Pimp my parat

[dama0707]

Zo het heeft ff een tijdje geduurd, maar ik heb hem bijna af.

Toen ik net lid was geworden van het forum, heb ik van Bertus een robbe parat overgenomen compleet met zender enz.

daar zat een speed 500 met vertraging in die echt echt aan vervanging toe was.
ik heb vorige week (weer via het forum) een brushless motor inclusief accu's
gekocht.
vol goed vertrouwen heb ik meteen de motor erop gebouwd en 2uur later stond ik op een veldje hier in de buurt.
alles werkte naar behoren en toen ik rustig gas gaf reed de parat keurig netjes steeds sneller en sneller.
Ik gaf voorzichtig wat up en toen de parat bijna los kwam, hoorde ik een klap en lag de parat zonder neus in het gras en het motorschot en motor 2 meter verderop.

ik heb nou eindelijk weer de parat in elkaar gepuzzeld en heb intussen een andere zender.

Nou heb ik eerst foto's gemaakt en wil ik jullie vragen of de parat nou qua structuur maiden proof kan zijn,
ik moet alleen nog folieeen.

Ik heb nou iig wel geleerd dat je idd niet zonder hulp moet gaan proberen te vliegen.

Ik ben niet lid van een club, maar zou het wel gaaf vinden als hier in de buurt van amersfoort. Iemand met ervaring mijn parat z'n maiden zou willen geven.

Hoop dat iemand me hiermee kan helpen.

de andere foto's zijn echt een enorm mazzeltje wat me vandaag is overkomen.

voor de zwever heb ik hele platte servo's nodig, 4 stuks zijn die ook bij hobbycity te koop? dus budget

en wat zou ik het beste in die monsun kunnen plaatsen?

mvg,

marcel

[Manuel]

Tsja nogal moeilijk om te zien zo vana foto's...
Zwaartepunt nog goed?, domping nog goed?

Als je zelf niet instaat bent om in te schatten ofdat een model maiden ready is zou ik er inderdaad niet zonder hulp mee gaan vliegen...

Ron van sommeren zou dit posten:

Nuttige informatie voor de beginnende vlieger:
Modelbouw FAQ's - Modelbouwforum.nl
-> FAQ] Modelvliegen, algemeen
-> Aandachtspunten voor het beginnen met modelvliegen.

Probeer het niet alleen, je gaat met een vliegtuig de wei in en je komt met een on-elegante bouwdoos weer thuis. Zoek ervaren hulp. Twee elkaar overlappende en aanvullende overzichten van clubs in NL&B:
KNVvL Modelvliegsport - Voorpagina
-> clubs
Modelvliegen RC Model Airplanes Toine Martens HomePage
-> clubs

Alhoewel ik zelf fervent wildvlieger ben en ik me het kunstje zonder brokken heb aangeleerd zou ik je toch aanbevelen om naar een club te gaan...
Als het zwaarte punt, de domping en de rest van de bouw van je vliegtuig klopt heeft jou parat diezelfde dag nog zijn maiden.

[dama0707]

Daar heb je het al, weet niet wat je met domping bedoeld.

de kist is volgens mij wel weer netjes in vorm, en verstevigd het balsa was zo ongelovelijk oud en broos geworden, ik heb dat intussen vervangen.

Ook heb ik de hoek waarin de prop stond precies het zelfde gehouden.
het toestel weegt nou +/- 760 gram met 3s lipo 2200mAh de motor is een emax 2215/25

BL2215-25 $32 shipped to a US confirmed address
Manufacturer's specs
No. Of cells 2-3 Li-Poly
RPM/V 800/1260 RMP/V
Max. efficiency 82%
Max. efficiency current 8 – 13 A (>75%)
No load current / 10 V 0,5 A
Current capacity 17/22 A/60 s
Internal Resistance 116 mohm
Dimensions 22x15 mm
Shaft diameter 3 mm
Weight 59 g
**Includes prop saver, mount, and 3.5mm bullets factory installed**
Recomended model weight 2215/25 300 - 900 g

Recomended prop without gearbox APC 10X5
APC 11X5.5
APC 10X4.7(SLOW)
Model V KV PROP RPM Cur. Thrust
221525 3S 800 11*5.5 7000 17A 1015g/2.24lb
221525 3s 800 10*5 7515 13A 799g/1.76lb
221525 3s 800 11*7 6300 18A 1046g/2.3lb.

lijkt me dat dat toch ruim voldoende is.

de prop is een slowfly 8,5-4

of is dit overdreven?

[dama0707]

zou iemand misschien een goede beginners setup weten voor mijn multiplex zwever?

en er hebben van die hele platte servo's van graupner ingezeten, zijn daar ook een budget versie van uitgebracht?

zoals bijv towerpro ofzo?

mvg,

marcel

[garfield1971]

Ik ben niet lid van een club, maar zou het wel gaaf vinden als hier in de buurt van amersfoort. Iemand met ervaring mijn parat z'n maiden zou willen geven.

Kan geregeld worden als je mode 1 vliegt.

[dama0707]

euhm das gas links toch?

mvg,

marcel en daphne

[dama0707]

geen advies? iedereen slaapt denk ik nog

[squid275]

Oorspronkelijk geplaatst door dama0707

euhm das gas links toch?

mvg,

marcel en daphne

mode 1 is gas rechts

[dama0707]

Oorspronkelijk geplaatst door squid275

mode 1 is gas rechts

dan heb ik dus ook mode 1,

[Noware69]

Oorspronkelijk geplaatst door dama0707

dan heb ik dus ook mode 1,

Op de foto staat toch echt een hobbyking 2.4g zender met het gas op links.

[dama0707]

Oorspronkelijk geplaatst door Noware69

Op de foto staat toch echt een hobbyking 2.4g zender met het gas op links.

klopt, maar heb ook nog een graupner fm 314 met gas op rechts.

Maar had gehoopt meer info te kunnen krijgen met betrekking tot de setup die ik op de parat heb geplaatst, en had gehoopt meer info en tips te kunnen krijgen, met een keuze van setup voor de alpha junior zwever.

Mvg,

Marcel en Daphne

[Noware69]

Marcel en Daphne,

Voor tips en info mbt een veilige maiden, wordt lid van een modelbouw vliegclub in de buurt. Een kleine investering die heel veel frustratie, geld en wanhoop bespaart. Je leert al snel veilig vliegen en landen. Of ga een keertje kijken bij een vliegclub of een opendag, en vraag een proefles.

Erik

[Sleurhutje]

Die Monsun is geen beginnerskistje. Ik heb deze ook en je moet flink doorvliegen om hem in de lucht te houden (evenals zijn grote broer met 1,59m spanwijdte). Die Monsun komt waarschijnlijk van Marktplaats af (10 eypo). Je kunt hier gewoon HXT900's in zetten als je het echt goedkoop wilt doen. Anders Graupner C261's of iets steviger (maar wel goedkoper ) de BMS-380MG. Die heb ik er ook in zitten, samen met deze brommer en een Graupner CAM Slim 8x6".

Verder denk ik dat er weinig mensen zullen zijn die zo'n krakkemikkig ding (excusez les môts) willen vliegen. Hij zal graag linksaf willen vanwege de asymetrische neus. Verder wat de rest zegt: Word lid van een club en bespaar jezelf heel veel geld en frustraties.

[dama0707]

Oorspronkelijk geplaatst door Sleurhutje

Die Monsun is geen beginnerskistje. Ik heb deze ook en je moet flink doorvliegen om hem in de lucht te houden (evenals zijn grote broer met 1,59m spanwijdte). Die Monsun komt waarschijnlijk van Marktplaats af (10 eypo).

Ik had al zelf bedacht dat de monsun geen beginnerskistje was ( het is een laagdekker en weet dat ik beter met een bovendekker kan beginnen.
En het klopt dat ik er maar 10 euro voor heb betaald. Maar het lijkt mij dat het niet uitmaakt waar ik mijn kisten vandaan heb toch? Denk dat er meerdere mensen zullen zijn hier op het forum die voor dat geld die 2 kisten had willen ophalen.

Oorspronkelijk geplaatst door Sleurhutje

Verder denk ik dat er weinig mensen zullen zijn die zo'n krakkemikkig ding (excusez les môts) willen vliegen. Hij zal graag linksaf willen vanwege de asymetrische neus. Verder wat de rest zegt: Word lid van een club en bespaar jezelf heel veel geld en frustraties.

Dat krakkemikkige ding is wel een klassieker, en ik vind het juist leuk als ik het voor elkaar kan krijgen om dat oude toestel toch op 1 of andere manier toch weer vliegend kan krijgen.

En wat die asymetrische neus betreft, die zat al standaard op de parat.
Ik heb me bij de koop laten vertellen dat dat zo hoorde, omdat die hoek juist nodig moest zijn voor het verkrijgen van lift.

Mvg,

Marcel en Daphne

[Berto]

Die neus is zeker niet standaard, echter zal die er waarschijnlijk best mee vliegen


Wat betreft een club zou je kunnen gaan voor de Vliegclub Zuid Ginkel (of Edese Luchtvaart Club maar die is duurder ) deze hebben een vel;d op de Ginkelse hei in Ede bij de Schaapskooi.