metingen daarvan. Mijn yak is tijdens een meting een paar maanden geleden op 79,9 uitgekomen en zoals jullie waarschijnlijk nog weten geen herriemaker.
Mijn mening is dat onze hobby best wat geluid mag maken zo lang wij daar zelf wel enigzins rekening mee houden. Ik ga ook niet zeuren als mijn buurjongen slechts 2x per dag met zijn 110dbA @ 11000rpm scooter voorbij rijd, en al helemaal niet om de boer die bij mijn huis tegenover om 10 uur nog aan het oogsten is. Nederland is er al triest aan toe dat mensen dit al niet snappen.
Wilde ik gewoon even kwijt.

Grt

cirrus · 6 januari 2012, 21:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door calmatosport

Er is altijd veel discussie mogelijk over interpretatie van geluid en vooral de metingen daarvan. Mijn yak is tijdens een meting een paar maanden geleden op 79,9 uitgekomen en zoals jullie waarschijnlijk nog weten geen herriemaker.
Mijn mening is dat onze hobby best wat geluid mag maken zo lang wij daar zelf wel enigzins rekening mee houden. Ik ga ook niet zeuren als mijn buurjongen slechts 2x per dag met zijn 110dbA @ 11000rpm scooter voorbij rijd, en al helemaal niet om de boer die bij mijn huis tegenover om 10 uur nog aan het oogsten is. Nederland is er al triest aan toe dat mensen dit al niet snappen.
Wilde ik gewoon even kwijt. Grt

Ja Ron, ik en velen met mij, voelen met je mee en weten precies waar je het over hebt. Maar dat komt vooral omdat wij de mooie modelvliegsport beoefenen en er alles aan doen en er voor over hebben om dat voor nu en de toekomst te behouden.
Zo ook is het gesteld met het Nationaal Modelvliegkamp, dat ondanks alles, ook in 2012 weer zal worden gehouden bij MVV Delta in Oss.

Voor dit 10e kamp dat de Stichting Nationaal Modelvliegkamp NMVK organiseert werd vandaag precies 4 weken geleden de inschrijving geopend en hebben we voor dit jubileumkamp al een flink aantal inschrijvingen mogen ontvangen.
In volgorde van binnenkomst van: Paul, John, Alex, Robin, Yannic, Fedde, Rob, Nando, Evert, André, Carlo, Thijs en Laurens.
We brengen graag nog eens in herinnering dat bij het bereiken van 40 inschrijvers, de inschrijving om organisatorische redenen wordt gesloten...... dus als je er bij wil horen: het inschrijfformulier is te vinden op onze website: Welkom op de kamp-site

Alle lezers een geweldig 2012 gewenst
John Gardeneers, secr. Stichting NMVK

raymon · 23 januari 2012, 11:28

ingeschreven!
nu wat vliegtuigen regelen

ejvww · 4 maart 2012, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door calmatosport

Toch moet je toegeven dat met name een aantal electromodellen zelfs onder het geluidslimiet niet echt prettig kunnen klinken.

Ik weet nog wel van kamp dat ik moest wachten tot een simpel electrokistje geland was om te kunnen horen of mijn motor na dik 3 uur nog liep

best ironish.

Grt

Was dat trouwens een landing of een crash?

calmatosport · 5 maart 2012, 01:57

Dat was een nette zweef landing in het midden van het veld. Vliegtuig is nogsteeds vliegklaar hoor!

Luc Naafs · 8 maart 2012, 17:34

Ook ingeschreven !
Ik neem een Tucano 60 mee en waarschijnlijk een 46 size Pitts en een Swift.

Luc

Luc Naafs · 8 maart 2012, 17:36

Trouwens, de naam Rob zou waarschijnlijk Luc moeten zijn.
Dit zou kunnen komen omdat het via de betaalrekening van mijn vader is gegaan.

Degene die meedoet aan het evenement is Luc Naafs en niet Rob Naafs, of een andere Rob niet afkomstig uit de familie Naafs moet zich ingeschreven hebben.

ralph123 · 8 maart 2012, 18:13

ook wij hebben ons ingeschreven!

Peter v/d Riet · 14 maart 2012, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ralph123

ook wij hebben ons ingeschreven!

Haha, wel? Mooi, kun je me mooi leren F3A vliegen

cirrus · 15 maart 2012, 00:59

We dachten er goed aan te doen om het volgende te laten weten:

De inschrijvingen voor deelname aan het jubileum modelvliegkamp van dit jaar in Oss zijn in sneltrein tempo binnen gekomen. Nog nooit is het voorgekomen dat we op 15 maart al 28 inschrijvers hadden genoteerd.
Natuurlijk is dat fantastisch maar het betekent ook dat er tot aan het moment dat we moeten zeggen "volgeboekt" nog maar voor 12 inschrijvers meer plaats hebben.

We hebben het al vaker gezegd en geschreven:
VOL = VOL en daar moeten we ons om organisatorische redenen echt aan houden.

We kunnen ons voorstellen dat je graag wilt weten wie er al allemaal hebben ingeschreven. Dat zijn, in volgorde van inschrijving:
Paul Beks - John Gardeneers - Alex Janssen - Robin Janssen - Yannic van Moerkerk - Fedde Cadee - Rob Crèvecoeur - Nando te Riele - Evert van Waegeningh - André Houtman - Carlo van der Meer - Thijs van der Meer - Laurens Thomas - Andries Altenburg - Ralph van der Meer - Peter van der Meer - Luc Naafs - Bastiaan Geluk - Raymon Fraters - Richard Huizer -Ernani Bosch - Mirko Bosch - Joey Lemmens - Erik Kessler - Peter van de Riet - Johan Burgmeijer - Willy Severijns en Cas Rademakers.

Dus als je van plan bent om dit jaar aan het kamp deel te nemen dan is ons advies om niet al te lang met je inschrijving te wachten. Voorkom teleurstelling en ga nu naar onze website: Welkom op de kamp-site waar je zoals gebruikelijk het inschrijfformulier kunt vinden.

Met vriendelijke groet
John Gardeneers, secr. Stichting NMVK

calmatosport · 15 maart 2012, 15:38

Shit, nu moet ik opschieten!
Een nieuw duurrecord op mijn naam zit er dit jaar iig niet in. Het concept ontwerp ligt al wel klaar. Dus pak je kans!

fabianvzwol · 17 maart 2012, 15:36

ik moet even kijken of ik niet de gehele zomervakantie als reisleider voor gogo tours aan de slag ga, heb 11 april de selectiedagen. Misschien dat ik anders nog een kamp mee pak (als ik me nog kan inschrijven tegen die tijd

)

14 december 2011, 07:16	#32 (permalink)
Michael16tsx Lid sinds: 12 maart 2009 Locatie: Wijchen bij Nijmegen Leeftijd: 24 Berichten: 2.384	Haha, van johan kan ik idd veel leren, daarom zie ik hem ook regelmatig Maar met die 80DB en zoals ik al eerder zei een funjet, is geen combo.... Een funjet met ee motor en prop wat niet meer als 80db geeft, heeft gewoon veel te weinig power om een beetje leuk mee te vliegen... En ik heb verder maar weinig 2m+ benzine kisten gezien die onder de 80db komen... ? Maargoed, idd weer ontopic. Mij zul je toch niet zien in Oss XD __________________ uuuhm...

16 december 2011, 11:52	#33 (permalink)
cirrus Lid sinds: 30 januari 2003 Locatie: Maastricht Berichten: 314	Geluid Om helderheid en duidelijkheid te verschaffen maar ook om ongewenste "indianenverhalen" vroegtijdig uit de wereld te helpen, toch nog even terug naar het item "Geluid" . MVV "Delta" Oss bericht ons desgevraagd als volgt: citaat: "In onze vergunning, en dat staat waarschijnlijk zo in alle vergunningn in NL, staat, dat al onze "activiteiten" moeten voldoen aan de norm, ook het electrovliegen. Door de ontwikkeling in electro is het voorgekomen dat een stil evenement als een e-meeting plotseling een zeer luid karakter kreeg. Om dat tegen te gaan verzoeken wij electrovliegers om ook (min of meer) te voldoen aan de norm. In de praktijk wordt dit niet gemeten want er is vanuit de vergunning alleen een verplichting om verbrandings motoren te meten. Deze problematiek is ook binnen het Afdelingsbestuur Modelvliegsport van de KNVvL bekend, en er wordt door de geluidsdeskundigen over adviezen nagedacht. De praktijk is, en dat zal tijdens het modelvliegkamp niet anders zijn, dat wij in Oss elektromodellen dus niet meten, mocht echter blijken dat bepaalde toestellen duideijk te luid zijn dan zullen wij wel de betreffende piloot verzoeken een grens aan zijn vermogen te stellen of als dat geen zin heeft het toestel "grounden". In de praktijk is dat slechts in enkele gevallen voor gekomen, waarbij bepaalde opstellingen van motoren (prop aan de achterkant), samen met een ongelukkig gekozen concept van toerental en prop, zorgden voor een geluidsnivo dat onmiskenbaar boven 80dB/7m zat, of een duidelijk storend karakter had. Samengevat, het kan niet het geval zijn (nergens in Nederland) dat een verbrandings model op 80Db7M begrenst is, terwijl een elektromodel onbeperkt geluid mag maken, alleen omdat het een elektromodel is." Einde citaat. John Gardeneers __________________ KNVvL-lid sinds 1960

23 januari 2012, 11:28	#36 (permalink)
raymon Lid sinds: 4 mei 2003 Locatie: Emmeloord vlieg bij lvc emmeloord Leeftijd: 23 Berichten: 5.424	ingeschreven! nu wat vliegtuigen regelen __________________ www.lvc-emmeloord.nl Bigjim 2.7m DLE 111 Zoder sukhoi 31 2.3m 3W 70 Cap 232 2m zenoah 62

8 maart 2012, 18:13	#41 (permalink)
ralph123 Lid sinds: 31 mei 2007 Locatie: Holland Leeftijd: 16 Berichten: 164	ook wij hebben ons ingeschreven! __________________ Airplanes:Addiction(F3A) **X-tra 60(f3a),Curare** ,Tucano ,*Tracer* ,Swift II , [I]2D F-16

15 maart 2012, 00:59	#43 (permalink)
cirrus Lid sinds: 30 januari 2003 Locatie: Maastricht Berichten: 314	Inschrijvingen Nationaal Modelvliegkamp 2012 We dachten er goed aan te doen om het volgende te laten weten: De inschrijvingen voor deelname aan het jubileum modelvliegkamp van dit jaar in Oss zijn in sneltrein tempo binnen gekomen. Nog nooit is het voorgekomen dat we op 15 maart al 28 inschrijvers hadden genoteerd. Natuurlijk is dat fantastisch maar het betekent ook dat er tot aan het moment dat we moeten zeggen "volgeboekt" nog maar voor 12 inschrijvers meer plaats hebben. We hebben het al vaker gezegd en geschreven: VOL = VOL en daar moeten we ons om organisatorische redenen echt aan houden. We kunnen ons voorstellen dat je graag wilt weten wie er al allemaal hebben ingeschreven. Dat zijn, in volgorde van inschrijving: Paul Beks - John Gardeneers - Alex Janssen - Robin Janssen - Yannic van Moerkerk - Fedde Cadee - Rob Crèvecoeur - Nando te Riele - Evert van Waegeningh - André Houtman - Carlo van der Meer - Thijs van der Meer - Laurens Thomas - Andries Altenburg - Ralph van der Meer - Peter van der Meer - Luc Naafs - Bastiaan Geluk - Raymon Fraters - Richard Huizer -Ernani Bosch - Mirko Bosch - Joey Lemmens - Erik Kessler - Peter van de Riet - Johan Burgmeijer - Willy Severijns en Cas Rademakers. Dus als je van plan bent om dit jaar aan het kamp deel te nemen dan is ons advies om niet al te lang met je inschrijving te wachten. Voorkom teleurstelling en ga nu naar onze website: Welkom op de kamp-site waar je zoals gebruikelijk het inschrijfformulier kunt vinden. Met vriendelijke groet John Gardeneers, secr. Stichting NMVK __________________ KNVvL-lid sinds 1960

5 maart 2012, 01:57	#38 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	Dat was een nette zweef landing in het midden van het veld. Vliegtuig is nogsteeds vliegklaar hoor!

8 maart 2012, 17:34	#39 (permalink)
Luc Naafs Lid sinds: 24 februari 2011 Locatie: Waddinxveen,Zuid Holland Leeftijd: 13 Berichten: 91	Ook ingeschreven ! Ik neem een Tucano 60 mee en waarschijnlijk een 46 size Pitts en een Swift. Luc

8 maart 2012, 17:36	#40 (permalink)
Luc Naafs Lid sinds: 24 februari 2011 Locatie: Waddinxveen,Zuid Holland Leeftijd: 13 Berichten: 91	Trouwens, de naam Rob zou waarschijnlijk Luc moeten zijn. Dit zou kunnen komen omdat het via de betaalrekening van mijn vader is gegaan. Degene die meedoet aan het evenement is Luc Naafs en niet Rob Naafs, of een andere Rob niet afkomstig uit de familie Naafs moet zich ingeschreven hebben.

15 maart 2012, 15:38	#44 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	Shit, nu moet ik opschieten! Een nieuw duurrecord op mijn naam zit er dit jaar iig niet in. Het concept ontwerp ligt al wel klaar. Dus pak je kans!

17 maart 2012, 15:36	#45 (permalink)
fabianvzwol Lid sinds: 26 juni 2006 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 20 Berichten: 3.483 Weblogartikelen: 1	ik moet even kijken of ik niet de gehele zomervakantie als reisleider voor gogo tours aan de slag ga, heb 11 april de selectiedagen. Misschien dat ik anders nog een kamp mee pak (als ik me nog kan inschrijven tegen die tijd ) __________________ EF Extra 300 48" EXP, Swift 2(verlicht)

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave