Aansprakelijkheid bij interferentie van radio-signalen

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door DreBo

...Ben het met Ron van Sommeren eens dat iedereen de wet behoort te kennen, maar dat dit dus niet doenlijk is voor een normaal mens ...

Inderdaad, zelfs advocaten kennen niet alle wetten. Maar het niet kennen van een wet is geen argument voor verzekeringen en rechters. Je kunt je niet op onwetendheid beroepen.

[Joost]

Oorspronkelijk geplaatst door emp1re

Ongelooflijk dat je nog zo'n onzin uitkraamt als je weeet wat de gevolgen kunnen zijn...

Rob kraamt helemaal geen onzin uit.
De zoals al veel vaker op dit forum vermeld is de 40MHz band voor alle soorten modelbouw. Rob mag hier dus op varen rijden en vliegen.
Varen en rijden op de 35 MHz, dát mag officieel niet.

[Corrien]

Laten we het inderdaad in redelijkheid houden. Er zijn nu ook eenmaal situaties, waarbij je veiliger op 40 dan op 35MHz kunt vliegen en je bent in ieder geval volledig legaal bezig.

Als modelvliegers het over veiligheid willen hebben (en naar mijn smaak kunnen ze dat niet vaak genoeg doen), dan zijn eigenlijk zaken als waar je mag vliegen en hoe modellen gevlogen moeten worden (niet over de hoofden van anderen bijvoorbeeld), de manier waarop het model gebouwd is, hoe de apparatuur is ingebouwd, enz. op z'n minst even belangrijk als de frequentie, waarop er wordt gevlogen.
Op dit punt schort het er bij velen ook aan! Voor verenigingsbesturen een weinig aantrekkelijke taak om er wat aan te doen...

Als ik zie, dat er bij reparaties aan ontvangers soms ook een deel van het vliegtuig aanwezig is omdat de ontvanger domweg met secondenlijm aan het houtwerk is geplakt en dus niet meer los wil, vraag ik me ook wel eens af...Als je dan ook nog moet vaststellen, dat de ontvanger door trillingen defekt is geraakt, word je ter plekke heel erg verdrietig. Prachtig, dat de ontvanger dan een 35MHz type is, maar een beetje trilling-dempend materiaal er omheen had wonderen kunnen verrichten.


Natuurlijk blijft het een feit, dat 35 MHz in Nederland uitsluitend is gereserveerd voor modelvliegen en dat men in Belgie binnen een straal van 3 km van vliegpleinen niet met 35 MHz apparatuur mag werken. Hierop kan niet genoeg worden gehamerd en hoe meer bekendheid hieraan wordt gegeven, hoe beter.

[emp1re]

Oorspronkelijk geplaatst door Joost

Rob kraamt helemaal geen onzin uit.
De zoals al veel vaker op dit forum vermeld is de 40MHz band voor alle soorten modelbouw. Rob mag hier dus op varen rijden en vliegen.
Varen en rijden op de 35 MHz, dát mag officieel niet.

Ik vind het dus wel degelijk onzin..als je vlieger bent gebruik dan 35 Mhz, die is daarvoor, 40 is gewoon NIET doen... ik zou er prima mee kunnen leven als iemand die op 40 vliegt gewoon schade uit eigen zak moet betalen, niks verzekering aanspreken..al liggen ze er 30 jaar voor krom om te betalen.. en andersom natuuurlijk ook een bootmeneer die op 35 vaart waardoor een vlieger zn plane op iemand neerkwakt..hopla ken het bewezen worden (wat lastig wordt) laat maar betalen uit eigen zak...geen verzekering.

[Dirk]

Volgens de wet

De bestuurder (degene die het modelvliegtuig oplaat of heeft opgelaten, dan wel bestuurt.) is ten alle tijden aansprakelijk voor de schade dat zijn (het door hem bestuurde) vliegtuig aanricht, maakt dus niet uit of hij wel of niet de eigenaar is en of het nu wel of niet zijn schuld is .... en daar kan je je tegen verzekeren (wat wel en wat niet gedekt wordt is een overeenkomst tussen jou en de verzekeraar, de polis, inclusief de bekende kleine lettertjes ...) ....

Mocht het aannemelijk zijn dat de oorzaak bij een ander ligt, dan zal de verzekeraar deze indien mogelijk op hem/haar verhalen ......