Onbekend vliegtuig

Evarne · 16 oktober 2011, 16:46

Nu dat mijn Robbe Parat af is, had ik nog wat hout over.

Na even puzzelen kwam er een vliegtuig tevoorschijn.

Weet iemand van welk bouwpakket dit is?

Het bouwpakket is waarschijnlijk van ca.1982 en lijkt aan de motorsteunen te zien gemaakt te zijn voor een kleine tweetaktmotor.

Het stuk vleugel dat er bij zit lijkt niet te passen, aan de uitsparing te zien in de romp moet het een assymetrische i.p.v. een symetrische vleugel zijn.

Alvast bedankt

Mvg.,

Evarne

Berto · 16 oktober 2011, 16:50

Da`s wel een beetje heel weinig informatie zo

Evarne · 16 oktober 2011, 16:52

Tja,

dat is zowat het enige dat ik er van heb...

Wat lengte- en breedtematen:

Lengte romp: 47 cm
Breedte romp: 5,5 cm
Hoogte romp: 5,5 cm
Breedte stabilo: 44,5 cm
Lengte uitsparing vleugel: 22 cm

Mvg.,

Evarne

Berto · 16 oktober 2011, 17:00

Dat schiet niet op zo, je moet toch minimaal met een foto komen.

plotterwelt · 16 oktober 2011, 17:53

Glazen bol werkt ook hier effe niet.

Mvg Johan

Evarne · 16 oktober 2011, 18:14

Voor al diegenen waarvoor de foto's onzichtbaar zijn, ga naar Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van Evarne: Allerlei

Mvg.,

Evarne

brutus · 16 oktober 2011, 18:34

Welk toestel het is durf ik je echt niet te zeggen, maar gezien het geschatte "geboortejaar" en de afmetingen zou ik zeggen dat het in elk geval een lijnbesturingstoestel is, want volgens mij waren dergelijke kleine kistjes indertijd nog niet echt "RC-vriendelijk". Ook de door de romp gestoken dkke vleugel duid daar een beetje op want je houd op deze manier anders wel erg weinig ruimte over voor de ontvanger, accu en servo's etc, die in die tijd nog niet zo klein waren als tegenwoordig.

Groet, Bert

Algysy · 16 oktober 2011, 18:54

Gezien de grote, ronde gaten in de vleugel zou het inderdaad zeer goed een lijnbestuurd vliegtuig kunnen zijn, daar lopen/liepen de besturingsdraden door.
Die gaten zijn overigens wel erg groot, dit gaat zo te zien wel ten koste van de vleugelsterkte.
Mogelijk zouden die gaten dan alleen in de linkervleugel zitten, daar lopen de kabels door.
Ook een volkomen vlakke vleugel (geen V stelling) zou op LB kunnen duiden.

Veel succes ermee,
Jan

TC01 · 16 oktober 2011, 22:09

idd, lijnbesturings model de Blue pants. Ligt hier ook nog ergens op afbouw te wachten.

PH_AJH · 16 oktober 2011, 22:15

Tsss dat je dat zo ziet! Knap hoor.
En ik natuurlijk gelijk zoeken:

"Blue Pants is a Dutch design by Henri Stouf from 1954 for 2.5 engines. It won the European aerobatic champs for Henri in 1954.
It was in January 1955 Aeromodeller magazine as a 1/4 scale plan."

Een model met geschiedenis dus! En er zijn er nog veel van: Blue pants. - RC Groups Staan ook mooie plaatjes bij

TC01 · 16 oktober 2011, 22:20

Als je hem elke dag als je de hangaar in gaat tussen de troep door ziet schijnen blijft het een heel opvallende romp.

Als er behoefte aan is kan er een kopie van de tekening richting de topic starter gaan.

Bruno van Hoek · 17 oktober 2011, 00:45

Henri Stouffs was een Belg...

Overigens vliegt dit model helemaal niet zo geweldig, een beetje een dwarrelaar.

Maar dat geldt voor de meeste van dit soort kleine modellen uit de jaren 50.

De Amerikanen hadden al veel eerder door dat je toch minimaal een 6cc motor en een model met ~ 1m20 spanwijdte nodig had om een beetje zuiver te kunnen sturen....

Tegenwoordig is ~ 1m50 standaard en motoren vanaf 10cc of nog beter, vergelijkbare electro aandrijving....

Evarne · 17 oktober 2011, 21:19

Dat is snel!

Nu weet ik wat meer over dat vliegtuigje.

Heb nog een filmpje gevonden:
Control line models maiden 'BLUE PANTS' - YouTube

Ik ben er erg in geïnteresseerd om het vliegtuigje af te bouwen. Zou het, mits aanpassing van de vleugel en kielvlak, mogelijk zijn om hem RC te maken? Of is dat voor een dergelijk vliegtuig een zonde, gezien de geschiedenis van dit model?

Mvg.,

Evarne

Bruno van Hoek · 20 oktober 2011, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Evarne

Heb nog een filmpje gevonden:
Control line models maiden 'BLUE PANTS' - YouTube

Zoals je ziet (ik zei het al), een beetje een dwarrelaar. Er zijn honderden modellen die beter vliegen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Evarne

Ik ben er erg in geïnteresseerd om het vliegtuigje af te bouwen. Zou het, mits aanpassing van de vleugel en kielvlak, mogelijk zijn om hem RC te maken? Of is dat voor een dergelijk vliegtuig een zonde, gezien de geschiedenis van dit model?

Dat niet, maar waarom eigenlijk?
Je kunt achter een surfplank ook een buitenboordmotor hangen, maar meteen beginnen met een motorboot lijkt me dan zinvoller. Zo ook hier....

Bruno van Hoek · 24 oktober 2011, 09:42

Ik zie dat de vraag niet is opgemerkt, dus stel ik hem nog maar even:

Waarom eigenlijk?

16 oktober 2011, 16:46	#1 (permalink)
Evarne Lid sinds: 24 december 2009 Locatie: Tienen Leeftijd: 15 Berichten: 33	Onbekend vliegtuig Nu dat mijn Robbe Parat af is, had ik nog wat hout over. Na even puzzelen kwam er een vliegtuig tevoorschijn. Weet iemand van welk bouwpakket dit is? Het bouwpakket is waarschijnlijk van ca.1982 en lijkt aan de motorsteunen te zien gemaakt te zijn voor een kleine tweetaktmotor. Het stuk vleugel dat er bij zit lijkt niet te passen, aan de uitsparing te zien in de romp moet het een assymetrische i.p.v. een symetrische vleugel zijn. Alvast bedankt Mvg., Evarne __________________ Robbe Parat - PicooZ - Air Surfer 8,4v - Guillow Cessna 180 rubberplane Binnenkort: Guillow Piper Cub 95 Laatst gewijzigd door Evarne; 16 oktober 2011 om 18:17

16 oktober 2011, 16:50	#2 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Da`s wel een beetje heel weinig informatie zo __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

16 oktober 2011, 16:52	#3 (permalink)
Evarne Lid sinds: 24 december 2009 Locatie: Tienen Leeftijd: 15 Berichten: 33	Weinig info Tja, dat is zowat het enige dat ik er van heb... Wat lengte- en breedtematen: Lengte romp: 47 cm Breedte romp: 5,5 cm Hoogte romp: 5,5 cm Breedte stabilo: 44,5 cm Lengte uitsparing vleugel: 22 cm Mvg., Evarne __________________ Robbe Parat - PicooZ - Air Surfer 8,4v - Guillow Cessna 180 rubberplane Binnenkort: Guillow Piper Cub 95 Laatst gewijzigd door Evarne; 16 oktober 2011 om 17:01

16 oktober 2011, 17:00	#4 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Dat schiet niet op zo, je moet toch minimaal met een foto komen. __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

16 oktober 2011, 18:14	#6 (permalink)
Evarne Lid sinds: 24 december 2009 Locatie: Tienen Leeftijd: 15 Berichten: 33	Foto's onzichtbaar Voor al diegenen waarvoor de foto's onzichtbaar zijn, ga naar Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van Evarne: Allerlei Mvg., Evarne __________________ Robbe Parat - PicooZ - Air Surfer 8,4v - Guillow Cessna 180 rubberplane Binnenkort: Guillow Piper Cub 95

16 oktober 2011, 17:53	#5 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Glazen bol werkt ook hier effe niet. Mvg Johan

16 oktober 2011, 18:34	#7 (permalink)
brutus Moderatorteam Lid sinds: 18 november 2008 Locatie: Oldeberkoop Leeftijd: 44 Berichten: 4.240	Welk toestel het is durf ik je echt niet te zeggen, maar gezien het geschatte "geboortejaar" en de afmetingen zou ik zeggen dat het in elk geval een lijnbesturingstoestel is, want volgens mij waren dergelijke kleine kistjes indertijd nog niet echt "RC-vriendelijk". Ook de door de romp gestoken dkke vleugel duid daar een beetje op want je houd op deze manier anders wel erg weinig ruimte over voor de ontvanger, accu en servo's etc, die in die tijd nog niet zo klein waren als tegenwoordig. Groet, Bert __________________ Funfactor: ____aantal bladen___ _ ...............hoeveelheid electronica Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

16 oktober 2011, 18:54	#8 (permalink)
Algysy Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 63 Berichten: 233	Gezien de grote, ronde gaten in de vleugel zou het inderdaad zeer goed een lijnbestuurd vliegtuig kunnen zijn, daar lopen/liepen de besturingsdraden door. Die gaten zijn overigens wel erg groot, dit gaat zo te zien wel ten koste van de vleugelsterkte. Mogelijk zouden die gaten dan alleen in de linkervleugel zitten, daar lopen de kabels door. Ook een volkomen vlakke vleugel (geen V stelling) zou op LB kunnen duiden. Veel succes ermee, Jan __________________ .......Wings for Fun ....... meer over mijn hobby`s: www.endenet.nl

16 oktober 2011, 22:09	#9 (permalink)
TC01 Lid sinds: 17 juni 2010 Berichten: 1.028	idd, lijnbesturings model de Blue pants. Ligt hier ook nog ergens op afbouw te wachten.

16 oktober 2011, 22:15	#10 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	Tsss dat je dat zo ziet! Knap hoor. En ik natuurlijk gelijk zoeken: "Blue Pants is a Dutch design by Henri Stouf from 1954 for 2.5 engines. It won the European aerobatic champs for Henri in 1954. It was in January 1955 Aeromodeller magazine as a 1/4 scale plan." Een model met geschiedenis dus! En er zijn er nog veel van: Blue pants. - RC Groups Staan ook mooie plaatjes bij __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

16 oktober 2011, 22:20	#11 (permalink)
TC01 Lid sinds: 17 juni 2010 Berichten: 1.028	Als je hem elke dag als je de hangaar in gaat tussen de troep door ziet schijnen blijft het een heel opvallende romp. Als er behoefte aan is kan er een kopie van de tekening richting de topic starter gaan.

17 oktober 2011, 00:45	#12 (permalink)
Bruno van Hoek Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 23 augustus 2002 Locatie: Almere, MVA / ex-Daedalus Amsterdam Leeftijd: 58 Berichten: 4.271	Henri Stouffs was een Belg... Overigens vliegt dit model helemaal niet zo geweldig, een beetje een dwarrelaar. Maar dat geldt voor de meeste van dit soort kleine modellen uit de jaren 50. De Amerikanen hadden al veel eerder door dat je toch minimaal een 6cc motor en een model met ~ 1m20 spanwijdte nodig had om een beetje zuiver te kunnen sturen.... Tegenwoordig is ~ 1m50 standaard en motoren vanaf 10cc of nog beter, vergelijkbare electro aandrijving.... __________________ F2B or not to be, to me no question! Ik doe geen vriendenlijst, ik ben er voor jullie allemaal.

17 oktober 2011, 21:19	#13 (permalink)
Evarne Lid sinds: 24 december 2009 Locatie: Tienen Leeftijd: 15 Berichten: 33	Dat is snel! Nu weet ik wat meer over dat vliegtuigje. Heb nog een filmpje gevonden: Control line models maiden 'BLUE PANTS' - YouTube Ik ben er erg in geïnteresseerd om het vliegtuigje af te bouwen. Zou het, mits aanpassing van de vleugel en kielvlak, mogelijk zijn om hem RC te maken? Of is dat voor een dergelijk vliegtuig een zonde, gezien de geschiedenis van dit model? Mvg., Evarne __________________ Robbe Parat - PicooZ - Air Surfer 8,4v - Guillow Cessna 180 rubberplane Binnenkort: Guillow Piper Cub 95

24 oktober 2011, 09:42	#15 (permalink)
Bruno van Hoek Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 23 augustus 2002 Locatie: Almere, MVA / ex-Daedalus Amsterdam Leeftijd: 58 Berichten: 4.271	Ik zie dat de vraag niet is opgemerkt, dus stel ik hem nog maar even: Waarom eigenlijk? __________________ F2B or not to be, to me no question! Ik doe geen vriendenlijst, ik ben er voor jullie allemaal.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave