HET MX-12 Instellingen-topic

[Berto]

Tuurlijk is 1 van de servo`s te reverse, heb je de handleiding niet?
Daar staat het zeker in, anders even downloaden hier of daar.

(weet dat de MX12 ander is dan de MX16 of MC19 anders kon ik het je zo vertellen).

[Renezweeft]

Wellicht is het reversen van de stick de echte vraag.

Oorspronkelijk geplaatst door Berto

Tuurlijk is 1 van de servo`s te reverse, heb je de handleiding niet?
Daar staat het zeker in, anders even downloaden hier of daar.

(weet dat de MX12 ander is dan de MX16 of MC19 anders kon ik het je zo vertellen).

Berto,

Dank voor je reactie. Helaas kan ik het niet vinden in de handleiding. Nog maar even knutselen en de reacties afwachten.

Gr
Rene

[hunter58]

Oorspronkelijk geplaatst door Renezweeft

Vraagstelling:
- Hoe kan ik de servorichting in de zender reversen?
- Indien dit niet kan, welke andere oplossing is er mogelijk?

Hartelijk dank voor de reactie(s).

Succes allemaal met deze leuke hobby/sport!

De servo van de linkervleugel moet op het AUX kanaal (6) zitten. De servo van de rechtervleugel op het aileronkanaal (2)

Dan de zender aanzetten terwijl je enter indrukt (down+select) en het type instellen op flaperon.

De zender uit en dan weer aanzetten dan weer enter indrukken en met scroll down het menu doorlopen tot je [reversing sw] ziet staan. Met select het pijltje up AIL zetten en dan met +/- de draairichting veranderen. Hetzelfde doe je voor FLA

dat is alles.

[Berto]

Jeetje, de MX16 is dan even wat makkelijker

[Renezweeft]

Oorspronkelijk geplaatst door hunter58

De servo van de linkervleugel moet op het AUX kanaal (6) zitten. De servo van de rechtervleugel op het aileronkanaal (2)

Dan de zender aanzetten terwijl je enter indrukt (down+select) en het type instellen op flaperon.

De zender uit en dan weer aanzetten dan weer enter indrukken en met scroll down het menu doorlopen tot je [reversing sw] ziet staan. Met select het pijltje up AIL zetten en dan met +/- de draairichting veranderen. Hetzelfde doe je voor FLA

dat is alles.

Hunter,

Super! Bedankt. Ik had dit alleen voor aileron gedaan en niet voor Flaperon. Nu werkt het!

Nogmaals dank!

Gr,
Rene

[Renezweeft]

Ik wil remkleppen (echte remkleppen die uit de vleugel komen) die met 1 servo worden aangestuurd instellen op een schakelaar bij mijn mx12s. Kan iemand me uitleggen hoe en op welke schakelaar dat kan? Kunnen er nog verschillende standen worden ingesteld? Bijvoorbeeld 'half open' of 'geheel geopend'?

Dank voor je reactie alvast.

Groet,
Rene

[Wubbe]

Je kunt hiervoor de kanalen 'gear' (landingsgestel) of (als je geen motor hebt) 'throttle' (gas) voor gebruiken. Gear is volgens mij kanaal 5, gas is kanaal 1.

Vaak heb je op de andere als stick waarmee je je hoogteroer bedient geen verticale terugstelveer. Daar kun je dan je remkleppen propoertioneel mee bedienen. Als je het throttle kanaal gebruikt heb je niet eens een mixer nodig. Kwestie van de juiste mode selecteren.

[Wubbe]

Renezweeft heeft een electrozwever. Alle sticks zijn dus bezet. De kleppen moeten dus op een schakelaar (als je de motor niet op een schakelaar wilt...).

Maak hiervoor een mixer:
mixer 1 : GEA > GEA
offset 50
+100% +100%
sw RIGHT REA


Met de offset waarde moet je effe spelen om de kleppen helemaal open te krijgen. Je kunt een 2e mixer gebruiken (op een andere schakelaar) die de kleppen maar een beetje open zet. Snap u?
De kleppen-servo gaat op kanaal 5

[Renezweeft]

Oorspronkelijk geplaatst door Wubbe

Renezweeft heeft een electrozwever. Alle sticks zijn dus bezet. De kleppen moeten dus op een schakelaar (als je de motor niet op een schakelaar wilt...).

Maak hiervoor een mixer:
mixer 1 : GEA > GEA
offset 50
+100% +100%
sw RIGHT REA


Met de offset waarde moet je effe spelen om de kleppen helemaal open te krijgen. Je kunt een 2e mixer gebruiken (op een andere schakelaar) die de kleppen maar een beetje open zet. Snap u?
De kleppen-servo gaat op kanaal 5

Mannen,

Hartelijk dank! Ik ga er mee aan de slag en laat het weten.

Groet,
Rene

[Renezweeft]

Ik heb de op mijn ontvanger behorende bij mijn mx12s het volgende ingeplugd:

- input 8 accu met ubec
- input 1: gas voor electrozwever
- input 2,3,4 en 6 richting, hoogte en 2 ailerons
- input 5 remkleppen (2 stuks) met y-kabel
- input 7 vrij

De vraag: ik wil een intrekbaar landingswiel monteren en aansluiten. Kan dit nog op mijn zender? De 6 kanalen zijn immers vol. Zo ja hoe dien ik dit dan nog in te stellen op een schakelaar?

Ik zou het top vinden als iemand me kunt helpen. En.... natuurlijk de oplossing heeft.

Dank je wel in ieder geval voor een reactie.

Groet,
Rene

[prop-er]

De oplossing heet MX-16...

[Wubbe]

Da's geen oplossing. Da's symptoombestrijding

De echte oplossing: In de 1:1 zwevers is het landingswiel ook met de remkleppen gekoppeld. Als je echt schaal wilt
(tenminste, in alle zwevers waar ik in meegevlogen heb)

[Renezweeft]

Oorspronkelijk geplaatst door Wubbe

Da's geen oplossing. Da's symptoombestrijding

De echte oplossing: In de 1:1 zwevers is het landingswiel ook met de remkleppen gekoppeld. Als je echt schaal wilt
(tenminste, in alle zwevers waar ik in meegevlogen heb)

T.a.v. schaalzweven, het betreft een ASW17 van 4,5 spanw. Deze wordt echter met een motoropzet omhoog gebracht wat mij direct een kanaaltje kost.

Het bijmixen met de remkleppen is een optie. Alleen is er een instelling die bij het starten het wiel wel uitklapt maar de remmen niet? Dit kan volgens mij wel met een beetje mixerkennis.

T.a.v. de symptomen zou ik de dokter even willen vragen mee te denken en na een juiste diagnose, heb ik al gedaan, ook het recept uit te schrijven

Groet,
Rene

[sietse]

flauw, maar waar idd .
de MX16 blijft een leuk beestje, al vlieg ik de laatste tijd weer alleen maar met de MX12. Die had ik omgebouwd naar 2.4ghz en das wel handig met een paramoteurtje .
Als ik weer wat geld heb moet ik maar snel de MX16 ook ombouwen...

Op de DLG had ik volgens mij zelfs de flaperons met het gas gemixed omdat ik die toch niet gebruikte. Dat weer op een schakelaar. Dus met 1 schakelaar gingen de flaperons een vast stukje omlaag, en met de andere schakelaar zaten ze ineens aan de gasknuppel vast zodat je het proportioneel kan regelen. Leuk, maar heb je wel je gaskanaal voor nodig.

Wieltje en rempkleppen samen gooien lijkt me geen slechte oplossing idd. Wel je landing goed indelen, niet dat je op het laatst toch bedenkt om de remkleppen in te doen, hahaha


Rene, het probleem dat je 2 kanalen voor de ailerons gebruikt. Zo heb je simpelweg geen kanaal meer vrij... (liefst flapkanaal 6)

Oh ja, op de paramoteur heb ik nu een speedsysteem op kanaal 5. Gas op 1, armpjes om te sturen op 2 en 3.
Door GEA aan FLA te koppelen kan ik met de "Flight mode/Gear" schakelaar kanaal 5 bewegen, maar ook met de linker schakelaar, "Flap/mix"
mixer 1 : FLA > GEA
offset 0
+100% +100%
sw Always on
Ze werken dan wel dubbelop. Dus ik kan:
Rechter schakelaar naar me toe = 25% uitslag
Linker schakelaar naar me toe = 75% uitslag
Linker EN Rechter schakelaar naar me toe = 100% uitslag

Voor de rest zijn alle andere mixers ook in gebruik, maar das om de armpjes mee te laten gaan met het speedsysteem, en de speed weer met het gas (schakelbaar )

[Willem01]

Ailerons aansturen met 1 kanaal (2) en een Y-kabel, zodat kanaal 6 vrij komt. Die zit gekoppeld aan de rechter achter schakelaar. Daar staat ook GEAR bij. Die kun je dan gebruiken voor het wiel. Willem.